【Tram Tram Index】据Tram 统计，2021年4月新能源物流车销售9801辆，较3月份增长9.2%，市场需求逐渐趋于稳定。
2021年1-4月，新能源物流车共销售24104辆。从市场发展趋势看，新能源物流车市场需求持续扩大，销量稳步增长。
具体来说，4月份，锐驰获得销量第一，吉利远程E5L获得亚军，开瑞优游EV获得季军； TOP3车型销量占比31%，TOP10车型销量占比57%。
与3月份相比，TOP3车型和TOP10车型销量占比有所下降。
排名多变，多款车型开始发力
新能源物流车型排名发生变化。与3月份相比，4月份的前10名中出现了许多新面孔。
首先，自1月份以来一直保持第一的位置，该车型占4月份总销量的19%。主要销往深圳、广州、上海、成都等城市。
4 月份的第二名是吉利远程 E5L。吉利远程 E5L 并未出现在 3 月份的 TOP10 榜单中。这一次它表现得非常好。 4月销量696辆，超越卡瑞优优EV跃居第二。
其实，第二名的位置经常易手。 2021年1月，五菱EV50排名第二； 2月鑫源X30L EV；和 Karui EV 3 月。
凯瑞优优EV被吉利远程E5L超越4月全国汽车销量排行榜，排名第三。这是五菱EV50在2月和3月连续占据两个位置后首次易手。 4月开里优优EV销量521辆，销量最好的城市是深圳。
第四是鑫源X30L EV，销量443辆。该模型从 1 月份开始一直徘徊在前 5 名，3 月份排在第 4 位。
第五名的车型与3月份相同4月全国汽车销量排行榜，东风御风EM26。该型号从 2 月份开始上榜，销量为 422 辆。
此外，新能源物流车销量前10名的车型分别是：五菱EV50、五菱荣光EV、上汽大通EV30、金旅龙运、吉利长途E6。
长安之星9 EV和瑞驰EC31、3月份进入前10名的奇腾M70L EV再次进入前10名失败。
轻卡、海狮销量增长 皮卡、表现良好
在新能源物流车领域，4月份微脸仍是市场主导车型，销量6492辆，市场占比66%，主要销往深圳、广州、上海、苏州等城市。
4 月份轻型卡车销量大幅增长。与3月份相比，销量环比增长71%，占比9.7%。轻卡在深圳、北京、成都等城市比较受欢迎。
4月份海狮最畅销的城市是深圳和上海，其次是苏州、西安等城市，销售额比3月份增长40%。
4 月份的一个主要亮点是皮卡和 均出现小幅增长。其中，皮卡销量为60辆； 销量为 59 台。
每个细分市场的顶级车型
微曲面模型是新能源物流车领域使用最多、最显眼的模型，主要是因为新能源微曲面模型轻巧、紧凑、实用、好用，适合在物流车领域应用。城市分布领域。
第一名仍然是 Rich。这款车在市场上的口碑可谓家喻户晓，其市场占有率也能很好地体现其地位。
从第 2 位开始，微脸模型市场开始分化。除了 Reach，没有任何型号的销量超过 1,000 台。
吉利远程E5L排名第二，市场占有率11%，一匹突然出现的黑马。
因为仔细对比有轨电车资源发现，今年微分面第三名二、经常被五菱EV50、凯瑞优优EV和鑫源X30L EV拿下。
虽然吉利远程E5L在前3个月一直在TOP10榜单中，但未能进入前3。4月是第一次进入前3。
开瑞优优EV和鑫源X30L EV分列第三和第四，销量分别为521辆和443辆，市场份额分别为8%和6.7%。
海狮车型是新能源物流车领域第二受欢迎的车型。因其身长而窄，在市场上销量不错。
具体来说，2021年4月最受欢迎的新能源海狮车型是金龙，市场占有率为26%；其次是吉利远程 E6 和开瑞海豚 EV；另外还有109开禾D10。
轻卡方面，奥马尔科智兰从1月份开始长期霸榜，二、第三的排名变化很大。
4月，吉利远程E200和吉利远程RE500分列第二和第三。吉利旗下两款轻卡车型均取得不俗成绩，1月以来一直位居前十。
上汽跃进EC303首次上榜，表现喜人。
微卡方面，4月瑞驰EC31单款占微卡总销量的30%，销量246台，是唯一一款销量超过100台的车型10 名单。
第二名是鑫源T50EV，占比11%；第三名是奇腾N50 EV。
与3月份相比，五菱电卡箱排名有所下降，排名第四。
4月是UFO Q2第二次进入TOP10榜单。第一次是在今年二月。
与3月份相比，4月份物流重卡数量有所增加。虽然增幅不大，但也符合常理。 （特别说明：本文研究物流车辆中的重卡，不包括环卫重卡等）。
目前，重卡电气化是实现“碳峰”和“碳中和”目标的重要举措之一。未来，随着重卡电气化政策的不断推进，电动物流重卡销量将大幅增长。
2021年4月最畅销的物流重卡车型为华菱汉马H7；其次是江铃燃料电池半挂牵引车；其次是开沃燃料电池自卸车。
3月销量较好的解放J6L车型4月未上榜，比亚迪Q3排名下滑。
以上内容是电车资源对2021年4月新能源物流车销量的分析，接下来我们来看看2021年1-4月新能源物流车的畅销车型。
从上图可以明显看出，新能源物流车市场分化太明显了。
除锐驰销量突破4000台外，其余100款车型中只有5款销量超过1000台，TOP20其余车型销量均在100台左右。
瑞驰单一车型占据16%的市场份额，销量在1000-2000区间的5款车型累计占比27%，TOP20剩余14款车型累计销量占比33%。