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有没有十五万左右(落地)颜值加动力强劲、油耗适中、适合年轻人开、性价比超高的轿车

   日期:2022-06-30     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:261    
核心提示:但是,在15万左右的价格区间的买车问题的我想说:永远都绕不开一台大众。无框车门同样是来源是设计元素的自上而下的发展,最初出现在高售价的跑车、敞篷车和轿跑车型上。随着工艺和技术的发展,才可以下放到20以下的级别,使得凌渡L成为20万以下唯一具备无框车门的轿车。当然这不难理解,随着经济水平的发展,汽车产品的普及,咱们这届紧凑级轿车市场的用户越来越年轻,大家都成长于网络世代、互联网世代。

感谢您的邀请,借用经常谈论它的朋友和商人的一句话:“生活中总有一辆BMW 3系。”

人的一生处于不同的阶段,人生中总有一些无法回避的坎。就像职业的选择一样,职业的选择从来没有教过,需要不断的试错和探索。爱情也是如此。我想找一个灵魂伴侣为目标,但我经常摔倒,躺在地上哭一会儿,然后再站起来。和你一样,我也很羡慕年纪轻轻就能开豪车的人,但我觉得人生的不同阶段应该有不同的人生,不同的阶段有不同的风景。

至于买车这一人生大事,当你的购车预算达到你的购车预算达到几十万甚至更高的人生阶段时,我建议你货比三家,选择最好的。但是,在购买15万左右价位的车时,我想说:大众汽车是永远无法避免的。

从宏观市场背景来看:15万元左右的车市无疑是最具竞争力的车市,也是一个快速迭代和变化的市场。主流的合资品牌紧凑型车市场在10万-20万之间,市场占有率最高,因为这个价位的产品可以满足用户需求,覆盖人群更广。作为全球销量最高的汽车集团之一,家用车市场是上汽大众的基础盘,为人民造车。毕竟,我的名字是“大众”。

前段时间,我们刚刚推出了一款价格在10万-20万之间的全新作品。如果有一辆大众汽车有机会成为你胸前的“朱砂痣”,那也是眼前的“白月光”,既能助你肾上腺素摇摆,又能安慰你质量可靠的灵魂,能让男孩子变成男人,把男人变成男孩子,我觉得这台车的责任,就由今天推荐的新一代凌度L(L)来承担。

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上汽大众凌度L(14.99万元-18.99万元)

我的朋友,这是我先做的

在凌度L的产品开发过程中,我们的产品经理一起参与了用户调查,他们总是告诉我,今年的消费者和原来的消费者不同。后来仔细看了产品调研报告,发现无论产品怎么用,现在的消费者还是要看外观的。这种需求变化,我们的产品经理自然会牢记在心。

后来,外饰造型设计师又跟我说:需求的变化往往会带来设计趋势的变化。基于“体形”和“造型风格”的进化往往是自上而下的。造型趋势将从豪华车市场逐步过渡到主流市场,并延伸至20万元以下市场。

于是凌度L带着掀背式的造型元素,成为了轿跑中国在这一细分市场的先行者之一。这种设计理念结合了掀背车和轿车的优点,避免了两者的缺点。既能实现人们对跑车动感造型的向往,又能满足人们对传统轿车的功能需求。同时,掀背车和一体式扰流尾翼的设计可以大大降低车辆的风阻系数新款汽车15万左右的车图片,在高速行驶时提供更强的下压力,使车辆具有更好的稳定性。上扬的腰线与尾巴的形状相匹配新款汽车15万左右的车图片,营造出动感。两厢的造型在兼顾实用性的同时,更大的开口提高了行李取出的便利性。

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菱都L-两厢尾门

熟悉这类消费者的人都知道,无框门已经成为一种信仰。无框车门也是源设计元素自上而下的演变,首次出现在高价跑车、敞篷车和双门轿跑车车型上。由于工艺上的高要求带来的高成本,无框门只能在顶部。随着工艺和技术的发展,可以下放到20级以下,使灵都L成为唯一一款20万级以下无框车门的车。

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灵都L——无框门

与传统的有框门相比,无框门的开发难点在于NVH和耐用性。为满足强度的需要,无框门玻璃调节器具有更高的设计标准和更高的导轨强度,以保持更好的升降一致性。同时,由于没有闭环门框,对门的焊接压合精度、安装精度、玻璃胶条的组装精度要求更高。 NVH需要从仿真分析的角度对声源、声音传播等维度进行优化,以保证灵都L的隔音。

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​车窗升降机构示意图

谁不想让汽车像手机一样智能

用户研究报告不仅写了今年的消费者吃得好,还说他们离不开智能。

不难理解,当然随着经济水平的发展和汽车产品的普及,我们紧凑型车市场的用户越来越年轻,大家都在互联网一代和互联网中长大一代。

互联网时代是第三次工业革命的缩影。第三次工业革命的基础是二战后自动化计算机大大提高了生产力,计算能力的显着提升带来了神经网络等细分技术的发展,从而导致了许多产品。改进。几千元的手机就可以满足智能体验的需求,当然几十万辆汽车也能拥有。

在智能座舱领域,智能汽车产品的趋势是多样化交互方式的提升和更便捷的交互体验。汽车驾驶舱交互模式的发展,是按照从物理按键到数字触摸屏再到语音控制的路径,以及未来可能实现的多模态交互来发展的。随着车内信息和功能越来越多,物理旋钮/按钮的交互方式已经不能满足内容的扩展。在这种背景下,数字接口开始出现,一些娱乐功能被内置到汽车的功能中。然而,数字化界面的劣势在于操作效率的下降和行车安全隐患,尤其是界面的层次化设计。解决方案是一种新的语音交互模型。灵度L上的多屏直连首先实现了触控、手势、语音三种交互方式,保证了交互安全下的内容扩展。 10+12英寸的仪表和中控大屏保证了足够的信息采集。 HMI自定义用户界面,提供更便捷的交互体验和方式。

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灵度L——多屏智能连接

谁不想让马吃得少,跑得快

我翻到这份用户研究报告的最后几页,顶部面板上写满了“Power”字样。产品经理自然没说什么,你想要的我都给你,于是拿出了看家的EA211,给凌度L配上了。这台EA211发动机可以提供110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩。 0-100公里加速8.9秒而油耗仅为5.5L/100km。汽车动力系统的输出本质上是滞后的,而不是绝对线性的。动力总成工程师对低速扭矩进行了调整,以满足低速动力不足的情况,同时优化了动力输出特性,提升了驾驶体验。搭配7速DSG双离合变速箱,200ms换档,减慢输出滞后,响应更快。

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菱都L——7速DSG双离合变速器

其实,我和其他人一样,在选择产品时,既理性又感性。买车的时候,自然不仅仅关注动力、智能、设计带来的主观感受上的满足感,更看重多重用途。场景中的有用功能。我们的产品经理也通过一次又一次的产品调研,偷偷把这些需求记录在一本小本子里。灵度L就是这样一个既感性又理性的模特。它易于使用且实用。与老灵都相比,在保持价格区间不变的情况下,升级了不少配置。同时性感智能,脑洞大,颜值高,可以满足多种用途的需求。人们可能常说“真香”就是这么回事。各位小伙伴,麻辣美学数码轿跑,不适合你来店里体验一下吗?

 
标签: 凌渡
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