问：节气门的清洗周期是1万公里或2万公里，这样的标准对吗?为什么?
答：不对。
1.车辆节气门过脏会引起怠速过低或怠速转速不稳，已经有故障表现并且确认是由节气门过脏引起，应及时清洗节气门。
2.再或者，经过拆检，发现节气门确实脏污，也可以做为清洗的标准，但脏污的标准因人而异，不易掌握。
3.最科学的方法是用解码器测量节气门的开度，在大众车型中，热车怠速无负荷的情况下，开度应小于5度，如果超过此数据，就有可能是节气门脏了，需要清洗。当然，节气门怠速开度过大，不仅仅是由节气门脏引起的，应注意区分。
4.若节气门并不脏而进行清洗，会增加不必要的费用，并且会使节气门发生早期磨损。
5.有的车在清洗节气门后会出现怠速过高等问题，所以即使清洗，也要保证清洗后的效果，尽量让一次清洗，可以保证使用更长时间，让清洗后的车辆怠速平稳，以达到真正的保养、恢复车辆性能的目的。