2020年4月汽车销量百强榜，日产轩逸以41470辆的销量再次蝉联冠军，大众朗逸以35507辆的销量紧随其后，与第一名相差甚远。上述两款车型在月销量中长期位居前两名。这两种流行车型有一些共同点：都是紧凑型轿车；质量非常稳定；外观非常吸引人；燃油经济性好；; 口碑好；财产的数量很大；该模型是旧的。这些都是其销量高的原因。
4月份的销量第三名有点出乎意料。原来是别克英朗四月汽车销量排行榜，以30643辆位居前三。自别克英朗全系换上三缸发动机后，该车型销量下滑，很少能进入前五。4月销量暴增，可能与2021款上市、新车上市（最后增加了一款1.5升四缸自吸发动机车型，在与1.3T三缸车型同阶段，取消1.@1.0T车型），老款清库存，优惠力度更大。据悉，部分地区折扣高达5万元左右。打折后，英朗低端机型的价格可以降到6万元以上。同级别国产车的价格区间突出，销量提升也就不足为奇了。你会为缺货的三缸发动机型号买单吗？
4月份销量前十的车型中，只有吉利帝豪作为国产车进入榜单，其他车型以日系车为主，大众车型次之。前十名中，只有一辆是B级轿车，其余都是紧凑级轿车（A级轿车）。在国内轿车市场，主要车型仍为紧凑级轿车，也是竞争最为激烈的细分市场之一。.
B级轿车销量前三名分别为本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞，轿车销量分别排名第11和12。这三款车型中，大众帕萨特是一个“亮点”，销量因中保研究院碰撞测试结果不合格而大幅下滑。但4月中旬，销量达到15805辆，在B级轿车中排名第二，在轿车整体排名第11，着实令人印象深刻。是不是因为提交C-NCAP检查获得了更好的结果？还是因为大家比较健忘，再加上大众的广告投入，开始复苏四月汽车销量排行榜，争夺B级车销售市场？国内车市真是让人眼花缭乱，让人瞠目结舌。
以下值得一提的是豪车的销量。4月汽车销量排行榜中，奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系销量均破万辆。奥迪A4L虽然销量不超过1万辆，但也值得一提。达到9778辆。不是说疫情过后，大家的腰包都收紧了，花钱都小心翼翼了吗？真的是报复性消费吗？这些BBA豪华车型销量过万辆，似乎反映出国内经济正在复苏的信心。
我们来看看2020年4月汽车销量百强榜单，数据来源于网络。
