有人说，过去的2021年是“过去10年最糟糕的一年，却是未来10年最好的一年”。虽然这样的预测还需要时间来检验真相，但对于中国汽车产业来说，在疫情、芯片短缺等复杂因素的影响下，确实经历了起起落落。
随着2022年的到来，不少车企也加快了新品上市的进度。再加上春节假期的刺激，对于一些拿着钱买的消费者来说，可以买一辆心仪的车回家。除夕夜也许是对一个人辛勤工作最好的回报。那么在2022年1月即将上市或开启预售的新车中，哪些最值得关注呢？
01
上汽奥迪A7L
今年1月1日，上汽奥迪携A7L车型亮相旗下品牌旗舰中心开业典礼。与此前上市的3.0T版本相比，更换大功率2.0T发动机后，共推出5款车型，售价区间为45.97万至5 1.97万元。按照计划，新车将于2022年3月起交付给用户。
与早前推出的3.0T车型相比，新车在外观上保留了拉长车身的拉伸造型。前进气格栅采用类似于奥迪A8L的网状设计。侧面的黑色元素突出了车辆的运动气息。新车长宽高为XX，轴距为.锋利的宽体低矮车身和无框车门营造出随时待命的视觉感觉。
动力方面，A7L搭载2.0T四缸发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。除最低配车型外，均配备奥迪四驱系统。
02
比亚迪元+
在去年的成都车展上，比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV车型元PLUS亮相。相比之前元系列更高的产品定位，收获了不少年轻用户。的关心。今年1月1日，元PLUS正式开启预售。新车共推出4款车型。预售价格从13.280,000到15.280,000。
元PLUS在外观设计上采用了比亚迪家族最新的Face3.0设计语言，封闭式进气格栅类似于比亚迪汉EV、宋PLUS EV等车型。车身侧面采用快退设计，风阻系数仅为0.29Cd。新车长、宽、高分别为××，轴距较前款有所增加。
内饰方面，元PLUS采用“韵律空间”的设计理念，中控台采用双色布局，15.6英寸中控屏配备4.0(4G)智能网络系统。此外，元PLUS在功率方面搭载了永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。配合比亚迪刀片电池，有430km和510km两种续航版本可供选择。
03
比亚迪宋MAX DM-i
作为比亚迪首款采用Face设计语言的车型，宋MAX在MPV市场也取得了不俗的表现。不过随着竞品的推出，宋MAX目前的产品实力已经不足以支撑其昔日的市场地位。
随着比亚迪DM-i超级混动技术的逐步推广，搭载这款最受欢迎的动力系统的宋MAX自然不会缺席。不久前，比亚迪官方发布了宋MAX DM-i车型的官方图片。按照计划2022新车上市车型图片，这款新车将于1月份开始预售，很快就会推向市场。
在外观方面，宋MAX DM-i保留了Face设计语言为核心风格，打造出靓丽与世界接轨的时尚外观。双前格栅细节调整后，端庄稳重的风格并没有改变，但与之前的版本相比，却是沉稳了许多。内饰方面，配色比以往车型更加丰富，保留了原有的6座/7座布局。
在功率方面，Song MAX DM-i 将有两种功率配置。低功率版最大功率132kW，峰值扭矩316N·m；大功率版最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。
04
GAC Aion Aion LX Plus
2021年，广汽永旺累计终端销量超过12.3660万辆，同比增长119%。为进一步提升产品竞争力，其主力SUV车型AION LX计划于1月5日推出全新车型AION LX Plus。
作为AION LX的改款车型，AION LX Plus采用了最新的家族式Plus设计语言，采用更简约的设计，打造运动时尚的风格。内饰方面，中控大屏由之前的12.3英寸升级为15.6英寸，搭载.0智能物联网系统。
动力方面，AION LX Plus将提供150kW、180kW、190kW和200kW四种动力版本，并配备“海绵硅阳极芯片电池”，可在CLTC工况下实现最高续航里程。
05
广州丰田丰兰达
