2021年是吉利汽车在市场上疯狂“收割”的一年。销售数据显示，吉利过去一年的总销量达到132.8029万辆，再次蝉联国产品牌销量冠军。与此同时，吉利汽车的产销量连续五年突破百万辆。回顾过去的2021年，吉利不仅成功交付了XK 001车型，还发布了面向新能源市场的雷神动力系统，成为继比亚迪、长安之后又一个完全实现自主研发混合动力的国产品牌。
面向未来，吉利汽车近日也正式公布了最新的2022年品牌发展战略，其中除了讨论芯片问题外，还提出了连续推出七款新车的目标。那么明年，吉利有哪些新车会与我们见面呢？让我们一一介绍。
燃料混合的两管齐下的方法
作为过去一年新能源市场的最大焦点，雷神动力的成功发布无疑是对整个行业的“补强”。在吉利2022年发展规划中，也公布了明年雷神混动系统的总体布局。
据了解，在2021年广州车展上发布的首款雷神插电式混合动力车型星月L Hi-X将于今年1-2季度上市。去年12月，星月L Hi-X也开启了首批预售模式，至此所有预售名额都被抢购一空，整体形势可谓火爆。
除了已经公布的星月L Hi-X插电混动版，吉利还将在2022年增加一款基于雷神动力架构的新车型。至于具体产品，吉利尚未正式公布。当然，据相关业内人士透露，这款新车可能是吉利星锐，同样属于“中国之星”系列，从而与星月L Hi-X组成20万元以内的SUV，全面覆盖轿车市场。不过可以肯定的是，新车型将配备更大的电池组，纯电续航里程也将超过200公里。
燃油车方面，根据吉利官方消息，2022年将推出一款基于CMA架构的紧凑型SUV，内部代号为“FX11”。虽然吉利透露的关于这款新车型的信息非常有限，但也有不少人猜测这款新车可能是新一代博越。
从产品更新周期来看，博越自2016年诞生以来，已经有很长时间没有更换过，也是CMA平台下的主力车型，那么吉利很有可能会“动手”博越。
最后，在小型SUV市场，全新缤越也将在2022年上市。不过，从工信部发布的批文图可以看出，新车在外观和装备方面都变得更加激进了。有更多的运动套装。动力方面，全新缤越将彻底摒弃三缸版本，从而搭载更主流的1.5T四缸发动机，进一步迎合市场消费偏好。
领克家族迎来整容潮
在吉利汽车2022年的产品计划中，领克作为中高端品牌，无疑是一个热点。不过，据官方消息，领克将主要专注于改款或推出混动车型，不会有替代品出现。根据小编在工信部查到的信息，全新领克01 PHEV车型已经曝光。
外观上，新车与现款并无太大区别，只是尾灯进行了部分调整，点亮后的效果更加修长。动力系统方面，全新领克01 PHEV搭载雷神动力的1.5T三缸发动机，最大功率110千瓦。新车预计将于4月在北京车展上正式发布。
此外，领克将在来年推出02、03等产品的中期改款车型。从之前有网友拍到的03谍照来看，重新设计的新车整体设计会更偏向01风格，车头的“猫爪”LED日间行车灯也会变得更加修长. 据了解，新车起售价将维持在13.68万至25.68万区间。
极氪或将推出旗下首款纯电动MPV车型
最后，还有“网红”极氪品牌。虽然在2021年发布之初，就出现了一些关于JK 001配置的“丑闻”，但这丝毫不影响市场对这款车的热情。上个月交付了 3,530 台，开局良好。
2022年，JK将在浩瀚建筑的加持下继续努力。根据吉利官方发布的消息，JK将在年内发布旗下首款纯电动中大型MPV产品，内部代号为“EF1E”。不过对于这款新车，姬氪并没有透露太多有用的信息，但可以肯定的是，这款“EF1E”正在进行冬季测试，预计最快会在2022年第三至第四季度发布。
此外，根据相关渠道捕捉到的消息，还有一款处于研发阶段的新SUV车型，具体车型的外观仍处于高度伪装的谍照状态。据业内人士透露，这款SUV将是JK汽车与合资企业共同开发的首款车型。它将拥有更先进的L4级自动驾驶功能，并具有更高的自动化和技术进步。不过首款车型将在2022年推出，新车的具体发布时间目前还不得而知，预计会在2023-2024年与我们见面。
车评：多款产品助力吉利实现年度销售目标
2022年1月，吉利汽车以14.638万辆的月销量再次蝉联乘用车销量冠军，成为最受欢迎的国产品牌之一。吉利在发布2022年品牌发展战略的同时，也公布了其年销量165万辆的宏伟目标。
不可否认，明年也将是吉利汽车快速向外扩张的一年。从雷神动力系列的热销到领克品牌的更新换代，吉利正在逐步完成车型的转型升级。在多达7款新车型的加持下，吉利能否顺利完成2022年165万辆的销售目标？欢迎在下方评论区留言。
