10月29日，丰田发布了bZ纯电动专属系列首款车型bZ4X的官方图片和详细信息。新车基于与公司联合开发的基于e-TNGA的BEV专属平台打造。据丰田官方介绍，bZ4X将于2022年年中在中国、日本、美国、欧洲等市场上市。 bZ4X概念车此前曾在2021上海车展上全球首发，丰田在中国市场对其高度重视。
从外观上看，丰田在2021上海车展上展出的车型虽然说是概念车，但其实车很齐全，和量产车几乎没有太大区别。新车以“Hub”为设计理念，不仅是一种代步工具，也为家人朋友营造了一个美好的相处空间。
具体来说，新车采用了电动车常用的封闭式格栅设计。大灯的设计非常修长，搭配贯穿式的LED灯带，科技感还是不错的。身体使用了很多锐利的线条，形成了非常个性的线面组合。
在尺寸方面，新车长宽高分别为4690*1860*，轴距达到4690*1860*。新车尺寸与RAV4荣方相似，但采用了更具运动感的车身设计，尾部采用后滑式设计，更能吸引年轻消费者。
在内饰方面，新车中控台的设计非常特别。采用顶置式仪表板设计，方便驾驶者从方向盘上方直接看到仪表板。此外，仪表板位于远视点，减少了对前路的需求。仪表板的视线被转移以保持最佳视线。
新车提供了传统的圆形方向盘和没有上环的赛车式方向盘。这种类似赛车的方向盘被丰田称为“异形方向盘”。它拥有One Grip技术，在结构上摒弃了方向盘。与轮胎机械连接，方向盘转动角度设置为±150°，无需换手、转动方向盘即可完成转向操作，大大减轻了驾驶员掉头、入库时的操作负担，在弯道上行驶等；独立控制转向力矩和车轮转角，提升操控感；阻隔轮胎引起的不必要振动，只传达路况等必要信息。
在车载系统上，丰田将根据中国消费者的使用习惯进行本土化开发，满足中国消费者对不同智能手机车载互联的需求，为打造车载智能生态系统而不懈努力此外，它还配备了支持语音识别、手机按键和远程控制等功能。
电动汽车在空间方面具有先天优势。丰田bZ4X的四个轮子尽可能延伸到车身的四个角，打造超长轴距。新车的前后腿部空间堪比D级轿车，而车顶则采用平直设计丰田2022年即将上市新车，保证了宽敞的头部空间。虽然后部造型很滑，但那个地方已经属于后备箱空间了。 ，所以不会影响车内的乘客空间。
动力方面，新车将提供单电机前驱和双电机四驱车型。单电机最大功率150千瓦，双电机由两台80千瓦电机组成，最大功率160千瓦。
电池放置在地板下。据悉，在中国销售的车型将配备与宁德时代CATL联合开发的电池组，将在丰田独家生产线上生产。全系车型均搭载71.4kWh三元锂电池，WLTC工况续航里程前驱版500公里，四驱版460公里。
丰田 bZ4X 计划于 2022 年年中在中国推出。此外，丰田计划到2025年在全球销售该系列的7款车型。中国市场将成为该系列产品进口最多的市场丰田2022年即将上市新车，预计将引进5款。