知嘹汽车/林景行
为缩短研发周期并降低成本,各大车企都喜欢搞平台化生产,比较出名的有大众的MQB平台、PSA集团的EMP平台等,这些平台都生产了这些品牌的大多数车型。同一平台生产的经典案例有很多,诸如本田的思域和CR-V、大众的途观L和迈腾、宝马3系和X3等。
不过虽然产自同一平台,但多数情况下被定义为不同级别,因此车友在购车时也不会过多在意,比如宝马3系和X3虽然产自相同的平台的,但其定价却相差甚远,X3的落地价直追与宝马5系。但也有另外大众迈腾,他就是同平台生产,且价格还接近的大众迈腾和大众途观L。
价格对比
迈腾当前官方指导价为18.69-30.99万元,在售关注度最高的2021款330TSI DSG 30周年纪念版官方报价为23.33万元。
途观L官方指导价为21.78-28.38万元,同样选取目前关注度较高的2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版,官方报价为25.48万元。
两款车子在功能、安全等配置上趋于一致,但是价格上途观L要比迈腾贵2万元左右。人们经常开玩笑说SUV车身那么大,多用的材料也值这么多钱,这看似玩笑的一句话其实并非无的放矢,这或许也是SUV价格高于同平台轿车的一个原因。
性能对比
在级别定位上途观L和迈腾同属中型车。我们所选这款迈腾为2.0T 186匹马力,最大功率137kw,最大扭矩320N·m,采用7档湿式双离合,官方零百加速8.1s,最高车速210km/h,整车质备1540kg;途观L为2.0T 186匹马力,最大功率137kw,最大扭矩320N·m,采用7档湿式双离合,官方零百加速8.8s,最高车速200km/h,整车质备1700kg。可以看出基于同平台生产的迈腾和途观L在性能配置基本相同。
在实际驾驶过程中,迈腾起步、加速、转弯稳定性等都优于途观L,当然这并不是说途观L差劲,而是轿车天然优于SUV的属性。更低的底盘、更轻的车身都会让轿车在公路驾驶体验上明显优于SUV。
但SUV的性能更多体现在较差路段上,并且很多人会把SUV当做越野车使用大众迈腾,高底盘带来的高通过性以及很多SUV匹配的四驱,都让SUV在野外驾驶体验上更佳。
所以在性能对比上,途观L和迈腾各有千秋,更多取决于车友的用车环境及驾驶习惯,如果主要为城市通勤且更喜欢高速输出,迈腾适合购买;如果经常旅游或农村驾驶,途观L会更适合购买。
舒适度对比
在车身尺寸上,迈腾为4865*1832*1471mm,轴距2871mm,行李箱容积533L。途观L为4735*1859*1677mm,轴距2791mm,行李箱容积495-1780L。
车辆使用舒适度方面,有的人喜欢轿车的高包裹性,有的人喜欢SUV的宽阔空间。途观L的顶部空间更为舒适,同时后排座椅可以放倒和后备箱共同使用,因此车辆载物功能会更加强大,如果买一些体积较大的家用设备,SUV往往承载力更强。
而轿车的优势更多在于座位的包裹性上,同时迈腾轴距要比途观L更长,后排乘坐体验也会更好;载物能力方面迈腾虽逊色于途观L,但也可满足日常使用需求。
因此在舒适度对比上双方同样各有千秋。如果是三口之家使用或爱好旅游的车友,途观L更适合,如果是年轻人城市通勤,也更加喜欢轿车造型,可以选择迈腾。
通过同平台车辆横向对比,大家可以看出无论轿车还是SUV都有其各自存在优势,存在即合理,没有更好的产品只有最适合自己的产品。根据用车环境、习惯等去选择适合自己的车辆才是最佳选择。