2021年是吉利汽车在市场上疯狂“收割”的一年。销售数据显示，吉利过去一年的总销量达到132.8029万辆，再次蝉联国产品牌销量冠军。与此同时，吉利汽车的产销量连续五年突破百万辆。回顾过去的2021年，吉利不仅成功交付了XK 001车型，还发布了面向新能源市场的雷神动力系统，成为继比亚迪、长安之后又一个完全实现自主研发混合动力的国产品牌。
面向未来，吉利汽车近日也正式公布了最新的2022年品牌发展战略，其中除了讨论芯片问题外，还提出了连续推出七款新车的目标。那么明年，吉利有哪些新车会与我们见面呢？让我们一一介绍。
燃料混合的两管齐下的方法
作为过去一年新能源市场的最大焦点，雷神动力的成功发布无疑是对整个行业的“补强”。在吉利2022年发展规划中，也公布了明年雷神混动系统的总体布局。
据了解首款车型将在2022年推出，2021年广州车展上发布的首款雷神插电混动车型Hi-X将于今年一至二季度上市。去年12月，星月L Hi-X也开启了首批预售模式，至此所有预售名额都被抢购一空，整体形势可谓火爆。
除了已经公布的星月L Hi-X插电混动版，吉利还将在2022年增加一款基于雷神动力架构的新车型。至于具体产品，吉利尚未正式公布。当然，据相关业内人士透露，这款新车可能是吉利星锐，同样属于“中国之星”系列，从而与星月L Hi-X组成20万元以内的SUV，全面覆盖轿车市场。不过可以肯定的是，新车型将配备更大的电池组，纯电续航里程也将超过200公里。
燃油车方面，根据吉利官方消息，2022年将推出一款基于CMA架构的紧凑型SUV，内部代号为“FX11”。虽然吉利透露的关于这款新车型的信息非常有限，但也有不少人猜测这款新车可能是全新一代。
从产品更新周期来看，博越自2016年诞生以来，已经有很长时间没有更换过，也是CMA平台下的主力车型，那么吉利很有可能会“动手”博越。
最后，在小型SUV市场，全新缤越也将在2022年上市。不过，从工信部发布的批文图可以看出，新车在外观和装备方面都变得更加激进了。有更多的运动套装。动力方面，全新缤越将彻底摒弃三缸版本，从而搭载更主流的1.5T四缸发动机，进一步迎合市场消费偏好。
领克家族迎来整容潮
在吉利汽车2022年的产品计划中，领克作为中高端品牌，无疑是一个热点。不过，据官方消息，领克将主要专注于改款或推出混动车型，不会有替代品出现。根据小编在工信部查到的信息，新模式已经曝光。
外观上，新车与现款并无太大区别，只是尾灯进行了部分调整，点亮后的效果更加修长。动力系统方面，全新领克01 PHEV搭载雷神动力的1.5T三缸发动机，最大功率110千瓦。新车预计将于4月在北京车展上正式发布。
此外，领克将在来年推出02、03等产品的中期改款车型。从之前有网友拍到的03谍照来看，重新设计的新车整体设计会更偏向01风格，车头的“猫爪”LED日间行车灯也会变得更加修长. 据了解，新车起售价将维持在13.68万至25.68万区间。
极氪或将推出旗下首款纯电动MPV车型
最后，还有“网红”极氪品牌。虽然在2021年发布之初，就出现了一些关于JK 001配置的“丑闻”，但这丝毫不影响市场对这款车的热情。上个月交付了 3,530 台，开局良好。
2022年，JK将在浩瀚建筑的加持下继续努力。根据吉利官方发布的消息，JK将在年内发布旗下首款纯电动中大型MPV产品，内部代号为“EF1E”。不过对于这款新车，姬氪并没有透露太多有用的信息，但可以肯定的是，这款“EF1E”正在进行冬季测试，预计最快会在2022年第三至第四季度发布。
此外，根据相关渠道捕捉到的消息，还有一款处于研发阶段的新SUV车型，具体车型的外观仍处于高度伪装的谍照状态。据业内人士透露，这款SUV将是JK汽车与合资企业共同开发的首款车型。它将拥有更先进的L4级自动驾驶功能，并具有更高的自动化和技术进步。不过，新车的具体发布时间目前还不得而知，预计会在2023-2024年与我们见面。
车评：多款产品助力吉利实现年度销售目标
2022年1月，吉利汽车以14.638万辆的月销量再次蝉联乘用车销量冠军，成为最受欢迎的国产品牌之一。吉利在发布2022年品牌发展战略的同时，也公布了其年销量165万辆的宏伟目标。
不可否认，明年也将是吉利汽车快速向外扩张的一年。从雷神动力系列的热销到领克品牌的更新换代，吉利正在逐步完成车型的转型升级。在多达7款新车型的加持下，吉利能否顺利完成2022年165万辆的销售目标？欢迎在下方评论区留言。
