在刚刚过去的2021年，上汽乘用车在取得逆势增长的良好局面后，迎来了虎年的开门红。根据厂家最新公布的数据，2022年1月，上汽乘用车批发销量为6.82万辆，同比增长19.2%；终端销量8.60,000辆汽车保有量同比增长10.2%，环比增长20.9%，创同行业新高历史上的一段时期，为 2022 年的另一个高峰开了个好头。
回顾2021年，上汽总体取得了不错的成绩，销量超过546万辆，连续16年位居中国第一。其中，上汽乘用车累计销量同比增长21.72%。
值得一提的是，2021年，上汽乘用车不仅将充分利用自有车型，还将在新能源汽车和海外市场迎来光明时刻。
自主品牌保价率不断提升
数据显示，2021年上汽总销量546.4万辆中，上汽自主品牌销量285.7万辆，占比52.3%，超过一半是第一次。其中，荣威和名爵品牌总销量约80万辆，增长势头十分强劲。
过去一年，上汽旗下荣威、名爵品牌不仅销量增长喜人，产品保值率也逐年提升。据中国汽车流通协会与京正联合发布的《2021中国汽车保值率报告》显示，上汽荣威EI5、荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS三款新能源汽车已登顶细分市场。市场榜单第一名，MG3等燃油车也进入TOP5细分市场榜单。
过去的2021年，上汽旗下荣威、名爵品牌连续多个月保持正增长。名爵三年保值率较今年1月涨幅高达6%，荣威大幅上涨11.01%；同时，荣威品牌也跻身中国汽车品牌三年保值率年度榜单前十。
产品矩阵助力先进自动驾驶汽车
不得不说，近两年上汽乘用车的整体表现令人印象深刻。旗下荣威、名爵双品牌充分发挥优势，全面实现丰收。 2021年，上汽旗下荣威、名爵品牌销量增长，荣威RX5、荣威i5、名爵ZS、名爵5的终端销量均突破1万辆。
此外，2021年上汽乘用车在新能源汽车市场也将迎来显着增长，年销量较2020年增长107%，渗透率超过20%。
产品火爆的背后，是上汽领先的技术、卓越的产品品质和以客户为中心的服务。
首先，依托上汽集团的优势资源，上汽乘用车在核心动力方面具有很强的竞争优势。多款车型搭载“双十佳”上汽全新二代蓝核动力总成，打造了良好口碑。品牌声誉。
其次，针对全球汽车电动化，上汽在技术上领先，推出了“零热失控”、“可充电、可更换、可升级”、“实现平衡”的新一代动力电池系统。高性能低成本”三大优势解决电动车用户“安全焦虑”和“充电焦虑经济”三大痛点。
除了产品技术上的优势，上汽在新能源汽车的布局上也敢于创新，具有前瞻性和精准性。例如，瞄准高端新能源品牌2022中高端车销量，上汽、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智极汽车成为“智能时代出行变革的实现者”。
2021年10月末，上汽宣布R车将从荣威独立出来，更名为“飞帆汽车”。作为中高端纯电动智能品牌，飞凡一经亮相便在业界引起巨大轰动，成为当下最受追捧的新能源品牌。未来，飞帆汽车将与智极汽车携手，以科技、时尚、智能驾驶体验为不同消费阶层改变人们的生活。
打造符合全球标准的全球汽车
过去的2021年，海外市场成为上汽乘用车重要的销售增长点。官方数据显示，2021年上汽乘用车出口同比将达到68%。
据了解，上汽乘用车产品已销往全球66个国家和地区2022中高端车销量，进入全球17个国家单一品牌前十名。 ”的中国品牌。
上汽海外销量的持续增长，得益于以全球汽车标准打造的高品质产品，为中国品牌在海外市场的崛起树立了典范。
首先，以硬核技术赢得海外市场的认可。早在2015年，上汽乘用车就提出了蓝芯+绿芯的“双核战略”，即蓝芯科技深耕燃油车领域，绿芯科技深耕新能源技术。
二是把握汽车新四化趋势，实现以智能网联为核心的先进产品。同时，上汽乘用车根据不同国家和地区的车辆偏好和需求，实现产品定制化，推动技术优势向产品优势转化，满足不同市场用户的需求。
当然，上汽乘用车在海外市场的成长离不开公司强大的实力和产业全球化。截至目前，上汽已建立2个海外创新中心、2个海外工厂、3个海外造型中心、11个海外销售公司和近1000个海外营销服务网点。试问，目前有哪些自主车企在海外能有这样的实力。
正是在以用户为中心的理念支持下，上汽乘用车凭借卓越的性能、可靠的技术和前卫的设计，持续畅销海外市场，开创了中国品牌出口的新里程碑。为中国品牌在全球市场高质量发展树立了新标杆。