奇骏这辆SUV也是不少人的“老朋友”了，当年凭借着“大沙发”作为品牌特色的日产，推出了各种车型，颇受家庭用户喜爱。到了紧凑型SUV的细分市场奇骏降价4万，奇骏自然会是同级里的大热门，车型综合素质过硬，配置厚道，滤震舒适，可谓SUV的多面手。
最近笔者从网上了解到，在即将迎来换代车型上市的奇骏，目前现款车型也有2万元左右的优惠，各位如果对新车型没有太大期望的话，也可以选择抄底现款车型，目前2.0L智联舒适版起步价仅为17.53万，可买性还是足够的。
车型方面，现款奇骏的设计要追溯到2017年，日产着手对品牌车型进行年轻化，奇骏作为阳刚派系选手，自然也作出更多的改变，改款车型变得更加激进，轮毂方面也增加到19寸，另外还增加了英菲尼迪特有的蓝色配色车身。
内饰主要是配色上的变化，由于日产新的家族式内饰设计主要集中在近两年的换代车型上，现款奇骏还是采用了老设计风格，不过从新一代车型的设计来看，笔者认为老款的内饰设计还是很耐看的，基本上都是家庭实用型的布局。
空间方面，奇骏的后排空间在同级中表现不错，比RAV4和CR-V等竞品都有优势，加上奇骏的沙发座椅是亮点之一，确实为空间增添不少分数。然而五座版车型的后排不能调节靠背，只有7座版才能调节，这点对于消费者而言不够友好，毕竟7座版的后排确实很鸡肋。
动力方面，奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款动力，匹配CVT变速箱，前者在日常家用场景中基本没有太大短板奇骏降价4万，对于有越野需求的朋友而言，笔者更推荐2.5L AWD版本，由多片离合器式限滑差速器分配前后动力，四驱的表现确实不输三菱欧蓝德。
总结：
目前新一代奇骏将在7月底上市，各位正在观望的朋友，不妨考虑综合实力均衡的现款奇骏，相信它能够带给你不少的惊喜。（D）