拉得少，自重大，定位尴尬，说的就是现在的蓝牌轻卡。虽然有进城的优势，但在很多城市，一样受到各种限行措施的限制，运营起来也非常不便利。
而尺寸相近的黄牌轻卡，总吨位高达18吨，是蓝牌轻卡的近4倍，而且马力还大。除了驾照要求更高以外，黄牌轻卡似乎优势占尽。今天我们就来看一款6米8的豪沃TX 4x2载货车。
▎“尺有所短，寸有所长”
HOWO家族的大灯不管是什么车型，几乎都采用这款大灯，也足以说明这款大灯的反响不错。而且对于走量的配件来说，万一损坏了，配件价格也不会很贵。
作为黄牌中卡，2轴车型的总质量上升到18吨，相比蓝牌轻卡捉襟见肘的4.5吨的总质量多了接近4倍，拉货不用扭扭捏捏，大大方方地装就是了。
相应的在底盘配置上，前桥也采用了片数更多的多片簧来应对承载需求。
4.33的速比属万金油配置，略偏重时效，基本上什么路况都能通吃。
动力在这个级别的中卡里排名靠前，有不错的优势。变速器则来自重汽自家，HW95508STC是一款双中间轴结构的变速器，同步器行程相较之前产品更短，换挡性能更好，铝制壳体不仅减轻了自重，同时散热性能也相当不错。
保证安全性的同时，还有很不错的驾乘舒适性。
并且卡友可以躺着床上操作车窗，别提有多方便了。
