日产琦君最大的缺点是变速箱漏油。2015年，日产琦君变速箱漏油被大量车主投诉。有车主表示更换油封无效，需要更换总成。此外还有变速箱顿挫、转向系统异响、天窗漏水等问题，可谓缺点不断涌现。
现在变速箱漏油问题还是新奇骏的致命短板吗？之前，老款琦君CVT变速箱漏油，但现在的仍然配备CVT变速箱。不过改款之后，相信日产已经可以解决这个问题了。不幸的是，2017款新琦君的车主也抱怨变速箱漏油。这是不是普遍问题，还需要时间验证。
异响也是日产琦君的缺点。中控偶发性异响主要来源于内饰塑料异响和方向盘异响。噪音处理不够好。只要琦君2.5L的转速超过2000转，它就会听到动力系统工作的声音。机舱隔音不如天籁2.5L。
琦君在配置上没有天籁那么大方，配置和CR-V、RAV4大致相当。这些配置，比如自适应巡航、车道保持、盲区辅助等。，都得配2.5L高配甚至顶配。电子手刹不标配，低配的还是脚刹。车灯直到2.5L顶配才会有LED照明，其他车型都是卤素大灯。
另外USB接口太少，后排没有USB和点烟器接口。如果在车上插一个听歌的u盘，没有接口给手机充电。中控屏幕小如手机屏幕，靠近才能看清楚。窗户不能一键升降，操作不方便。a柱太大，车头太翘，影响视线。
此外，日产琦君一直以其性价比著称。因为它空的空间和舒适性，被比作车里的暖男。琦君的座椅依然柔软，但已经失去了以前的沙发感觉。毫不夸张的说，以前很多人选择日产车型只是因为沙发座椅比较软。日产车型的卖点中，沙发座椅至少能排到前五，现在日产自己打破了这个优势。
其他7座版的第三排舒适性就更不用说了。琦君的7座很实用，腿空窄。即使把第二排调整到前面，膝盖也很难靠在椅背上。这只是第二个，更大的问题是坐垫离平台很近，没有坐姿，几乎是蹲在坐垫上。
动力起步稍慢，平时行驶平稳奇骏降价4万，诱导驾驶者冷静驾驶，但当你想加速超车时，又有足够的动力让你发。这款日系自吸SUV的习惯驾驶感，如RAV4、CR-V和略冷门的欧蓝德，与欧洲涡轮阵型区分开来。
新款琦君采用了更激进的格栅设计。日产关于琦君新格栅的声明是回归本色。仔细读这句话，琦君的本色就是上一代车型的越野杨刚。新的格栅设计确实更有男子气概。新款还增加了19英寸轮圈，颜色也有所补充，其中比较醒目的是上图中来自英伦和菲尼迪汽车的蓝色。
我现在最怕的就是变速箱再次成为新奇骏的致命缺陷。虽然新奇骏在舒适性上有所减分奇骏降价4万，但竞争优势是油耗低，空续航里程大，动力表现好，操控性好，外观更年轻时尚。此外，四驱版也表现不错。
