【XCAR国产新车原厂】
日前从官方获悉，上汽大众全新帕萨特（参数|询价）将于今日正式上市，具体上市时间为晚上18:30-20:00。此次推出的帕萨特是基于美版的中期改款。在外观上基本延续了美版的设计风格，在配置和动力上也进行了各方面的升级。
上汽大众新帕萨特并不是新一代车型，而是常规理解的中期改款车型。新车以美版中期改款为基础，外观设计的最大变化集中在前脸。
可以看出，新款帕萨特的前大灯和前格栅与现款相比有了明显的变化。中格栅的镀铬装饰源自侧面，包裹大灯，提升视觉效果。同时，下格栅通过镀铬饰条贯穿两侧，与上格栅一起增强了前脸的横向感和张力。
新款帕萨特对大灯造型进行了调整，其中全LED自动大灯的加入是亮点。这套LED大灯可以实现上下左右6路可调灯光以及前后照度距离。 AFS动态弯道辅助功能通过水平位置传感器、车速传感器、雨刮器等数据进行信息融合判断，自适应调节灯光。实现远近光照明的优化。
在车身尺寸方面，新帕萨特的长宽高分别为4872/1834/，轴距为4872/1834/。与现款相比，车身长度增加了2mm，高度增加了12mm，而轴距和宽度保持不变。轮胎方面，改进了16英寸、17英寸和18英寸三种规格。
尾部的主要变化集中在尾灯和一些小细节上。尾灯造型进行了调整，尾灯全部采用LED光源，大大提升了夜间的视觉效果。同时，新帕萨特将反光板向上移动，与镀铬饰条整合成一条直线。
内饰整体风格变化不大，但在细节上也能感受到变化。与现款相比，木纹饰条的使用较少，整体感觉更加简洁年轻。材料和做工都保持了该级别车型的标准。更多的横向装饰也让中控的视觉效果更加宽敞，上下纵深的结合让室内看起来更加明亮。新款方向盘大家都很熟悉了，平底造型也很有运动感新款车型上市2022大众，功能也很全面。
配置方面，全新帕萨特标配启停系统、车载蓝牙系统、独立后出风口、空调PM2.5空气净化系统、全新MIB多媒体娱乐系统除最低配车型外，其余车型均配备多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、双区自动空调、前排座椅12向电动调节、220V电源在后面；中高端车型还配备了无钥匙进入/一键启动。功能、后挡风玻璃电动遮阳帘、迎宾功能座椅和穿孔真皮座椅。
高端车型还配备电动尾门、桃木纹方向盘、后排座椅加热、前排座椅通风、后排桌板；高端车型还增加了自适应巡航功能、丹拿音响、NAPPA Hole真皮座椅。此外，1.4T高端和1.8T低端机型配备5英寸触摸屏，1.8T中型及以上机型配备6.33 英寸触摸屏。同时，全新帕萨特内饰还加入了LED氛围灯。
在安全配置方面，全系标配ESP、EPB电子驻车制动、自动驻车功能和胎压监测功能；中高端车型配备倒车雷达、倒车影像和盲点监控功能；而2.0T top 和 3.0L 车型也配备了自动泊车和车道保持功能，但是中配车型可以配备这两种配置。
在动力方面，全新帕萨特依旧搭载了四排量发动机：1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L发动机，但是三个涡轮增压器的所有压力发动机都进行了升级。其中，1.4TSI升级为EA211系列，1.8T和2.0T发动机从第二代EA888升级为第三代EA888系列。
升级后的三款涡轮增压发动机增加了发动机启停功能，1.8TSI、2.0TSI还增加了双可变气门正时、可变气门升程等技术。同时，性能参数与老款相比也有了很大的提升。 1.4TSI和1.8TSI的最大功率相比老款增加了14kW，而2.0TSI的最大功率增加了与旧款相比，三款发动机也有所减少。
传动方面，新款帕萨特1.8TSI和2.0TSI均搭载DQ380 7速双离合变速箱，其他车型的变速箱没有变化。底盘方面，全系车型依旧采用前麦弗逊/后四连杆独立悬架，但悬架进行了升级，提高了静音性和舒适性。同时，顶级车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，具备普通、舒适、运动三种模式，进一步提升驾乘舒适性和运动操控性。
编辑点评：和标题一样，新帕萨特虽然不是换代车型新款车型上市2022大众，但其变化与换代车型相当。外观更年轻时尚，内饰质感和配置全面升级，涡轮增压发动机同步更换。过去的好口碑，这次的真诚升级，相信物美价廉，前途一片光明。
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