客车行业主要上市公司：目前国内客车行业主要上市公司有宇通客车（.SH）、中通客车（.SZ）、比亚迪（.SH）、亚星客车（.SH）、安凯客车（.SZ、ST安凯）等。
本文核心数据：乘用车销量、乘用车细分市场结构、乘用车出口规模
国内乘用车销量呈下降趋势
从乘用车销售市场来看，2015年以来逐年下滑，到2020年我国乘用车销量43万辆，同比下降3.2 %。受宏观经济下行和新冠疫情影响，乘用车销售市场持续低迷。. 2021年1-9月，我国乘用车销量呈现恢复性增长，累计销量37.2万辆，比2020年同期增长26%。
从2021年月度销量走势来看，经过前8个月的持续增长，9月份将呈现下降趋势。其中，2月同比增幅最大的是204.4%，主要是2020年2月受疫情影响销售基数过低。4月以来，增速一直逐月缩小。行业“黄金九月”乘用车销量同比下降8.9%。综合来看，乘用车市场增长潜力不足，主要与宏观经济下行、新兴市场需求逐渐饱和等因素有关。
大型乘用车销量下降10%以上
2021年前三季度，客车行业三大板块中，轻型客车销量占比83.6%，轻型客车销量突破30万辆2022年汽车销量趋势图，其次是大型客车销量。客车8.4%2022年汽车销量趋势图，中型客车8.1%，大中型客车销量均在3万辆左右。
从细分市场看，2021年前三季度，大型乘用车销量同比下降明显，降幅为13.9%，主要是由于旅游受疫情影响市场尚未完全恢复，中长距离大型公路客车市场持续低迷；中、轻型客车均呈现增长态势，其中轻型客车销量同比增长33.8%，主要得益于城市配送物流市场的暴涨，带动了轻公共汽车，尤其是宽体欧洲系列。轻客销量猛增。
乘用车出口市场受疫情影响较大
据海关总署统计，2020年，受国内外新冠疫情影响，10座及以上乘用车出口市场下滑严重，其中出口量下降同比下降23.8%，出口额下降36.6%；2021年1-9月，10座及以上乘用车出口量同比下降18.2%，出口额同比下降12.9% - 同比。目前，乘用车出口市场仍未从疫情中恢复。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国客车行业市场前景及投资战略规划分析报告》。同时，前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业测绘、产业规划、园区规划、产业招商等。招商引资、IPO筹资可行性研究、招股书撰写等解决方案。
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