总结
1、新款 2019 款马自达 MX-5 Miata 的动力将大大提升。 2.0 升四缸发动机现在的转速为 7,000 rpm，比当前型号高 1,000 rpm。现款车型的扭矩也将从201 Nm提升至205 Nm。
2019年新款马自达MX-5 Miata动力大提升2.0升四缸发动机现在转速7000转，比现款高1000转，目前扭矩也将从 201 Nm 增加到 205 Nm。
为了实现如此显着的动力冲击，马自达对 MX-5 动力总成进行了大修，为其配备了重 27 克的新型轻质活塞和重 41 克的连杆。此外，Miata 的发动机具有更大直径的节气门、更大的排气门和更宽的排气管，这些改进将红线从现有跑车的 6,800 rpm 提高到 7,500 rpm。 .
除了功率更大之外，这些调整还包括提高热效率和降低排放，双质量飞轮也是新产品之一。除了在动力方面做足功课，马自达的工程师还升级了 MX-5 的悬架和转向系统，在后部增加了更柔软的悬架衬套马自达小跑车mx5，据说可以改善转向感觉。在内部，Miata 还将首次配备伸缩式方向盘，除了现有的可移动 42mm 的倾斜功能外马自达小跑车mx5，还有 30mm 的调节。
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值得一提的是，新车JDM（日文）版将标配防车道偏离+自动制动系统（名为Smart City Braking System），与沃尔沃的“城市安全”安全性非常相似系统。
在外观方面，全新MX-5 Miata不会有太大的变化，但也会融入一些小的新设计元素，比如棕褐色的底、车身的光滑度等等。更多用车资讯，请关注凤凰汽车后续报道。