【科技狗】
今年11月，长安汽车董事长宣布将与华为、宁德时代共同打造全新的高端智能汽车品牌和高端产品。同时，官方还发布了新的品牌LOGO和新的品牌定位，展示了“方舟”的产品结构。
半个月后，关于这个高端项目的新消息接踵而至。日前本田新车型上市2022年，据媒体报道，长安汽车将与华为、宁德时代共同开发新的电动汽车平台。该平台将以三家公司的首字母共同命名，称为CHN平台。
CHN平台将配备华为智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC和部分三电组件。旨在研究汽车应用生态、操作系统、计算与通信架构、高压系统和底盘机械等平台技术。基于CHN平台的首款机型预计2022年推出。
据悉，此次合作中，华为主要提供智能技术支持，也就是华为的智能汽车解决方案（又称华为HI）。宁德时代将提供动力电池系统、储能系统等核心产品，帮助解决产品的续航问题。
值得一提的是，研究机构EV Sales Blog发布的最新数据显示，在10月份全球电动汽车销量中，特斯拉Model 3继续成为全球最受欢迎的电动汽车，销量为22755辆。
然而，让不少国内网友感到意外的是，五菱汽车凭借宏光以20631台的销量位居第二。只有在中国市场卖得好，才能抢占全球电动市场第二的位置。这也体现了中国作为全球最大汽车消费市场的力量。
虽然特斯拉Model Y在今年下半年开始交付，但在特斯拉品牌的光环下，Model Y已经位居第三，10月份销量为10602辆。在国内市场，特斯拉Model 3的“销售王冠”被五菱宏光MINI EV抢走，成为国内销量最高的纯电动汽车。
去年11月，宏光MINI EV销量33,094辆，刷新中国新能源汽车销量纪录。而且特斯拉Model 3和它的差距越来越大。
同时，比亚迪汉系车型也在11月强势上涨，单月销量10105辆，首次实现月销量过万，成为中国品牌中大型轿车的首款车型月销量过万。
此外，汉 EV 11 月售出 7,482 辆，较 10 月增长 48%。作为特斯拉Model 3的强劲竞争对手，汉EV的崛起也给Model 3带来了压力，两者的销量差距越来越小。
不仅如此，就在进入12月份，包括丰田、本田、日产、马自达在内的四大日本车企都发布了最新的销售数据。从销量排名来看，11月，丰田在华销量达到17.77万辆，位居第一；本田和日产紧随其后，分别为 17.130,000 辆和 15.630,000 辆；马自达同比下滑 13.44% 至 1.870,000 辆。
作为日产最大的车型，丰田旗下的卡罗拉、雷凌、RAV4、凯美瑞、沃兰达等车型表现不俗。与此同时，丰田的雷克萨斯也表现不错。 11月在华销量达到20632万台，同比增长6.8%。
本田 11 月在中国也表现强劲。 11月销量达到17.130,000辆，与丰田仅相差0.640,000辆，同比增长22.1%，同样是增长四大车企之中。最大的品牌。
今年11月，日产在中国销售了15.63万辆新车，同比增长5.2%。其中本田新车型上市2022年，东风日产销量12.66万辆，同比增长10.3%。就单个合资企业而言，东风日产的销量远高于一汽丰田、东风本田等公司。
与上述三款车型形成鲜明对比的马自达，近期在中国的销量并不乐观。其 11 月销量仅为 18,727 辆，同比下降 13.44%。唯一一汽马自达销量5448辆，长安马自达销量13279辆。