在新一代奔驰C级发布的前一天，宝马3系率先推出了中期改款车型。与2021 BMW 3系一样，2022车型年共推出9款车型，包括4款标准轴距版和5款长轴距版。29.39-39. 89万元的价格与2021款宝马3系的起步价相同，但大部分配置的价格已经下调。2022款宝马3系，在配置上进行了调整，升级还是缩小？我们来对比一下2021和2022款宝马3系的配置。
我们先来看看入门级的320i运动包版。29.39万元的同价位全新宝马2022款，两款机型配置基本没有区别。但由于2022款宝马3系标配专属网联驾驶组合，可实现导航路况信息显示，而2021款车型仅在330版上具备此功能，其他配置需自行调整。是可选的。不过2021款还可以配备360°全景影像、自动泊车、电动后备箱功能。2022款取消了选配项目。
次低的 325i M 运动套装版本的价格开始出现差异。2022款的价格降至31.23万元，而2021款的价格为0.16万元。不过在配置上，2021款的自动泊车功能更多，360°全景影像和电动后备箱功能还是可选的。不自动停车，便宜1600元，其实还是蛮划算的。
接下来是325i M运动耀夜包版。2022款售价32.69万元，比2021款便宜5000元，但360°全景影像缩小，内置行车记录仪。对于驾驶技术较差的消费者来说，2021款的配置表现会更加实用。
330i M运动耀野套装版是标准轴车型的顶配版，也是5000元的差价。2022款更便宜，同时减少了360°全景影像和内置行车记录仪。
让我们来看看长轴版本。两年320Li M运动包版再次回归统一价格。与标准轴入门级车型一样，2022车型拥有更多的导航和路况信息显示功能，但取消了360°全景影像、自动泊车、电动后备箱功能选项。
325Li M运动包版两款车型的价格差异也是1600元。2022款以较低的价格配备了自动泊车，但增加了电动后备箱功能。结合价差和使用率，2022款的性价比会更高。
至于325Li M运动夜包版，2022款降价7000元，降低了360°全景影像和内置行车记录仪，但增加了电动后备箱功能。如果不仅仅是360°全景影像功能，2022款显然性价比更高。
作为325Li M运动包版的四驱车型，两款车型的差价又回到了1600元。同理，2022款配备了自动泊车，但增加了电动后备箱功能。
最后，我们来看看330Li M运动耀野包版的顶级配置。差价7000元的2022款增加了电动后备箱功能，但减少了360°全景影像和内置行车记录仪。
但还有一点不得不提的是，2022款宝马3系与2021款车型相同，代号为G20（标准轴版）/G28（长轴版）。与上一代F30/F35车型相比，这一代车型有很多减少的项目，包括发动机舱内的大灯罩、后悬架的防倾杆，发动机也进行了更换，虽然参数还没有改变了。，但内部被替换为低功率发动机硬件组件。
侦探总结
总结2022款宝马3系的内容，首先全系车型增加了专属的网联驾驶组合，可以实现导航和路况信息的显示，部分车型还增加了电动后备箱。不过，360°全景影像功能已经被全系统取消，还是有点“泄气”。同时，这代车型在运动性能方面还是有所降低的。总体而言全新宝马2022款，与2021款相比仍有不同程度的降低；但与竞争对手的2020新款奔驰C全功率1.5T+轻度混合动力相比；奥迪A4L全系动力2.0T+7速湿式双离合；宝马3系2.0T+8速手动，在动力组合上比较厚道。