【导读：在国内汽车市场，大众汽车绝对是霸主，南北大众常年占据销量前两位。大众的帕萨特、朗逸、宝来、速腾等车都不是“挑衅高手”，常年为韩、美、法车“按捺”。可以说，每次汽车销量榜一出，大众汽车往往几乎包揽前十名。不过，在此次4月国内汽车销量排行榜出炉后，人们发现大众似乎并没有那么强势。 ]
写作 |蔡家伦，编辑 |何子
乘用车市场信息联席会议公布的数据显示，2021年4月，全国狭义乘用车批发量为16辆0.8万辆，同比增长12.4 ％ 比去年同期。其中轿车批发量76.4万辆，同比增长2.9%。日系品牌4月份的表现十分抢眼，中日车前十名占据了5个席位。新朗逸的销量比轩逸少了1.10000辆，距离排名第三的宏光MINI仅差2000辆。大众汽车前十名车型中，除新朗逸外，大众新宝来只有一款，其他大众车型均未上榜。没有更流行的魔法了吗？
蛆帕萨特速腾，三款车型降幅明显
大众汽车4月份的销售表现如此糟糕，主要是因为之前销售的三款轿车——迈腾、帕萨特和速腾的销量很大。以速腾为例，3月份还有32365辆的销量数据，4月份只有9368辆，比3月份的销量差了2万多辆。
为什么速腾的销量下降这么多？首先，一汽丰田亚洲雄狮于4月10日完成上市。无论是厂商宣传还是媒体报道，亚洲雄狮都将对手锁定为速腾。整个4月份，虽然亚狮的销量并不高大众热销车型排行榜，只有3995辆，但还是对原计划购买速腾的消费群体造成了冲击，导致不少消费者在速腾和亚狮之间观望和犹豫。其次，最近关于速腾的质量投诉不断。 3月和4月，速腾车系在汽车投诉总榜单中排名第三。发动机噪音异常、发动机漏油、发动机抖动、变速箱受挫等问题导致速腾名气一落千丈，自然也影响了它的口碑。销售业绩。
至于帕萨特，去年销量持续下滑，中保研究院的碰撞也对帕萨特造成了不小的影响，让消费者对这款车望而却步。帕萨特的兄弟车型迈腾销量下滑，也与更多的质量投诉密切相关（一汽-大众三款车型探越、迈腾和速腾，横扫当月投诉榜前三名，远落后于日系车） 总之，这次量产销量的下滑，也与质量息息相关。
日本表现抢眼，稳定可靠是关键
相比大众的“呆滞”，日系车的销量表现要强很多，其中日产轩逸获得了月销量冠军的称号。日产轩逸之所以受欢迎，是因为它准确把握了国内消费者的需求：外观设计符合主流审美，青春风很讨喜；室内空间宽敞舒适；虽然动力不强，但比燃油经济性好。它性能良好，为车主节省了油费。此外大众热销车型排行榜，口碑好、故障少、故障率低、维修成本低也是日产轩逸畅销的重要原因之一。
除了日产轩逸外，热销的丰田卡罗拉、丰田雷凌、本田思域等车型均质量可靠，故障少，深得消费者信赖。本田雅阁和丰田凯美瑞也击败了大众帕萨特和迈腾，成为中国最畅销的中级车之一——要知道，大众帕萨特早先被称为B级车的标杆。因此，可靠的质量和良好的信誉是日系车能取胜的主要原因。
大部分车型如何重回TOP10？
大众自然不满足于目前的销量表现，一直想将帕萨特、迈腾、速腾等轿车车型重回月销量前十。大众汽车要想重振销售业绩，首先要做的就是把控质量。要知道，大众品牌在国内消费者中的影响力还是很大的，甚至比丰田、本田、日产等日系品牌还要好。一些消费者甚至认为大众品牌比普通轿车品牌更高端。也就是说，大众品牌在国内市场还是有很强的市场号召力的。
但强大的市场号召力并不意味着消费者会盲目选择大众车型，因为如今的消费者更加理性。而对于汽车产品来说，可靠的质量是必须的。不可靠的质量会导致高昂的维护成本甚至安全问题，这自然会让消费者颇为担忧。只有这样，大众旗下的帕萨特、迈腾、速腾等轿车车型才能实现销量回升。
评论
销量的下滑也是在提醒大众，国内市场已经无法再靠贴公众号实现热销，更理性的消费者更看重产品的美誉度和质量。而且，国内市场上可供选择的车型很多，不仅有日系品牌，还有很多性价比高、质量可靠的自有轿车可供选择。因此，如果大众不做出切实的改变，销量的持续下滑将是不可避免的。