中国广播网北京8月30日电据中国之声《中央广播报》今日（30日）13时54分报道，东风日产旗下的老爷车奔驰将正式上市，预计售价7至10万元。经过多年的高速增长，日产逐渐加快了细分中国市场的步伐。新一代小型车马赫是日产继NV200之后今年投放中国市场的第二款车型。新一代三月的市场定位是什么？低价能否助力3月突破？三月份的低价是怎么来的？联系央视实习记者陶薇薇。
主持人：我们先介绍一下这款新车的特点。
记者：这款新车最大的亮点是针对中国市场的全新“易驾”配置，针对城市地区的首次购车者，价格区间在7万到10万元之间。据东风日产工作人员介绍，马驰的发动机将锁定“最适合”中国市场的5L排量。
我们发现，在被雷诺收购后十万新款车型上市2022，日产车型在开发时融入了很多雷诺当时的日产汽车的特征。这一次，三月也包含了很多雷诺元素。例如，新车使用了更多的曲线和外倾角。椭圆形大灯放置在挡泥板上，前脸看起来像卡通人物的笑脸。
本次一共列出了四种型号，分别是易型版、易炫版和易智能版。其中，易炫版有手动和自动两种。益智版只有自动变速箱。
主持人：我们发现这次三月的价格还是比较低的。东风日产是如何实现低价战略的？低价策略能否帮助三月占据一定的市场份额？
记者：据分析，之所以能这么便宜，是因为这辆车是在泰国一家工厂生产，然后进口到日本，也就是所谓的“反向进口车”。这是日产第一次生产出此前只在日本国内销售的汽车，从而可以利用新兴国家的廉价劳动力来降低制造成本。因为就全球新车销量而言，销量的快速增长是针对印度、中国等新兴国家开发的低成本汽车。所以十万新款车型上市2022，价格仍然是最有利的武器。
我们还发现，近两年国内紧凑型车市场的快速发展，挤掉了很多原本属于中小型车的市场份额和价格区间。最明显的例子是，两年前，国内主流合资品牌A0级小型车的市场价格区间在9万元到13万元之间。现在这个价格区间已经被紧凑型车的合资品牌占据，商家纷纷打出低价牌。所以，除了价格优势，新三月的低价策略能否奏效，还要考虑市场投放策略、营销方式等其他因素。
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