丰田霸道也就是我们常说的普拉多、PRADO,一说起霸道,我相信众多男性朋友就像见到自己的梦中情人一般,一定会立刻热血澎湃,内心充满了想说去说不完的话,那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊,但是总是少不了开着霸道进西藏这样的话题。
丰田霸道开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评,助您征服每一段跨越巅峰的旅程。18款丰田霸道4000坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统,都爆发着同级无可匹敌的实力,全新霸道4000是丰田家族的又一员骁将。
一是性价比高。相较于他的大哥兰德酷路泽,也就是我们通常说的陆地巡洋舰,丰田霸道的价格几乎只是后者的一半,而性能去并非只是后者的一半,再加上全时四驱的驱动形式,翻越蜿蜒高耸的青藏高原自然不在话下。而且除了去西藏之外,其相较于陆巡的油耗,可以再去西藏的道路上省下很大的一笔油耗开支,还可以使它在城市的道路上实现较低的油耗较高的城市SUV体验,进藏、生活两不误,可谓是一举两得。
二是保值率高。进一趟西藏足以使汽车受到相当大的损耗,如果是普通的家庭小轿车或者是所谓的套着越野车外壳的SUV进西藏的话,相信其损耗惨不忍睹。这时候我们在享受去西藏的信仰乐趣之外,也得物质层面一下了,霸道的三年保值率在58%,五年的保值率也在50% 左右,十年的保值率也都在30%以上,这相较于其他相同价位的车型来说已经是不错的表现了。
三是故障率低。丰田霸道的故障率可以达到每万公里0.4次左右的极低故障率,经过长期跟踪调查身边的霸道车主朋友,其维修保养相较于同级别车型要便宜20-30%的费用,并且不挑油,既能喝95号油也能喝92号油,因而受到了众多进藏朋友,甚至是普通城市用户的喜爱。
18款丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计更是振奋人心,体现它对完美的追求。进气镀铬格栅面积更大,前大灯的造型改变并加入了LED日间行车灯,看上去不仅更加壮实丰田霸道4000,也更有气质风度。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯丰田霸道4000,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,有种别样风采。直瀑式进气格栅粗犷有力,与全新设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体。位于保险杠两侧的圆形雾灯更加的简洁、直观,拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神。
18霸道4000新车整个内饰风格变得更加硬朗和富有层次感。没有了老气的桃木装饰,取而代之的是亚光装饰件。不论在泥泞中奔跑,在河道中驰骋,在城市中穿行,普拉多都能卷起一阵风暴,为您的出行带来打造更多的利刃。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应,还在沉稳中体现出一丝科技感。
18款丰田霸道4000中东版虽然采用七人座的设定,但一样拥有相当宽敞的成用空间,车内的电子设备也增加了很多,满足驾乘者全方位用车需求。后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台,空间更大的后备箱既能储物又可载人。
18款丰田霸道4000中东版集传统的出色越野功能和创新的科技理念于一身,外形豪迈而不失稳重。丰田霸道4000的越野性,可靠性,舒适性都更上一层楼,动力搭载的是4.0升V6发动机,最大功率可183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一体变速器。丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标