不知道大家有没有注意到，自主品牌的小改款，新车整体的变化就像是新一代，而新一代的合资品牌，新车的变化很小作为一个小整容。
目前，2022款奔驰E级车型的数量非常庞大。据粗略统计，型号多达20种。在命名上，还有“2022款”、“2022款改款”和“2022款改款II”。而且，这三款车型的上市日期分别是2021年10月、2021年12月、2022年3月，整体变化率非常高。
根据很多小改款的车企和品牌的做法，基本上，新车改款越多，整体产品力就越强。
但我怕你会失望。眼尖的车友发现，虽然从“2022款”到“2022款改款II”整体价格在下降，但整体配置也在同时下降，降幅明显超过价格降低。
接下来，我们对比了“2022款”、“2022款改款”和“2022款改款II”奔驰新款车型2022上市，发现确实有分配减少的情况。
我们以2022款奔驰E级运动版为对比对象，看看三款车型有何不同。
首先是价格：
1、“2022”款售价49.99万元；
2、“2022改款”车型售价4元7.57万元；
3、“2022款变II”车型售价47.39万元。
三款车型的价格均呈现持续下降的趋势。如果不降价，那么持续的降价确实会让奔驰E级的“极速”换装显得诚恳。
不过从配置表现来看，整体配置还是有一定的下滑。
1、“2022”款提供平行线辅助选项，后两款改款车型不提供选项。
2、“2022”款配备感应后备箱，“2022款改款”取消，“2022款改款II”款改为选配。
3、“2022”和“2022改款”车型配备全车无钥匙进入功能，“2022改款II”车型改为选装功能。
4、“2022”和“2022改款”车型配备前排手机无线充电功能，而“2022改款II”车型需要选配，选配价格为1800元。
5、“2022”车型配备前排和副驾驶座椅记忆功能。在“2022 Model II”车型上，都是可选的。
6、“2022”车型配备后视镜记忆功能，“2022车型改款”和“2022车型改款II”车型也需要安装此功能。
所以其实从配置上看，从“2022款”到“2022款改款II”，奔驰E级的配置明显“缩水”了。
当然，作为一款畅销车型奔驰新款车型2022上市，很多消费者可能并没有注意到这些配置变化，但通过配置对比可以看出，虽然在6个月内经历了两次改款，但整体基调是配置不断减少。难怪买了2022款的E级车主大呼“赚到了”。
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