8月22日，东风日产正式发布旗下广受欢迎的中级车——新天籁。这一次，日产在成都车展前正式推出新车，也预示着中期改款车型离市场越来越近。也提醒我们，作为中期改款车型的新天籁，怕被淹没在众多新车亮相的车展海洋中？其实不是这样的，因为这一次还是比较明显的。
目前天籁于2018年底上市，目前有7款在售，价格区间17.98万-26.98万元，自然搭载2.0L吸气式和2.0T超变涡轮增压发动机，均匹配CVT无级变速器，虽然各方面性能均衡，超变发动机动力也相当亮眼，但市场瞬息万变且不说竞争对手也在陆续更新车型，天籁确实到了迭代的时候。
新车的外观发生了变化。最引人注目的是它采用了全新的设计风格。虽然前格栅依然是倒梯形的造型，但新车将现款格栅边缘的镀铬饰条换成了亮黑色饰条。此外，在外部延伸部分增加了水平条，以呼应格栅的内部辐条。同时，也更换了新的LOGO。其实在新机上我们也可以看到，和6月份公布的北美版是一样的。不同的是，国产天籁整体看起来更加优雅，而北美版则更加霸气。
作为中期改款车型，新车侧面变化不大，基本在意料之中，但新车还是有新风格的轮辋造型。从公布的车型配置来看，新车配备了19英寸轮圈，这种配置未来应该只会出现在高端车型上。新车长宽高分别为，轴距为1。与现款相比，除了长度略有变化外，整体是一样的。
尾部变化最明显的是尾灯组的内部造型日产2022年新款车上市，采用了全新风格的LED灯条设计，转向灯也采用了阵列式矩形光源日产2022年新款车上市，确实比现款车型更新颖. 同时，新车的车标从现款车型的右下角移至车标底部。似乎标志下方的字母已经成为一种时尚和趋势。保险杠底部配备了两个双边排气布局，被大面积的镀铬装饰包裹着。说实话，我觉得镀铬装饰的恰当使用还是很漂亮的，和前脸呼应得很好。影响。
内饰造型与现款相同，但新车采用了上下深浅不同的全新配色方案。新车对一些细节进行了针对性的调整，比如座椅和门板的拼接，64色氛围灯；同时新增12.3寸中控大屏，车载系统升级。语音交互、无线充电等功能，这些配置其实和同级别的主流合资品牌车型相比是有竞争力的，但是如果对比中国主流品牌和新能源车企的产品，就好像我们已经成为习惯认为这些更像是标准。
作为中期改款车型，新车很可能会延续目前的动力架构，也就是我们前面提到的2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压动力；但值得期待的是，根据日产此前公布的新品战略，未来很可能会推出更加细分化的天籁e-POWER电驱版，而按照已经上市的轩逸e-POWER电驱版，新车将拥有更出色的续航和低能耗性能。
通过这次中期改款，我们可以看到，新天籁的变化和大部分车企一样，主要是在外观设计、内饰和功能配置上进行了针对性的调整和升级，以增加产品竞争力；未来新车的价格很可能会在上市后采取维持或小幅调整的策略。正如开篇所说，日产这次是否有更大的动作还不好说，但作为一款中期改款车型，它的变化是显而易见的。同时，在车展临近之日首发新品，势必会迎来一波关注；作为老牌日系合资品牌的主流产品，天籁一直走着稳扎稳打的步伐，也希望新天籁在产品竞争力提升后推出。未来会有更好的市场表现。