限量200辆的奥迪日本5月30日正式发布了旗下的TT Coupé S line Competition plus（以下简称TT Coupé S line）车型，新车售价771万日元（约合人民币40万元）。这次价格小幅上调。据奥迪官方消息，日本部分奥迪车型从4月1日开始涨价，主要是原材料上涨所致。
奥迪 TT Coupé S 系列的“前世”
说到奥迪TT车型，无论是东京、大阪这样的一线城市奥迪tt跑车，还是其他二、三线城市，它在日本的热度都可以说是一流的。不管是六十多岁的老人（日本老人也喜欢开跑车）还是大学生，只要开着TT，绝对是这条街上最帅的男孩。
事实上，日本人喜欢小跑车的主要原因是街道狭窄，因为开大车真的很不方便。
此次在日本发布的奥迪TT S系列有先例可循。早在2020年，奥迪日本就已经限量销售了150辆奥迪TT S系列限量版车型。当时发布的奥迪TT S系列用了很多元素来增加它的运动属性，比如黑色运动套件、3D蜂窝状内饰。空气、R19铝合金五辐轮毂和红色刹车卡钳、后扰流板等。动力方面，2020款奥迪TT S系搭载2.0T发动机，最大功率169kw（230ps）和370N.m的峰值扭矩。搭配6速tronic双离合变速箱和quattro四驱系统。属性还是很不错的。
奥迪TT Coupé S系列的“今生”
此次发布的奥迪TT S线实际上是基于2020款的改款车型。动力方面奥迪tt跑车，依旧是2.0T涡轮增压发动机，不过奥迪TT S线的最大输出功率提升到了245ps，提升了15ps，峰值扭矩保持在370N.m，搭配7速tronic双离合变速箱的box和quattro四驱系统只能说比原厂更强大。
外观方面，既然叫奥迪TT S line，那么S line的外包围肯定是少不了的。它仍然是黑色蜂窝状格栅和黑色下部环绕，配备 19 英寸 5 辐轮毂和红色卡钳。黑色的双排气管和后扰流板非常紧。
此外，全新奥迪TT S系列还包括一个可调节的减震器选件（Audi Magnetic Damping Control），它可以让车辆根据当前的车速和路况调节弹簧变形的程度。为了满足不同情况下骑行舒适性和操控性的需要，从而达到一石二鸟的目的。
内饰方面，奥迪TT S系列的中控台和门把手依然采用Alcantara皮革，座椅采用拼色，外侧部分采用皮革材质，中间采用菱形面料设计。不仅提供舒适性和运动实用性，更凸显运动属性。内饰颜色方面，有蓝色和红色饰边可供选择。此外，奥迪TT S系列的中控部分还增加了运动计数器。
配置部分，座椅加热、车道保持、平行辅助、奥迪自动泊车等常用功能一应俱全，奥迪的矩阵式LED大灯、疲劳监测、隐私玻璃等配置也在标准配置表中。至于车身则有 4 种颜色可供选择，分别是灰色、Kronos 金属灰、探戈红和涡轮蓝。
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