我们今天要对比的是大众迈腾PK别克君越，可能有点越级，毕竟君越的车长都5米多，奥迪A6和它更容易形成对比，不过，大众迈腾以德系中型车标杆的身份挑战君越也是情有可原，主要还是顶配和高配的价格和君越还是有重叠
迈腾的外观延续了欧版 Passat Ba8的造型，是大众新的家族设计。君越的外观则一改老款看起来特别厚实的感觉，变得秀气、年轻了不迈腾继承了现款四横条幅的中网设计，是十足的大众范。
君越同样是使用了家族式的瀑布式中网，配以一根横向镀铬饰条和一个大号的品牌Logo。君越在车身尺寸上全面领先于迈腾，不过实际视觉感受却没有明显的差距。甚至看到迈腾那扇被拉长过的后门时会隐约觉得它比君越更大。
国产迈腾相比于海外版本轴距加长了80mm大众迈腾，而君越则没有专门加长过轴距，所以可以明显地看出迈腾的后门长度要大于君越。迈腾内饰的整体格局没有太大变化，只是在细节上进行了点调整，而君越则是别克新的设计，比迈腾更有新意。
迈腾方向盘皮质细腻，平底的造型有一定运动感。君越方向盘手感不如迈腾大众迈腾，并且尺寸偏大。不过君越拥有迈腾不具备的换挡拨片。迈腾副驾驶前方是一条假出风口，配以少许亚光木纹装饰。君越则使用大面积亮光木纹和皮质材料，对于豪华感的营造更为出色。
两车都使用了各自品牌当家的2．0T发动机，最大扭矩相同但是君越的最大功率要比迈腾多了41马力，至于实际的加速表现，还要等我们测试之后再下结论。
结语：从对比结果来看，两车各有优劣，迈腾在座椅舒适性、后排腿部空间方面更胜一筹；君越的外观、内饰设计以及车内储物空间占据优勢，很难说两者谁输谁贏不过归根结底还是看各自的需求，迈腾可能更偏向商务化。