近年来，新能源汽车逐渐被大家所认识。他们不需要缴纳购置税，数量有限也没有问题。它还可以降低使用车辆的成本。各大汽车厂商也抓住机遇，推出了很多让人眼前一亮的新能源汽车。今天给大家介绍的这款车是比亚迪旗下的纯电动紧凑型SUV，比较适合家庭使用。指导价13.78-16.58万元，为比亚迪元PLUS。下面笔者就以元PLUS 2022 510KM旗舰PLUS为例，从外观设计、内饰风格、空间尺寸、车型配置、动力扭矩、试驾体验等方面为大家详细介绍。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS右侧45°
设计
整体外观设计更加时尚大气。采用Face3.0的设计语言。前脸采用贯穿式镀铬条比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，中间写有“元”字，增加了一定的辨识度。侧面设计了个性化的LED大灯，标配自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS车头
侧面设计了低背低调，车身设计了一些穿透性的线条，底部也是黑色的线条，轮眉被黑色包围，车长宽高都是毫米，轴距为2720毫米。
图为元PLUS 2022 510KM旗舰PLUS侧面
车尾采用贯穿式LED尾灯并进行了黑色处理，底部四周环绕着黑色和银色的防刮板。整个设计很有辨识度。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS尾部
室内风格
室内设计很有辨识度，采用了一些个性化的设计。比如车内的出风口造型比较独特，像宇宙飞船螺旋桨的造型，而且车辆的门把手也需要拉上拉才能通过面板打开车门，甚至门板上的储物格用几根线缆固定，增加了不少辨识度。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS内饰
配备15.6寸中控屏、5寸全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗。车内采用了可旋转的屏幕，我们可以下载一些APP来增加一定的娱乐性，支持4.0智能网联汽车系统，支持语音识别控制系统，OTA升级，车联网，Wi-Fi热点等等。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS中控屏
空间大小
在空间方面，性能还是不错的。该车轴距170cm，体验者身高170cm。进入前排体验时，头部空间有1拳3指的距离。进入后排体验时，头部空间有1拳2指的距离，膝盖空间也有3拳以上的距离。车辆的乘坐空间表现还是不错的，仿皮座椅用久了。骑行也更柔和。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS后排
模型配置
配置方面，元PLUS 2022 510KM旗舰PLUS配备ABS防抱死制动、制动辅助（EBA/BA等）、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动制动、并道辅助、主（二级）行车安全气囊、前排侧气囊、侧帘式气囊、胎压监测系统、前（后）驻车雷达、360°全景影像、自动泊车、L2级智能辅助驾驶、内置行车记录仪、手机无线充电、遥控移动车辆等。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS充电口
动力扭矩
动力方面，2022元PLUS 510KM旗舰PLUS搭载前置单电机，电机总功率150千瓦比亚迪新能源汽车2022年新款轿车，电机总马力204马力，电机总扭矩310牛·米。采用电动汽车单速变速箱。加速7.3秒，搭载磷酸铁锂电池，电池容量60.48kWh，30分钟可快速充电80%，纯电动续航510公里。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS轮胎
试驾体验
在试驾元PLUS 2022 510KM旗舰PLUS的时候，起步比较轻，基本没有声音，刹车踏板灵敏，方向盘也没有空位。整个驾驶体验后，可以感受到动力充沛。即使达到时速100公里，只要深踩油门踏板，车速依然可以快速响应。支持三种驾驶模式：运动、ECO 和标准舒适。车主可以根据不同的驾驶环境切换到合适的驾驶模式。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS
底盘方面，2022元PLUS 510KM旗舰PLUS底盘有软调。在通过一些坑洼时，底盘的振动过滤效果还是不错的，但是在通过一些坑洼时，需要提前减速。不然后面还是会有一些颠簸的。
图为2022元PLUS 510KM旗舰PLUS车底
最后总结
2022元PLUS 510KM旗舰PLUS车更适合家庭使用。它的电池寿命为510公里。它可以在城市或旅行时驾驶。你觉得这辆车的性能如何？值得购买吗？欢迎在下方留言与我们交流。