智龙汽车/陈毅
不久前，吉利官方公布了2022年的品牌发展计划，其中涉及新车和芯片。新车方面，吉利今年将首发多款重磅车型，包括纯电动续航200km+的插电式混合动力车型（外界猜测星悦L或星锐）、领克01 HEV ，以及中大型MPV。下面，我们就开始对新车进行基本介绍。
(1）插件混合
对于插电式混合动力车型，目前可以肯定其纯电动续航将超过200公里2022年上市suv新车7座丰田，但吉利究竟会选择星悦L还是星锐接力棒，目前还没有确切消息。
星月L和星锐都是对吉利具有特殊意义的产品。前者是12万-18万级五座SUV市场中唯一月销量过万的自主品牌车型，后者是12万-15万辆月销量过万的自主品牌轿车轿车市场。
目前，吉利旗下的插电混动车型很多，比如缤越PHEV、嘉际PHEV、星越PHEV等，但销量一般。参考星月L雷神Hi·X混动版的火爆，预计新插电混动车型的推出将为吉利带来良好的销量增长。
(2）新款SUV
根据规划，2022年吉利将推出基于CMA架构的全新A级SUV。
CMA架构的产品可谓是热门车型，从领克的01、02、03、05等车型到吉利的星锐、星月L，每一款都是各自细分市场的领导者。在这款新SUV上市后，相信吉利将在SUV市场获得更多的市场份额。
（3）领克01 HEV
领克01此前曾尝试推出HEV车型，但因产品问题未能成功。既然雷神系统已经成功登陆星月L，相信这一次领克01 HEV不会反弹。
不出意外，领克01 HEV将配备与星月L HEV相同的动力总成，油耗也将降至5L以下。作为对比，目前领克01燃油车型百公里油耗7.4-7.8L，吃95号精粮。可以预见，领克01 HEV上市后，很多人都会兴奋不已。
（4）帝豪L HEV
之所以推出帝豪L HEV，估计是为了迎合低端市场的需求。
目前的帝豪L是第一款搭载雷神的BMA架构机型。主要针对10万级用户市场，与卡罗拉等合资产品处于错位竞争状态。帝豪L的外观、内饰和配置都非常出色。如果更换HEV混合动力系统，竞争力将进一步提升。
(5）临时改款领克02、03
领克02、03有望推出改款车型。新车的变化可能类似于领克01的改款，比如02款取消了前包围的雾灯2022年上市suv新车7座丰田，内饰也换上了最新的领克家族风格，与01和05相提并论。
(6）北极星3
现有的两款产品都是轿车。 “油改电”的现状以及略显局促的空间，让 1/2的销量捉襟见肘。 有望在 2022 年推出一款 SUV： 3。
从目前公布的图片来看，新车吸收了很多概念车的元素，不再是浓浓的沃尔沃味道，侧面采用了流行的coupe风格。不过由于新车定位为中大型SUV，并且基于沃尔沃SPA2架构，所以价格不会亲民太多。
（7）氪星EF1E
作为“汽车界的网红”，Jikr今年将推出中大型MPV。新车预计主要用于商业用途。大小与Lantu 相似。选择纯电动或增程。
目前自主品牌在细分市场没有太多话语权，头部流量基本被别克GL8、丰田塞纳、大众ID.BUZZ等垄断，EF1E的出现有望进一步提升自主品牌在细分市场的地位。
写在最后：
除了以上7款产品，吉利今年可能还会推出两款“彩蛋”：高性能豪华超跑版XK 001和300+马力双增压领克03。看看吉利“2022年销售165万辆”的目标，我们可以确定吉利今年将再大推一把。
