近年来，随着我国经济的快速发展和人们消费观念的转变，旅游业正处于快速发展阶段。 2018年我国境内旅游人数55.4亿人次，比上年同期增长10.8%，旅游总收入为全年5.97万亿元，同比增长10.5%。初步测算，全年全国旅游业对GDP的综合贡献为9.9万亿元，占GDP总量的11.0%。
每年国内游客人数逐年增加，并以稳定的速度增长。可见，旅游业已成为衡量现代生活水平的重要指标。人民幸福生活的需要。但跟团游受限于路线，自驾游成为常见的游玩方式，房车游逐渐进入人们的视线。
从房车保有量来看，2016年我国房车保有量近5万辆，2017年我国房车保有量近7万辆，房车销量超过2万辆。放眼看，近25%的公司注册资本在2000万以上，其中5%的注册资本在5000万以上，超过60%的公司成立于2016-2017年。可见，我国房车旅游虽然还处于起步阶段，但发展潜力巨大。
2009年12月，国务院印发《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出“将旅游业培育成为国民经济的战略性支柱产业”，将旅游业和房车列入旅游发展目录。国家鼓励发展的产业，引起了社会各界的广泛关注。随后，国家和地方政府相继出台其他扶持政策，助力房车市场发展。目前，越来越多的房车营地正式投入运营，部分房车营地已从原目的地房车营地转为后置房车营地建设。 2017年，全国有近1300个露营地，其中近500个在建。
但是，就目前的房车保有量而言，与中国庞大的中产阶级规模不相称，与欧美月销量数万和数量相差甚远数百万辆汽车。 主要原因如下：
国家层面的政策：
Ÿ 2017年4月21日“文化产业发展专项资金重大项目申报工作”：
建设健身和休闲设施。重点实施冰雪、水上、航空、山地户外、自驾车营地发展规划，支持冰雪场、航空飞行营地、运动船码头、山地户外营地、和自驾房车营地，并提供各级运动服务。产业示范区、示范基地、体育休闲特色小镇倾斜。
Ÿ 2018年3月9日《关于组织推荐财政支持旅游扶贫重点项目的通知》——自驾车营项目：
为配合国家旅游局等11部委印发的《关于促进自动驾驶汽车旅游发展的若干意见》（旅发[2016]148号）要求，自动驾驶汽车营依托贫困地区旅游资源，开发建设旅游景区道路、山地户外营地等。
Ÿ 2018年9月24日《完善消费促进体制机制实施方案（2018-2020年）》：
制定并颁布自驾车和房车营地建设的相关规范。
Ÿ 2018年4月19日《财政部关于推进旅游领域政府与社会资本合作模式的指导意见》：
自驾大篷车营地。依托交通配送中心、景区等建设自驾营地，加强水、电、气、污水、垃圾处理等基础设施，以及自驾游服务中心、环卫设施等配套建设。
Ÿ 2018年3月9日《关于促进全球旅游业发展的指导意见》——促进融合发展和创新产品供给：
加快自驾房车旅游营地建设，推广精品自驾游线路，打造旅游景区公路、铁路遗产、大型交通项目等特色交通旅游产品，积极发展邮轮游艇旅游和低空旅游。强化基础设施，完善公共服务：鼓励在国省干线和通往景区的高速公路沿线设立观景台、自驾房车营地、高速公路服务区，推动高速公路服务区集交通、旅游、生态为一体。和其他服务。综合复合服务场所转型升级。
Ÿ 2017年7月11日《促进乡村旅游发展提升质量行动计划（2017年）》：
推动民间投资建设约100个自驾营地，着力打造多条乡村旅游精品自驾线路，完善配套标志、应急救援等设施和服务。
Ÿ 2017年3月1日《关于促进交通与旅游融合发展的若干意见》：
完善旅游交通基础设施网络体系，加快建设便捷高效的“快”“进”交通网络，明确提出要做好自驾房车营地与交通的连接高速公路建设干线。探索建设旅游停车场、驿站、简易自驾房车营地等配套设施。加大景区和乡村旅游景区停车场建设，鼓励在干线与旅游景区之间设立停车场，实现景区互联互通服务。按照山水秀、体验强、带动大的要求，结合旅游景区、旅游景区道路等建设，加强生态资源环境保护和小城镇、特色村落规划建设、汽车露营地和沿途的绿道系统。形成自然风光、历史文化线、红色文化线的广泛影响。加强与沿线产业和旅游经营的对接，开展产品和公路旅游线路的推广。推广优质旅游公路自驾游线路房车可以进市区吗房车可以进市区吗，引导自驾房车旅游发展，培育自驾游、营地连锁品牌企业。
