道路千千万万，安全第一，好马配好鞍，好车配好轮胎。
许多人可能平均每年在鞋子上花费数千美元，但许多车主不愿意更换自己喜欢的汽车的轮胎，除非迫不得已。一双好鞋可以为一天的散步带来好心情。一套好的轮胎也能为我们的驾驶带来安全和舒适。老司机都知道轮胎需要定期检查和保养，因为轮胎也是消耗品，就像鞋子一样。它也是汽车与道路的唯一接触部分。手掌的大小传递着汽车的所有动力、转向和制动性能。行车过程中难免会出现轮胎磨损、磕碰、钉子等现象。如果不及时发现问题，可能会导致危险。很难说，一车人的生命直接寄托在这4种橡胶制品上，到了该换的时候就得换，不能一拖再拖。
本文将解锁：
一、我们什么时候需要更换汽车的轮胎？
二、轮胎日常保养及注意事项详解。
三、建议使用耐用的轮胎。
一、什么情况下我们需要更换汽车轮胎？
先说结论：
1.如果轮胎鼓包、刺破、帘布层损坏或胎侧严重损坏，必须更换！ ！ ！
2.轮胎过度磨损或修复两次以上，建议更换。
3.无论是否使用，轮胎在出厂后已老化或建议在一定年限内更换。
3.我车的旧轮胎累了，想试试新轮胎的效果，想换。
让我们详细谈谈何时应该考虑更换汽车轮胎。
1.轮胎基本结构：
如图，现在家用车一般都是子午线轮胎。有一些了解就足够了，不需要知道太多。从图片可以看出，我们的轮胎和胎面都有几层保护，所以不用太担心外界的冲击，但是胎侧比较薄弱。
图片来自百度
2.轮胎鼓包
轮胎的侧壁被帘布层包裹。如果轮胎在行驶过程中突然受到巨大的冲击，例如撞到路边、通过减速带、坑洼，或者撞到路面石块等，就会导致帘布层断裂，出现鼓包。如果继续高速行驶，轮胎内的压力就会不均匀，轮胎很容易失控爆胎，危及生命。遇到这种情况，必须及时更换轮胎！
3.轮胎划痕
这取决于划痕的深度。划痕一般容易出现在侧壁上。如果划痕深度较浅，钢丝层和帘布层没有损坏，可以考虑不更换。但是如果帘布层已经破损或者看到钢丝外露，很容易造成鼓包，也会加剧轮胎寿命的降低，必须及时更换！
4.轮胎钉、针孔
如果胎面是镶钉的，你可以考虑先修轮胎。一般选择冷补片和蘑菇钉，但是如果补胎两次以上，或者伤处离原补片太近，轮胎的安全性会大打折扣，建议更换轮胎。
胎钉
遇到紧急情况，也可以考虑先自己修轮胎，有空再去店里处理，所以很多车主也会随车携带一套补胎工具。
如果是胎侧螺柱或针孔，只能进行热修，但强烈建议更换轮胎！在轮胎的高速运动下，冷补胎侧和蘑菇钉胎侧仍会频繁承受巨大的变形压力，根本没有安全性。但总的来说，热补充需要专业的设备和门店运营汽车备胎可以长期使用吗，是非常考验技术的。如果没有热补充，建议更换！
侧壁螺柱
（P.S.侧钉如果冒犯别人或者别人的熊孩子和你的车有亲密接触可以考虑~）
5.轮胎磨损
有些厂家建议轮胎更换标准是3-6年，5-10W公里，但是没有个人和汽车的驾驶方式和地区不同，需要一个明确的标准来衡量，所以轮胎厂家都携带TWI轮胎磨损极限标记要求轮胎花纹的极限深度不小于1.6mm。如果低于这个标记，必须更换！
磨损痕迹齐平，磨损严重，必须更换
磨痕一般在侧面有一个小三角导轨
但说实话，从现在的城市道路来看，日常通勤下班或者一年2万公里以内，要达到轮胎老化前的极限磨损程度还是比较困难的，除非有的车主有大量高速需求，或出租汽车、滴滴司机等特殊情况。在国外汽车备胎可以长期使用吗，一般家用轮胎流行花纹深度在3mm左右或50%左右就应该更换。
