新揽胜运动版的整车的外观真的奢华。整车的外观方面，揽胜运动版采用了路虎家族式整车线条，中网设计非常的吸睛，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是路虎独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出揽胜运动版的造型。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有科技感，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统路虎揽胜运动版，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4882×2073×1803mm，轴距也达到了2923mm路虎揽胜运动版，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在25位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎揽胜运动版搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在揽胜运动版上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上SUV车型中排在13位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜运动版，那么我们根据历史上购买过揽胜运动版的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜运动版最满意的是它的英国之宝，另外包裹性强、外观动感时尚也都是大家喜欢它的点。
