很明显，日产在中国的新车型更新速度在近几年远远落后于同一国家的本田和丰田。虽然已经完成了2021年的年度终端销售，但让人觉得后劲不足。电源需要新模型的帮助。
俗话说“一顿美餐不晚”，刚刚在2021北美车展上亮相的全新日产探路者，预计年底在我国正式上市年。作为已经进化到第五代车型的探路者，它是一款面向北美市场开发的中大型SUV，在本届北美车展上备受瞩目。
此前，有媒体报道称，第五代日产探路者将于2022年引入中国。近日，第一波“实锤新闻”正式浮出水面。国家知识产权局公布了日产全新的国产产品。从专利图中我们可以发现，它与北美车展上亮相的真车并无区别。
外观设计方面，采用品牌最新的前脸设计语言——V-front face。大面积进气格栅两侧配备宽镀铬饰条，尽显中大型SUV应有的气势。新的扁平标志也明显放大，分体式LED大灯在厚实的前盖映衬下更具辨识度。下进气挡板和护板采用分体式设计，视觉上给人一种厚实的感觉。
从侧面看，以海外探路者5004/1961/的整体尺寸和轴距为参考对象，还是符合这张设计图中的比例，入国后是否会加大尺寸，根据日产的过去通常不应该。 7、6座的布局应该是肯定的，C柱和D柱的设计应该是最大的亮点。
汽车的后部与之前的日产车型不同。尾灯采用细长条形，很难区分是不是贯穿式尾灯。下护板应与前脸相呼应日产新款车型上市2022年图片，突出其整体气势。上部大后窗玻璃与两侧侧窗融为一体，营造出悬浮天窗的视觉享受。
由于只曝光了外观的国内专利图，内饰和动力部分还需要等待进一步的“秘密”日产新款车型上市2022年图片，而这一次，让我们大胆想象吧。
动力部分，由于新日产探路者和新英菲尼迪QX60来自同一个平台，并且符合大型SUV的定位，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，高配的是3.5L自然吸气V6发动机，变速箱采用9速手动变速箱，这样的配置比较合适。
在内饰方面，日产出色的装配工艺还是值得信赖的。 3排座椅布局是否允许消费者在2+2+2或2+2+3之间进行选择，取决于制造商的具体考虑。此外，新车应配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示器+9英寸悬浮式中控屏。毕竟车的定位不应该低。
最后，我们来大胆预测一下国内销售价格。以美国33680-48440美元的价格为参考，结合日产近几年的定价规则和其他车型的价格定位，预估价格在30万-35万之间。
英雄说：
如果全新的日产探路者能够在2022年在中国成功推出，它将与东风日产的整个SUV产品线形成互补，这对东风日产来说是一件好事。鉴于上涨趋势，建议东风日产尽快将该车型投放市场。