中外大佬
上期为大家八卦了一下两“福”（王传福和李书福）的故事，这期我想继续为朋友们描绘一下汽车企业大佬们的群体画像。可是，在打腹稿时，又犯难了，因为我发现汽车产业很奇怪，一众大佬都很低调，虽然以前也做过不少采访过不车企老大，但现在看来掌握的信息还是有限 。看来，这些都是各企业公关部的朋友们努力工作的结果，他们每次安排领导专访都是引导记者围绕新产品、企业战略等方面去提问，若是能让记者问下企业文化、人事变动方面的情况就是“大发慈悲”了。至于各车企领导的一些个人信息、观点都是提问“禁区”。公关人员这样做的理由很多：如时间太紧、不能跑题、记者问题多等等。我以为关键的原因恐怕还是担心领导不喜欢被问到这样的问题，而且这些问题也不能事先做好“标准答案”。
好吧，既然要尽力地完成这个题目，我还是把记忆中的一些片断的翻出来吧。
先说说上汽集团的两陈：陈虹和陈志鑫。据称这两位很快要从即将退休的董事长胡茂元手中的接过接力棒了，一位担任董事长，一位担任总裁，真是前途无量了。
说来也是巧合，和这两位领导的接触都是他们担任合资企业一把手的时候。首先是陈虹，当时是陪同南都的领导前去上海通用拜访，时任总经理的陈虹花了接近一个小时安排了双方的会谈。当时，上 海通用的发展正是节节攀升的时间段，陈虹显然对上海通用的发展充满信心，如数家珍地把上海通用的发展规划都通报了给我们。作为随行的记者，我真是如获至宝，收获完全超过一个大型新闻发布会。自此之后，上海通用和南方报业的领导每年都会有一两次高层会唔，时间经常是广州国际车展期间。
数年后，我又陪南都领导去上海大众拜会时任总经理的陈志鑫，印象中这位陈总比较内敛，主动讲话不多，倒是很善于倾听。后来是到了用餐的时候，他才显示出更多的热情和豪放。
可能是级别太高的缘故吧，尽管一汽和东风分别出现了竺延风和苗圩两位高级干部，但本人承认，和他们接触太少，不敢在这里忽悠。本人最熟悉的只有广汽集团了，在这里简单说下对几位领导的印象。先说广汽集团常务副总冯兴亚，他的“仕途”是最顺利的，他不仅年轻有为，而且很平易近人，记得几次广丰之夜，他都主动和众多记者打招呼，不用记者提问，他都会把一些记者想问的问题“交待”出来。最特别的，他不避讳谈问题，谈短板，特把记者当知心朋友。去年底，他从广丰调任集团，专门跑去深圳出席了一个活动，然后和所有在场记者都喝了一杯告别酒，令众记者很是感动。吴松，作为广汽自主品牌的领军人物，可以想像到他肩上担子比其他副总都重，但是，每次接受采访，他都显得特别有信心，广汽乘用车这几年的发展迅速，在去年就实现可观的盈利，真是给广汽集团长了脸，打了气。据接近吴松的朋友透露，吴松对近现代历史、尤其是各类战争特别感兴趣，平时出差到一个地方，一有时间就会去考察当地的战争遗址。据说，他把几个销售大区按战区命名，所以平时布置工作就像指挥打仗。很有意思的一个人。
说了几位有意思的中方领导，再说说车企的外方领导。在安排专访时，车企一都会在材料里介绍些“洋和尚”的个人信息，但好象中国的记者都不太在意。在众多全球车企的一把手中，印象最深的要数戴姆勒－奔驰的蔡澈。这位小个子的土耳其老头留着一缕浓厚的小胡子，显得特别精神。他给人的印象更像一位政治家，不仅反应快，而且很会控制场面。每次做完简短的专访，他都会像没有架子的明星一样满足各位记者提出的合影要求。相比之下，日系品牌的几位一把手表面上也是很讲礼节，很尊重记者的样子，但不知为何，每次采访完总还是觉得心理上和这些大佬有些距离。
至于在国内的“洋和尚”，我以为最好打交道的就是会中文的外方领导，如广本的第一任总经理门胁、宝马的史登科等。一些不太会中文的就得要多接触几次才会了解对方。当然，也有出人意料的情况，记得是某豪华品牌的一位副总，在接受采访时显得很专业，条条是道。有记者回来就说，对比一下他和另一品牌的某位副总，他的专业程度简直高了几级。可是后来，有一次，有人给我看了这位老总强行搂抱一位美女记者的照片，而且说是这位已有家室的老总一边表白，一边做出严重与身份不符的行为。真是让大跌眼镜，直倒胃口。
唉，这一篇写得特别难，真后悔命了这个题。
看看还有版面，我也学一下这几日汽车圈特别流行的“苦逼”体，自嘲一把吧。
早上7点多爬起床（比北京的那位老弟舒服多了），想想昨晚才写了三分之一的稿子，打开电脑就写起来，可写来写去，就憋出几个字，想想还是在白天抽空再把它写完吧。于是，准备上班，因为下了雨，空气特别地好，心情也脱离了未完的稿子，稍稍开心了一些。花了近一小时，才到达公司，城里的空气已和郊区的大不一样了。管他呢。上班是个苦差，上网查数据，修改ppt，还要签各种字。一个上午就没有了，中餐和两位老同事一起吃，边吃边感叹在平媒忧心忡忡的日子，刚吃完，想起约了一位朋友咖啡谈事，发现时间已过，打电话过去可以改日再谈？朋友说了，我带了我的投资人来谈啊？不好拒绝。谈到一半。有人通知要开会，只得赶快结束。回到办公室，发现会议又推迟了。又和同事谈业务，到了饭点，叫上同事去和一位企业的朋友吃饭。饭桌上同事说了一句很感动我的话：“我们都不希望何老师把写连载变成一种负担。”企业朋友也让我感动，她一直记着我要送车模给车早茶粉丝的事，主动送了一个车模给我。期间又接到电话，后日投资人要和我们开会，和我商量明天能否不去北京参加阿特兹上市活动。吃完饭，再回到办公室，发了两封邮件，又和缸哥谈了一个多小时的产品。 决定明天去北京了，免得一天来回北京，身体受不了。走到外面，发现下雨，又降温了，咳嗽立时加重。10点多终于回到家，来不及我老婆聊几句，喝了点药，又打开电脑，努力把文章写完。之前，还看了一下微信，发现有一个“女记者”联盟，连写了几篇“猛料，女记者与车企领导的龌龊事”，手痒转到群里，有人就问，这些女记是不是要学你啊？无语。心中暗想，这样也好，热闹。证明我不是瞎写吧？
为避免被朋友批我熬夜，就写到这，交给小编了。
