如果有机会，您可以选择任何汽车作为自己的汽车。估计很多人都会脱口而出对法拉利的需求，因为法拉利这个名字已经蜚声世界，在超级跑车领域有着很高的地位。如今，法拉利 F1 方程式赛车队几乎每次都是最受欢迎的。许多人可能梦想拥有一辆法拉利。事实上，法拉利跑车的价格门槛也在不断下降。例如，前段时间推出了一款相对便宜的新型敞篷跑车。
这辆新车是法拉利f8spider。后面的英文单词可以翻译成spider。为什么需要这样的后缀？如果仔细观察欧洲跑车的命名系统，你会发现这个词并不是蜘蛛的意思法拉利跑车的价格，而是经常代表敞篷版，因为早期的敞篷车型看起来更像蜘蛛，所以这种命名方式一直沿用至今。时间。该模型基于全新的法拉利 f8。价格已于近期在中国市场公布。价格精确到小数点后一位，即 341.80,000。
看到这个价格，是不是觉得自己的梦想破灭了？事实上，法拉利F8已经是整个法拉利家族中的入门级车型。这款新车的外观设计确实发生了一些变化。车辆的前脸更加扁平，甚至在车辆的前引擎盖中间还加入了酒窝设计。，这是法拉利非常经典的设计元素，在路上很容易与保时捷兰博基尼等车型区分开来。
车身侧面的配置没有那么夸张，轮毂造型非常经典，内部刹车卡钳也没有做亮色。这款新车的空气动力学套件明显增多，从前到后增加了很多细致的导孔，整车的风阻系数会进一步降低。这款敞篷版采用自动折叠硬顶敞篷，一键开合法拉利跑车的价格，而这次法拉利设计师升级了开合装置，只要时速不超过45公里，随时打开和关闭。屋顶可以打开或关闭。
该车的内饰配置并没有想象中的那么豪华。作为一款运动性能车，内部空间确实缺乏一些科技感和舒适的配置，甚至连最基本的中控屏都没有。不过，如果你能开法拉利，你可能就不会在意大屏幕的配置了。车内的座椅姿势很低。如果你从来没有开过跑车，第一次开法拉利可能不太习惯，因为这几乎是一样的半卧式驾驶，车头两侧都有高高的颠簸，形成一个大盲点。
更新后的法拉利f8敞篷车型搭载了一套3.9t排量V8发动机，极限输出高达720马力，峰值扭矩高达770牛·米，这样的数据完全可以在超级跑车领域。目前官方的加速结果为2.9秒，极限时速高达340公里。虽然最高时速不如布加迪这样的超级跑车，但如果在静止状态下加速，这辆法拉利F8敞篷版车型几乎可以瞬间秒杀街上9%以上的车型，因为2.9秒破100的结果太恐怖了。
在沿海公路上驾驶这样的敞篷法拉利可能是很多人的梦想，但现实中真正拥有法拉利的人又有多少呢？说白了，这样的车是有钱人的大玩具，离普通工薪阶层的距离太远了。
问题是，你认为你有机会在你的生活中驾驶法拉利吗？欢迎在讨论区留言，一起讨论吧！
法拉利新款敞篷跑车中国市场售价341.80,000！破梦？
如果有机会，您可以选择任何汽车作为自己的汽车。估计很多人都会脱口而出对法拉利的需求，因为法拉利这个名字已经蜚声世界，在超级跑车领域有着很高的地位。如今，法拉利 F1 方程式赛车队几乎每次都是最受欢迎的。许多人可能梦想拥有一辆法拉利。事实上，法拉利跑车的价格门槛也在不断下降。例如，前段时间推出了一款相对便宜的新型敞篷跑车。
这辆新车是蜘蛛。后面的英文单词可以翻译成spider。为什么需要这样的后缀？如果仔细观察欧洲跑车的命名系统，你会发现这个词并不是蜘蛛的意思，而是经常代表敞篷版，因为早期的敞篷车型看起来更像蜘蛛，所以这种命名方式一直被用于很久。该模型基于全新的法拉利 f8。价格已于近期在中国市场公布。价格精确到小数点后一位，即 341.80,000。
看到这个价格，是不是觉得自己的梦想破灭了？事实上，法拉利F8已经是整个法拉利家族中的入门级车型。这款新车的外观设计确实发生了一些变化。车辆的前脸更加扁平，甚至在车辆的前引擎盖中间还加入了酒窝设计。，这是法拉利非常经典的设计元素，在路上很容易与保时捷兰博基尼等车型区分开来。
车身侧面的配置没有那么夸张，轮毂造型非常经典，内部刹车卡钳也没有做亮色。这款新车的空气动力学套件明显增多，从前到后增加了很多细致的导孔，整车的风阻系数会进一步降低。这款敞篷版采用自动折叠硬顶敞篷，一键开合，而这次法拉利设计师升级了开合装置，只要时速不超过45公里，随时打开和关闭。屋顶可以打开或关闭。
该车的内饰配置并没有想象中的那么豪华。作为一款运动性能车，内部空间确实缺乏一些科技感和舒适的配置，甚至连最基本的中控屏都没有。不过，如果你能开法拉利，你可能就不会在意大屏幕的配置了。车内的座椅姿势很低。如果你从来没有开过跑车，第一次开法拉利可能不太习惯，因为这几乎是一样的半卧式驾驶，车头两侧都有高高的颠簸，形成一个大盲点。
更新后的法拉利f8敞篷车型搭载了一套3.9t排量V8发动机，极限输出高达720马力，峰值扭矩高达770牛·米，这样的数据完全可以在超级跑车领域。目前官方的加速结果为2.9秒，极限时速高达340公里。虽然最高时速不如布加迪这样的超级跑车，但如果在静止状态下加速，这辆法拉利F8敞篷版车型几乎可以瞬间秒杀街上9%以上的车型，因为2.9秒破100的结果太恐怖了。
在沿海公路上驾驶这样的敞篷法拉利可能是很多人的梦想，但现实中真正拥有法拉利的人又有多少呢？说白了，这样的车是有钱人的大玩具，离普通工薪阶层的距离太远了。
问题是，你认为你有机会在你的生活中驾驶法拉利吗？欢迎在讨论区留言，一起讨论吧！