2021广州车展，广汽丰田风兰达亮相。作为一汽丰田卡罗拉瑞方的姊妹车型，风兰达也定位为紧凑型SUV。此前已公布13.50,000元预售价格为17.50,000元。按照计划，新车将于1月6日正式上市。
广汽丰田风兰达外观采用日系卡罗拉Cross的整体设计风格。大面积格栅位于前脸下半部分，两侧大灯造型犀利。车身侧面的三段式腰线，搭配黑色轮眉，让整车看起来更跨界。
在内饰方面，广汽丰田风兰达的设计与卡罗拉高度相似。 7英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏的组合，也是我们熟悉的“丰田式”。动力方面，广汽丰田风兰达将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m。变速箱匹配CVT变速箱。
06
广州丰田维萨
除了前面提到的冯兰达，广汽丰田还将在1月份推出一汽丰田菱方的姊妹车型Vesa。去年底，威萨已经开启预售，其中燃油版预售价为22万至2万元，混动双引擎版预售价为25万至31万元。
与一汽丰田菱方相比，VISA在外观设计上更具运动感。大黑格前格栅与狭长大灯的组合看起来更加精致动感。车顶采用流畅的曲线设计，营造出快背轿跑SUV的视觉感受。
在内饰和动力部分，新车采用了与菱方相同的设计和配置。燃油版将搭载2.0L自然吸气发动机2022新车上市车型图片，匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱车型。 2.5L混动版配备E-CVT变速箱和电控四驱系统。
07
长安UNI-K iDD
自今年6月蓝鲸iDD混动系统正式发布以来，长安优凯iDD的关注度一直居高不下。在不久前的试驾中，这款插电式SUV的表现也给“Steam Talk”留下了深刻的印象。今年1月6日，长安优凯iDD将在海口新能源车展开启预售，今年一季度正式上市。
虽然是插电混动车型，但长安UNI-K iDD在外观上与汽油版差别不大，依然采用“简约+超级符号”的设计手法。只有制动卡钳和车身两侧的导气槽点缀了橙色元素。同时后排气也由燃油车的双边四出改为双出长方形，看起来更加简约时尚。
在内饰方面，长安UNI-K iDD用四屏代替了当时流行的双屏设计。 “零重力座椅”更换为森海蓝灰对比色设计，并加入了IMS智能交互系统，具备Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。
动力方面，长安UNI-K iDD搭载蓝鲸NE1.5T混合动力专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。变速箱匹配蓝鲸三离合电驱动变速箱。此外，新车还配备了30.74kWh超大容量电池组，NEDC纯电动续航里程可达130km。
08
长安UNI-V
作为长安汽车UNI高端产品系列的首款轿车产品，长安UNI-V自问世以来一直保持着高度关注。按照计划，这款动感轿车产品将于1月10日开启预售，今年一季度上市。
长安UNI-V的前脸延续了家族标志性的无边框设计理念。前进气格栅造型前卫动感，配上细长的大灯，整个前脸看起来非常霸气。格栅两侧还有特别设计的超大导风板，与前进气格栅相得益彰。
车身侧面的腰线 腰线从车头一直延伸到车尾，再加上C柱处的大后滑设计，为整车增添了不少运动感。尺寸方面，长安UNI-V长宽高均达到××，轴距与同级别竞品相比优势明显。
在内饰设计方面，长安UNI-V采用了类似UNI-K的极简造型。隐藏式出风口、一体式方向盘按键、一体式中控按键等融合设计随处可见。营造出简约、高级的感觉，减少驾驶员不必要的视觉干扰，提高安全性。动力方面，新车将率先搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率138kW。此外，在方舟架构的赋能下，长安UNI-V还兼容2.0T和PHEV动力总成，
总结：
虽然当前疫情和芯片缺货的影响尚未消散，但2022年1月多款新车的上市和预售无疑将为春节前的车市增添新的活力。多款纯电动或混动车型的密集推出，表明市场对新能源产品的需求正在逐步上升。相信随着未来更多新品的推出，2022年中国汽车市场也将变得非常有趣。