◆与原来玻纤增强材料相比卓越的表面质量、极低的VOC，巴斯夫针对内饰外观部件推出的新一代玻纤增强聚酰胺材料令人印象深刻
◆省去部件涂装环节，缩短制造流程
2020年10月6日讯。自动驾驶、电动交通、可持续发展、轻量化结构、能源效率等诸多趋势正影响着汽车行业的发展。此外，内饰也已成为设计师和开发人员关注的一大焦点。汽车从四轮工具向舒适空间的转变步伐不断加快。组件触感和外观的重要性空前突出。巴斯夫新推出的创新材料旨在打造高端、美观表面，赋予汽车内饰以独特风格。
继 2017 年 Ultramid® Deep Gloss（一种高光泽度装饰部件的特种聚酰胺）成功上市之后，巴斯夫又推出了一种新的结构材料 Ultramid® B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid® B3E2G10 SI BK23353。这些基于聚酰胺 6 的玻纤增强材料具有出色的紫外稳定性，且排放值极低，和原来表面粗糙的玻纤增强材料相比非常适合用于制造内饰外观件。
↑全新研发的Ultramid® SI材料应用样品（左）；Ultramid® 标准材料应用样品（右）
巴斯夫特性材料部产品开发人员 Rainer Xalter 介绍道：“新开发的 SI 材料主要面向对表面质量要求较高的汽车内饰功能件，为现有产品组合提供了一个新的解决方案。只需一步即可生产出具有纯色、哑光和纹理表面的结构组件。无需再通过涂装工序来掩盖原来普通玻纤增强材料的表面外观。”普通材料表面经常出现肉眼可见的纤维湍流，而新的 SI 产品基本解决了这一问题。另外，由于玻纤增强比例可调，客户可以生产出中等到极高刚度的零部件。
新材料应用前景广泛
Ultramid® B3E2G6 SI BK23353 和 Ultramid® B3E2G10 SI BK23353 适合用于生产通风口叶片、转向柱控制杆、扶手、杯架甚至车门把手。Ultramid® 出色的材料性质决定了即使长期使用也能保持优异性能。此外，新材料不易被商用清洗剂腐蚀——这对于日益流行的“共享交通”无疑相当重要，因为共享汽车需要经常对内饰进行专业清洗。
巴斯夫特性材料部内饰营销经理 Ragnar Stoll 补充道：“得益于巴斯夫在研发方面的专业知识，我们有能力满足客户对多功能内饰材料日益增长的需求，助力提升内饰的设计感和氛围感。由于设计师和汽车制造商的需求不断增长，我们将竭尽所能，利用巴斯夫产品为各种应用提供合适的解决方案。”