北京时间5月11日凌晨，路虎正式发布了全新第三代揽胜运动版（Land Rover Range Rover Spor），新车即日起开始接受订购，其将在路虎位于英国的索利赫尔制造工厂（Solihull Manufacturing Facility）生产。路虎在发布会上确认，新一代揽胜运动版将在 2024年推出纯电动版，其将成为品牌有史以来首款纯电动车。
设计方面，揽胜运动版的设计灵感来自“大哥”路虎揽胜，沿用了揽胜系列车型低调的设计改进思路。新一代车型在设计上没有进行大幅度调整，新的设计使得其看起来更简介、更现代。例如，新一代揽胜运动版使用了揽胜和极光使用过的超薄前灯组，隐藏式门把手等。路虎表示，揽胜运动版的日行灯是路虎有史以来最纤薄的一款。
得益于新的设计改进，新一代揽胜运动版的风阻系数为0.29Cd。
不过为了彰显身份，揽胜运动版配备了运动风格前后保险杠造型。前部不再使用揽胜系列提升视觉宽度的长方形下进气口，而是使用了运动风格的黑色装饰元素，两侧进气口尺寸更大。
相比前部，尾部设计的区别会更明显，尾灯组和“Range Rover”徽章放在后窗下方的一个水平条带中，尾灯组取消了两侧的竖直灯带，车牌安装位置向下移动调整到行李箱盖下方，而不是揽胜系列紧贴尾灯组的设计。新的保险杠上有两个巨大的方形排气路虎揽胜运动版，以此证明其是运动版车型。
底盘动力方面，揽胜运动版与揽胜一样基于路虎MLA-Flex平台开发，新车轴距较老款增加了2.1英寸（54毫米）至117.2英寸（2,977毫米）。新的底盘平台同样意味着运动版车型可以获得许多相同的底盘功能，如7.3 度全轮转向系统，路虎动态空气悬架（Land Rover’s Dynamic Air Suspension）是运动版车型标配。
而新的底盘架构带来的优势就是多样化的动力选择，新车首发时便提供汽油、柴油和插电式混合动力选项，未来还会有纯电动版。
具体动力规格如下（汽油动力）：
P360 SE，搭载带轻混动系统3.0T L6发动机，最大功率264千瓦，峰值扭矩369磅-尺（500牛·米）；
P400 SE Dynamic，搭载轻混动系统3.0T L6发动机，最大功率294千瓦，峰值扭矩406磅-尺（550牛·米）；
P440e Autobiography，搭载由3.0T L6发动机组成的插电式混合动力系统，最大功率323千瓦，峰值扭矩619磅-尺（839牛·米）；
P510e（欧规），搭载由3.0T L6发动机组成的插电式混合动力系统，最大功率510马力，峰值扭矩700牛·米；
P530 First Edition路虎揽胜运动版，搭载双涡轮增压4.4L V8发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩553磅-尺（750牛·米）【0-60mph加速4.3秒秒】；
欧洲市场还会获得D300和D350两款柴油动力车型，均使用带轻混动系统3.0L L6柴油发动机。
传动系统方面，与之匹配的均是ZF 8速自动变速箱及四轮驱动系统，新的智能四驱系统支持驱动轴可分离模式，系统能够在感知到有足够的抓地力时分离前轴以提高效率。
路虎表示，插电式混动车型得益于105千瓦电动机和31.8kWh电池组，其拥有约48英里（77公里）纯电续航里程（美版测试标准）【欧版车型基于WLTP测试标准下，P440e为71英里（114公里），P510略低一点】，P440e 0-60mph加速5.5秒，P510e为5.2秒。
充电方面，全新揽胜运动版支持50kW直流充电，40分钟可充电至80%。
车内设计方面，新的揽胜运动版采用了新一代揽胜的内饰布局形式，但两者之间存在一些明显差异。
运动版车型的中控屏是一个高分辨率浮动曲面显示器，它以一个角度布局在重新设计中控台上方，13.1英寸屏幕内嵌入有Pivi Pro系统，标配无线Apple CarPlay和Android Auto互联。驾驶员前方是一个13.7英寸液晶仪表。
配置方面，新车提供如15W无线充电，Land Rover电动汽车架构 2.0（Land Rover’s Electrical Vehicle Architecture 2.0）支持汽车使用OTA更新63个电子模块。音响系统为经典的英国之宝（Meridian），顶级的Meridian Signature Sound System拥有29个扬声器。
最后就是越野性能提升。路虎表示，新车配备的48 V主动侧倾控制系统提供与旧款Range Rover Sport SVR类似的侧倾阻力，但增加了舒适度。首发版车型还将获得Stormer套件，其中包括侧倾控制、后轮转向、电子主动差速器和制动扭矩矢量控制等。
路虎提到，新的空气悬架系统和后轮转向可以改善街道驾驶方式，也有助于提升越野能力。品牌标志性的Terrain Response全地形控制系统加入了一个新的越野巡航控制系统，该系统监控倾斜度、俯仰和偏航角等数据，并相应地调整车辆速度。还有一种涉水模式，其可将行驶高度设置为最大并自动关闭通风口，涉水深度可达35.4英寸（900毫米）。
在过去五年中，路虎揽胜运动版成为该公司最畅销的汽车之一，其每年的销量都超过标准版揽胜40%以上，随着新一代车型的加入，路虎揽胜运动版将向路虎品牌最畅销车型宝座发起冲击。