易车原创随着疫情的缓解和各地复工复产的有效推进，4月份各地经销商基本恢复正常，销售热度和售后恢复良好。从周零售数据来看，新车零售额位居首位。两周后，一切基本恢复正常。尽管部分消费者不看好未来收入或经济持续疲软，导致保守的消费观念开始兴起，但疫情下的出行刚性需求对车市有较强的带动作用。此外，地方消费促进政策也陆续出台，暂时弥补了疫情后购买力不足的影响。继3月份环比增长317.3%后，4月份迎来了今年以来的最强单月走势，但总量仍为近五年同期最低。
根据乘用车协会公布的销售数据，2020年4月乘用车市场零售量达到14辆2.9万辆，同比减少5.6 %，这也是今年以来最强的月度趋势。 今年年初疫情爆发后，1-4月汽车市场增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%，同比增速3、4月份双双增长近40个百分点，反映出疫情以来，呈现出自底部V型回升的良好态势。与 3 月份相比2022年4月份汽车销量排行，4 月份的零售额增长了 36.6%。疫情后车市逆转改变了正常的季节性格局，体现了疫情后复工复产等综合政策引导的良好效果。
1-4月20日全国乘用车市场累计零售444.5万辆，累计零售同比下降32.7%。 1-4月零售额同比减少216万辆。 ，占去年零售总额的10%左右，主要是受疫情因素和早春因素的双重影响。
虽然部分消费者不看好未来收入或经济持续疲软，导致消费观念开始趋于保守，但疫情下的出行刚性需求对车市有较强的带动作用。此外，还出台了促进地方消费的政策。 ，暂时弥补疫情后购买力不足的影响。近期国际油价低迷，国内成品油价格低迷，降低了汽车使用成本，有利于促进汽车市场的消费。
4月，豪华车零售额同比增长16%，消费升级高端换代需求快速回升。 4月份，主要合资品牌零售额增速下降5%，自主品牌零售额下降13%。本月2022年4月份汽车销量排行，主流合资品牌和自主品牌领军品牌走势普遍走强，但车企零售分化越来越明显，部分中小车企生存艰难。各大厂商4月零售表现较同期排名变化较大。长安、吉利、红旗等自主厂商的零售销售比较强劲，主要是新品的推广和民族综合体的推广。
一汽-大众宝来
4月销量第一的厂商依然是一汽-大众，同比增长11.1%。在如此严酷的车市环境下，这样的成绩实属难得。这也得益于一汽大众拥有较高的品牌知名度，其车型拥有良好的市场口碑。上汽大众4月销量紧随一汽-大众。与3月份-64%的同比数据相比，4月份的销售额同比为-8.1%，也明显接近去年同期水平。
长安CS75 PLUS
4月，自主品牌长安的销量环比下降，但同比增长73.6%也是比较亮眼的表现。也令人欣慰的是，4月份销量前十的厂商中，超过半数实现了数据同比正增长。
广州本田雅阁
紧凑型车仍是4月份的销售主力，前九名都是紧凑型车，除了中级雅阁轿车排名第十。这部分消费需求多为满足家庭出行的刚性需求。
上汽通用别克英朗
别克英朗成为4月销量黑马，月销量突破3万辆，比3月上升24位，进入前三行列。英朗在3月底推出了搭载四缸发动机的新车型。打消了国人对三缸发动机的怨气，别克品牌在国内从来不弱，市场表现迅速回升。
SUV 市场是唯一实现同比和环比正增长的细分市场。 4月6日6.1万辆，实现同比2.2%、环比37.6%的正增长，但累计销量仍为- 28.@ >3%，说明市场依然疲软。
吉利博越
虽然只有四款自主品牌车型进入销量前十，但在前五名中占据了三个席位。哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越都是拥有良好口碑的自主品牌产品。 , 产品定位也是家庭代步的经济型，消费群体主要是刚需买车。
北京奔驰GLC
梅赛德斯-奔驰 GLC 是唯一进入前 10 名的豪华 SUV。去年 11 月至 4 月，11 月、12 月、1 月、3 月和 4 月的销量均在 13,000 辆左右波动，但 2 月除外，受春节和疫情影响较大。销售非常稳定。 ，证明疫情对高净值人群的影响较小。
MPV 市场表现持续低迷。 4月总销量仅为7.5万辆，同比下降26.4%。一方面，MPV在国内市场上并没有真正被家庭消费者所接受，大部分需求来自于货物的运输或接人的商务用途。
五菱宏光S
在销售业绩方面，五菱宏光S依然是佼佼者。仅五菱宏光S的销量就占了MVP 4月份总销量的40%。细分市场的主导地位不可替代。
4月新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30.0%，环比增长1< @4.8%。其中，插电混动销量2.15万辆，同比下降14%。纯电动汽车批发销量4.23万辆，同比下降36%。 4月新能源汽车销量中，自主份额61.4%，合资32.9%。从车企来看，比亚迪、一汽大众、长安福特的新能源汽车表现非常出色，蔚来、理想等新势力表现突出，共同成为新能源汽车市场的重要力量。 4月份普通混合动力乘用车批发量2.7万辆，同比增长30%。
大众GTE
作为传统汽车品牌，大众汽车近期重点发力插电式混合动力车型，推出两款全新插电式混合动力车型——全新途观L PHEV和探越GTE，以及高尔夫/博拉/朗逸。帕萨特/迈腾的纯电动车型和插电混动车型已经形成了相当的新能源产品阵容。
蔚来 ES6
蔚来 ES6 4 月份售出 2,907 辆，与 3 月份的 1,479 辆相比，销量增幅几乎翻了一番。除了疫情前购车需求受到挤压外，也与即将实施的新补贴政策有一定关系。 5月31日前购车的用户可享受2019年补贴金额，新政策适用30万元以上，可目前只有蔚来能满足换电新能源车补贴条件。新政实施后，蔚来将凭借换电优势成为高端新能源汽车的热点之一。
以下为协会2020年4月乘用车销量完整数据：
4月小型车销量排名
4月小型车销量排名
4月中级车销量排名
4月中大型车销量排名
4月小型SUV销量排名
4月紧凑型SUV销量排名
4月中型SUV销量排名
4月中大型SUV销量排名
4月MPV销量排名
4月新能源纯电动汽车销量排名
4月新能源插电式混合动力汽车销量排名