为了加快落地速度，文远知行形成了自动驾驶出租车+客车+货车的矩阵。
文字 |邱小芬
36氪获悉，文远知行宣布将与江铃汽车联合开发首款L4级自动驾驶货运车辆文远知行Robovan。
据了解，Robovan将采用江铃轻载纯电动车型，搭载文远知行全栈软硬件自动驾驶解决方案。实施计划也已制定。文远知行将与中通快递合作开展商业试点。
自动驾驶送货车的优势在于它们可以腾出劳动力来实现不间断的运输。在此前的广州自动驾驶出租车试运行中，店员智行已经解除了保安员的角色。此外，自驾轻客将通过数字化管理平台进一步优化货运管理方式，与原有货运方案相比，降本增效。
无人物流的安全性也需要关注。文远知行知行数据显示，公司自动驾驶解决方案已在全球多个城市完成近700万公里的自动驾驶测试里程，可在城市中心、城中村、高速公路等城市交通场景中稳定安全运行。 .
早在今年1月底，文远知行的自动驾驶出租车已进入广州CBD自动驾驶 l4，覆盖黄埔区和广州开发区数百平方公里的核心城市。随后，文远知行的无人驾驶小巴进入广州和南京进行标准化测试。
Robovan 也是文远知行继 Robotaxi 和 Mini Robobus 之后的第三款自动驾驶产品。
有了前两款产品的经验，文远知行的自动驾驶商业化也在加速。文远知行表示，这款产品还借鉴了Robotaxi项目积累的开放式运营经验，以及Robobus前装量产过程中积累的积累。
目前，文远知行已形成Robotaxi+Robobus+Robovan的产品矩阵，覆盖乘用车、客车、载重车三大领域。
文远知行创始人兼CEO韩旭表示，“文远知行一直强调自动驾驶技术与产品化、商业化的高度融合”自动驾驶 l4，“我们以首个L4级自动驾驶灯开启了国内同城货运Autopilot携手江铃汽车、中通快递两大上下游战略合作伙伴，实现Autopilot铁三角战略合作模式2.版本0演进，复制文远知行智行智能的研发和实施经验出行到智能货运当中，将满足未来城市自动驾驶出行货运的需求。”
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