Ÿ 2017年2月3日《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》：
《规划》明确提出拓展交通运输新领域、新业态，积极引导交通新消费，大力发展自驾、房车营地，鼓励规划建设一批航空飞行营地、综合汽车营地，山地户外营地和远足和自行车服务站。汽车营地建设项目：依托重点生态旅游目的地、优质生态旅游线路和国家旅游景区道路，规划建设一批服务于自驾车和房车的停车和综合汽车营地，利用环保和支持生活服务等功能领域建设的节能材料和技术。
Ÿ 2017年2月20日《全国国土规划纲要（2016-2030年）》：
这是我国第一个战略性的、综合性的国家领土发展和保护规划。基本和基本计划。对露营地的建设、开发和运营管理具有十分重要的指导意义。
Ÿ 2016年12月7日《关于“十三五”旅游发展规划的通知》：
建设一批公共服务完善的自驾大篷车旅游线路和旅游目的地，培育营地连锁品牌企业，提升房车产品设计、制造和技术支持能力，形成网络化营地服务体系和比较完整的自驾房车旅游产业链。制定规划和标准，完善公共服务体系，加快营地建设，完善租赁服务，加强科学管理，发展相关制造业，推广新型生活方式。
Ÿ 2016年10月28日《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》：
加强特色健身休闲设施建设。结合智慧城市和绿色出行，规划建设城市步行和自行车交通系统。充分挖掘水陆空资源，研究建设国家步道体系和自行车道网，重点建设山地户外营地、徒步骑行服务站、自驾房车营地、运动船码头和航空飞行营地。鼓励和引导旅游景区、旅游度假区、乡村旅游区根据自身特点建设特色健身休闲设施。
Ÿ 2015年8月4日《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》：
加快建设自动驾驶房车营地。制定全国无人驾驶汽车营地建设规划和无人驾驶汽车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，支持少数民族地区和沿线重点旅游区建设无人驾驶汽车营地丝绸之路和长江经济带。到2020年，鼓励和引导社会资本建设约1000个自动驾驶房车营地。
本地级别：
Ÿ 2018年8月21日吉林省《2018年促进交通与旅游融合发展实施方案》：
推进旅游 在交通产品创新方面，编制了《吉林省自驾及自驾游旅游营地总体规划》，重点打造昌吉图休闲度假、鸭绿江边风等四大优质旅游带、南方文化保健、草原湿地生态，支持旅游服务建设和提升。中心、咨询集散中心和旅游交通标志、停车场、厕所、营地等公共基础设施，打造吉林精品旅游典范。
Ÿ 2018年3月19日《黑龙江省旅游业“十三五”发展规划》：
发展“旅游+自驾”。发展无人驾驶汽车出行，推动跨区域、跨境无人驾驶旅游产品组合和路线合作。推进自驾大篷车营地建设。到2020年底，建成约50个国际化、标准化、生态化的自驾车房车营地，构建覆盖全省的房车露营网络。推进哈尔滨、牡丹江、佳木斯、大庆、伊春、黑河、大兴安岭等景区镜泊湖国家风景区、五大连池风景区等一批星级自驾营地建设。完善自动驾驶服务体系建设。依托风景优美的道路，构建以汽车营地和房车营地为载体的自驾营地体系。依托高速公路服务区、旅游公路沿线特色村镇、加油站等，建设自驾旅游服务区。
Ÿ 2017-11-30《湖南省自驾房车营地发展总体规划》：
到2020年，湖南计划建设200多个自动驾驶房车营地。
Ÿ 2017年9月12日广东省《关于转发国家旅游局等有关部委关于促进自动驾驶汽车出行发展若干意见的通知》：
广东省要发展自动驾驶汽车旅游，是提高旅游公共服务能力和质量、推进旅游侧结构性改革、推动打造一站式旅游的重要抓手。积极规划、整合资源，支持无人驾驶汽车出行发展。