“相比纯电动汽车充电的不便，我们能不能发明一种5分钟就能充满、续航能力不错的液体？”一句玩笑，现在好像变成了现实。
6月1日消息，据外媒报道，意大利著名豪华跑车制造商兰博基尼将推出一款电动合成燃料（e-fuel）动力的混合动力超级跑车。
兰博基尼负责人在接受媒体采访时表示，未来的动力超级跑车阵容中将增加两款以电动合成燃料（e-fuel）为动力的新型混合动力车，这将有助于公司大幅降低碳排放水平。
在电动汽车时代，开发一款能够加速2、3秒的超级跑车更容易，甚至更便宜，但这会失去这些超级跑车的内燃机特性兰博基尼跑车，兰博基尼正在尝试换挡面向新能源汽车的阵容，同时又不失支持其高价位的高性能特性。
合成燃料的概念其实早在上个世纪就已经提出。从广义上讲，它是指通过化学方式转化为一个或多个含能体的一种新型燃料。
(丨) 使用电子燃料的 GT4
兰博基尼母公司大众汽车集团和保时捷已经开始开发这种称为电子燃料的液体燃料，类似于汽油或柴油等常见碳氢化合物，但与这些传统燃料不同的是，它们并非源自化石燃料。
从 2022 年起，保时捷的试点工厂预计每年将生产约 130,000 升 eFuels 合成燃料，所有这些燃料都将用于保时捷的赛车活动。
目前，研究人员正在开发合成燃料和生物燃料，目的是改进内燃机汽车，使其可用于普遍存在的化石燃料、经济且环保的替代品，而不是完全转向纯电动汽车。
合成燃料是通过涉及氢和二氧化碳的化学反应过程来产生这些合成碳化物的，制造合成燃料的能源是可再生的。
与纯电动汽车不同兰博基尼跑车，合成燃料汽车不存在“里程焦虑”问题，其能量补充方式与传统化石燃料加注方式相同。加满油箱仅需 5 分钟。不同之处在于合成燃料是可持续生产的，排放量极低，甚至可以忽略不计。
当然，新合成燃料的研发并不意味着电池技术会被取代，合成燃料能否量产并全面应用，何时正式推出，应用后的市场规模和成本，目前未知。