众所周知，十万级家庭SUV一直是汽车市场的热门产品。一些颜值高、空间大、动力强的机型受到了广大家庭的关注。最具代表性的车型是哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越。但最近这样的车在网上流传。它不仅满足了上述车型的优点五菱新款车型2022上市车，而且油耗只有它们的一半。它的传闻让整个十万级家庭SUV市场躁动起来。这样的车？
一开始我并不相信，但直到它出现时我才改变主意。 8月2日，五菱之星混动版正式发布。作为首款搭载五菱混动的全球银标战略SUV，五菱之星混动版有效解决了用户续航短、燃油车成本高的痛点。可以说是专为家用车打造的SUV。
五菱星辰混动版之所以受到广泛关注，与其优秀的混动系统密不可分。搭载全球首创的电磁DHT技术，采用P1+P3双电机串并联架构，可为用户提供更丰富的驾乘体验。比如车辆在低速行驶时，驱动电机直接驱动车轮，发动机只发电；当车辆高速行驶时，发动机和驱动电机将协同工作，使车辆更加强劲。与传统液压式DHT相比，五菱电磁式DHT具有故障率低、维护成本低、传动效率和精度更高等优点。
动力方面，五菱之星混动版搭载了由2.0L阿特金森循环专用发动机和驱动电机组成的混动系统。其中，发动机热效率高达41%，与比亚迪、丰田、本田处于同一水平。驱动电机最大扭矩可达320N·m，瞬间达到峰值状态。强劲的动力性能完全可以媲美2.0T发动机。
五菱星辰混动版的驾驶体验与有轨电车相似。起步时的动态响应非常快，可以感受到强烈的后推感；可以感受到源源不断的动力涌向车轮，快速准确地完成动作，不拖泥带水。
当然，低油耗也是五菱之星的优势所在。五菱星辰混动版城市油耗仅为4.6L/100km；几乎是哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等同类燃油车型的一半油耗水平。 , 更低的油耗意味着用车成本大大降低，不再害怕“买得起车，买不起车”。
可能有人会担心，五菱星辰混动版搭载的电磁DHT毕竟是全新的技术，在稳定性和可靠性上会不会有偏差。事实上，虽然五菱电磁DHT是一项具有代际差异的新技术，但上汽通用五菱并没有急于推出，而是对产品进行了百万公里测试。五菱星辰混动版发布前，已经完成了100多项台架测试五菱新款车型2022上市车，其中电磁离合器系统已完成100万次组合验证和3.5万小时台架验证。五菱混动还完成了严寒、酷热、高原、山地、非铺装道路等30余项耐久车辆测试。累计行驶距离已超过百万公里，获得ISO/iec联合信息技术委员会CL2国际权威认证。 因此，五菱星辰混动版的稳定性和可靠性完全不用担心。
最后，五菱星辰混动版除了“芯”有了很大的提升外，它的外观也有了一些变化，包括新加入了“极地冰蓝”车色和“冰川白”感应质感内饰等混合动力专属配置还配备了LED自动大灯、18英寸铝合金轮毂、豪华绗缝座椅、超大全景天窗等一系列丰富的功能配置，不仅在实际用车生活中既能让新车更加赏心悦目，又能提升出行质感，带来更舒适的乘坐体验。
写在最后
目前，五菱星辰混动版已经正式发布，但车型价格尚未公布。请参考燃油版的价格。预计混动版起售价在12万元左右。在产品型号上可以说是非常有竞争力的。就家用车而言，我觉得没有理由拒绝五菱星辰混动版，对吧？毕竟大家想要的高颜值、强悍性能、超省油、实用舒适，星辰混动版都给了！