如果你跑了10000-20000公里，轮胎状况良好，也可以考虑先换前后轮。因为大部分家用车都是前轮驱动，所以前轮磨损会比后轮更严重。将稍微磨损的后轮更换为前轮（注意轮胎的内外方向）可以延长整体循环寿命。
6.轮胎老化
其实，普通车主更容易面临轮胎老化率，而不是轮胎磨损率。因为轮胎是橡胶制品，使用寿命长，有自然老化过程，这与环境、温度和湿度有关。一般厂家推荐3-5次，建议每年更换轮胎。建议轮胎使用4年以上，观察轮胎是否老化。最长使用寿命不应超过6年。即使你放了一个从未使用过的备胎，它也会老化，一些小裂缝可能无法直观地看到。因此，很多车主都非常关心轮胎的出厂日期。如果他们得到一个“陈旧”的轮胎，这意味着保质期会缩短。
通过观察胎侧可以得到轮胎的生产日期：
生产日期前两位为周数，后两位为年份
轮胎老化除了影响舒适性外，还会影响轮胎的抓地性能，降低轮胎的韧性，也意味着危险性增加。如果遇到复杂的路况或下雨天，很容易发生事故，更不用说在高速上（爆胎的可能性急剧增加）。因此，也强烈建议尽快更换轮胎！
胎面、槽内老化
胎侧老化
7.厌倦了打开。都说换轮胎就等于换了一半的车，因为经过长时间的驾驶，虽然轮胎没有问题，但在静音、操控、排水方面的表现都有一定程度的下降。很多人想换车去体验一下“新车”的感觉，当然是的，对行车安全和提升体验都非常有好处。我们任性~
总结：
提供了需要更换轮胎的情况的思维导图，欢迎大家补充。
二、轮胎日常保养及注意事项详解。
1.在阴凉处停车可以在一定程度上延长轮胎的使用寿命。
2.上车前检查轮胎，养成良好的驾驶习惯，避免急加速和急减速。
3.避开颠簸，避开障碍物和路缘石。
4.定期检查胎压，根据车标，随着气温的明显变化，比如夏天和冬天，调整胎压。
不要太相信视觉法，现在胎压监测基本都是标配了。
不爱折腾的车主要根据车内胎压进行调整，也适合随车携带充气泵。
5.如果在潮湿的环境中行驶，还应注意轮毂的清洁，以免铁粉附着在泥土上而生锈。
6.轮胎碎石要及时清理，特别是高速行驶前，可以延长轮胎寿命和舒适度。用螺丝刀或钥匙就能搞定的东西，当然网上也有专门的工具。
三、建议使用耐用的轮胎。
这里优先考虑轮胎的耐磨性，推荐给特别注意这方面的车主。不过很多人一年的行驶里程不到一万公里，耐磨性不一定要放在首位。
1.米其林仁悦，适合中国路况，全新橡胶配方，续航里程更长，综合性能优异。 2.固特异骑行，独特的胎侧保护技术，在潮湿条件下具有强大的抓地力。 3.倍耐力全新P7，操控舒适，胎面优化设计，保护性能出色。 4.普利司通-耐驰，各方面均衡，优化槽角，高防卷帘体结构，抗冲击。 5.佳通-228V1，各方面比较均衡，胎面中间刚性加强，减震耐用。
结论：
自轮胎研制以来，轮胎的安全性能有了很大的提高，但我们仍然不能掉以轻心。毕竟，当我们讨论轮胎的舒适性、安静性、操控性和耐用性时，只有保证安全才能成为加分项。
暂时就到此为止吧，祝大家旅途更舒心、更放心、更自信、更安全、更自由！关于汽车轮胎的话题还有很多。如果您有任何问题或感兴趣的问题，请留言并与我讨论。
感谢阅读以上内容，感谢阅读~
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