2017已经过半，尽管今年中国车市表现有所动荡，某些厂商更出现销量断崖式下跌，但SUV市场总体还是持续火热的状态，一款又一款的新车推出好不热闹。而刚刚上市的新一代CR-V或许是今年年中的一个关注点。
事实上，本田CR-V可以说是国内城市SUV的先行，当年的SUV可不像现在那么百花齐放，而且基本上都比较粗犷，比如说同期的老RAV4，车型粗枝大叶，不太追求精致；又比如奇骏，跟现在的新奇骏比，那时候简直就是工具车。而那时候的CR-V确实没有哪个对手能做到那么城市化，这也让后期推出的很多对手乃至整个市场大幅往城市化、轿车化去走。
确实，SUV对于很多消费者来说不外乎高大的车身、实用的空间、比轿车稍高的通过性，但从SUV市场开始火热到现在，大家也认识到一点，城市SUV充其量只是一种跨界车型，因为他们缺少作为SUV最基本的诉求四驱性能。越来越多消费者选购SUV时更趋向一款能真正带他走出去的车型，而不是高大的市区通勤车。所以，拥有更强大四驱性能的产品逐渐也成为主流选择，比如全新Jeep指南者。
18万区间合资SUV“新人王”
2017年上半年，全新Jeep指南者一步一个脚印，稳扎稳打，1-5月销量共计29249台。其中，5月以8300台的销量和18万区间合资SUV销量榜单第二的成绩，6月销量再次达到8,121台，继续蝉联市场“新人王”。而官方售价17.98万元的“200T家享版”车型更成为大众消费者心目中“18万必买家庭SUV“，无论是配置层面还是性能表现，Jeep真正打磨出了一款深受消费者认可的专业级家庭SUV。
我们注意到两个关键词“专业级”和“家庭”，前者可以说是重回SUV最初的定义，让用户拥有更强大的走出去的能力，后者则是一样能顾及到日常生活的方方面面，这比普通城市SUV更具扩展性。
但不得不说，CR-V作为过去普通城市SUV的代表曾经风靡一时，那时候的买车观更注重“省钱、赚钱”的理念，所以像CR-V这种基于“好于轿车”准则的坐姿更高、空间更好、通过性略强的车型，自驾游、轻度越野并不是强需求，很多功能都是够用就好，在他们眼中自然具有不错的性价比。不可否认这种车型很好地满足城市用户的实用性追求。
但时至今日，国内市场上的产品种类越来越多，而且消费升级的背景下，人们的选择更有针对性，对于车辆的需求也越来越多元化。一批年收入在20到50万左右，被我们称之为“新中产家庭”的群体成为了国内消费主力军。所谓“经济基础决定上层建筑”，与上一代“省钱、赚钱”的消费理念不同，他们可支配的收入已经可以满足自己去追求更高的消费需求。
金钱不再是奢侈品，时间才是最宝贵的东西。“把生命浪费在美好的事物上”成为了我们今天所讲的第二代消费论，安全感与品质感才是促成购买决策的主要因素。
所以，国内SUV车型火了十余年，在这一段时间里，中国消费者也从对SUV的盲目追逐一步步走向成熟期，人们开始追求更为本质、更美好的体验。比如说追求SUV更本质的四驱性能。事实上，在CR-V所处的18万级别当中，全能的车型其实并不多，而全新Jeep指南者可以说是其中专业级的选择。
有趣的是，纵观国内SUV市场表现，指南者在很长一段时间内扮演了“追赶者”的角色，但在2017年成为消费升级时代下的细分市场“先驱者”，而像CR-V这一类老牌车型反而转变为“追赶者”。同级别下消费者对于全新Jeep指南者的偏爱，其背后仍是市场作用下的必然结果。
众所周知，Jeep是目前最专业的SUV品牌，旗下牧马人、大切诺基等车型广为人知，而近年来随着消费者对SUV车型需求的变化，Jeep也在车型设计上从野性、硬派的特点逐渐向城市化转变，从指南者、自由客，到现在的自由光、自由侠，在兼顾强悍、专业的四驱性能的同时，也变得越来越舒适、省油、实用。而全新Jeep指南者也在保持专业SUV性能的同时，更倾向于城市化、家庭化。
专业级+城市化，实现生活上的“跨界”
在18万级别SUV市场中，更为专业的底盘表现加上全面满足家庭需求的前沿配置，全新Jeep指南者的品牌力量与技术优势充分满足了消费升级时代下消费者的需求。
从配置层面看，定价17.98万的全新Jeep指南者 200T家享版，南美进口McKinley头层小牛皮座椅+超大面积全景天窗+Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统+智能无钥匙进入+一键启动+泊车影像辅助等一系列配置，相比起同等价位的CR-V车型的确更为出彩。
在性能方面，指南者提供的1.4T、2.4L两款动力都具有不错的实力。1.4T是目前紧凑级SUV的黄金排量，2.4L动力在本级别属于典型的大排量自吸，那种酣畅淋漓的加速性和浑厚内力远非小排量涡轮增压可以比拟，而且还搭载一台9速手自一体变速箱。更重要的是，Jeep自带的专业光环的四驱系统。
要知道，即使面对BBA这些豪华品牌，Jeep家族在四驱性能上也毫不逊色。Jeep对于全路况能力追求最激进也最彻底，它甚至就是专业SUV家族的精神领袖，而全新Jeep指南者更是以其强大的四驱性能，助力人们实现了寻找“诗和远方”的梦想。
总结
当然，对于很多Jeep粉丝来说，单纯说性能可能会有点俗，因为对于很多消费者来说，Jeep优势不只是产品力，还有情怀，而Jeep恰好就是一个有情怀的品牌。它是仅有的只生产SUV的品牌之一，它生产SUV已经整整76年，它曾经是中国引进的第一家合资品牌，在30年前，吉普几乎就是汽车的代名词。所以正因为这种宝贵的情怀，使得Jeep甚至获得了一些准豪车的待遇。
而在产品力和品牌力的加成下，全新Jeep指南者得到越来越多SUV买家的追捧，正如文章开篇所说，指南者不仅能满足日常使用，而且还具备真正走出去的能力，心里更有底气。现在的SUV买家已经逐渐摒弃“够用就好”的观念，他们不再满足于憋足的“跨界”，而是追求生活方式的“跨界”，这个时代，真正能走出去的专业SUV正是最佳选择。