虽然汽车圈也有“金九银十”的说法，但从11月份的销量数据来看，战斗力依旧不减。其中，哈弗H6单月销量超5万辆，远超第二辆长安CS75，成为名副其实的销量王冠，本田CR-V和丰田RAV4荣方同比增长较为明显-年增长。具体销售数据如下：
哈弗H6销量第一的位置依旧稳如泰山，超越第二名近2.2万辆。看来，与二三代同屋销售的哈弗H6，现在的竞争力明显更强。销量表现也相当强劲，同比增长32.2%，进一步印证了其对于已经很优秀的哈弗H6的人气。
第二名的长安CS75也算是比较稳定的表现了。3万多台的月销量虽然没有哈弗H6那么惊艳，但已经处于其他竞争对手无法比拟的水平。目前，长安CS75 PLUS无论是外观、配置还是动力都无可挑剔。再加上可观的价格和丰富的颜色选择，它和哈弗H6确实很难取舍。
排名第三的本田CR-V也是销量最高的合资SUV车型，销量第二的合资SUV直接跃升至排名第七的大众探越，可见自家车型的竞争力今天相当强。至于以过硬的技术实力和动力性能为后盾的本田CR-V，虽然在配置上不如自家车型抢眼，但进入国内市场多年的CR-V显然已经深入人心，更加强硬的运动造型升级也非常成功。
第四至第六位属于独立SUV车型，分别是比亚迪宋、吉利博越和哈弗M6。模特们都是熟悉的面孔，但排名却相当不错。独立SUV车型的优势不用多说。出圈还要靠性价比。现在，随着技术的升级，以及外观和配置更加紧跟潮流，自主SUV车型的综合竞争力比以往更强，知名度和认可度也有所提升。
第七和第八名都来自大众，分别是大众探越和大众途观，其中探越属于后来者，而途观则是较为经典的德系SUV车型，虽然销量不如本田CR-V和大众途观。它是一款独立的SUV车型，但借助大众汽车在国内消费者心目中的影响力，为他们赢得了更多的关注。
第九名的丰田RAV4荣方，虽然销量数据还没有达到2万辆，但与去年同期相比增长明显，也是一个不错的势头。荣方最典型的就是它的越野风格和四驱系统。对于厌倦了都市SUV的消费者来说，也是一个令人眼花缭乱的选择。
第10辆日产奇骏上榜并不容易。现在这一代的X-Trail即将被替换，仍然可以进入前十。可以看出，国内消费者还是比较喜欢这款车型，但X-Trail显然对这个领域的第十名并不满意。目前看来，这一代奇骏想要拥有过去的成绩，确实难度更大，只能寄希望于换代，而海外版新奇骏全面升级2022suv销量排行榜前十口碑最好，无论是在不论是设计还是配置，相信未来这款车型引入国内生产后，对其他竞争对手来说也是不错的选择。
不难发现2022suv销量排行榜前十口碑最好，这次榜单上依然没有美韩车型。相反，上榜的独立SUV车型多达五款，均位列前六，甚至是第11名的奇瑞瑞虎8。同样来自自主品牌。不知年底选车的消费者是否找到了自己心仪的目标。