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内容导航：Q1：性价比车，6000元左右的性价比摩托车
天玑是一款质量和性能都非常好的汽车。除了外观，在质量和性能上都和天剑差不多。以目前6000元左右的价格，性价比非常高。至于配件的价格，合资产品的配件要贵一些，雅马哈的要贵一些。而且它的质量很好，平时注意不要撞到外观零件，更换零件很少需要付费。此外，其他6000左右的摩托车，如豪爵金豹、济南铃木骏驰、铃木王者、五羊本田锋翔等，在这个价位也是非常不错的车款，综合性能不亚于天玑。 125CC的车，油耗基本一样。目前天玑一代的价格在很多地方已经降到了6000左右甚至更低，天玑二代更是在6000多。
Q2：七款性价比高的商用车，
七座商务车前十名，哪款七座商务车性价比最高
1、雷克萨斯LM。
官方指导价：116.60-146.600,000。
级别：MPV。
雷克萨斯 LM 是一款豪华 MPV，是真正的明星保姆。外形给人以强烈的气场。前排是一般豪华轿车的前排，后排是飞机的头等舱。座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响等多种配置一应俱全。 如果你想买这辆车，你需要雇另一个司机，因为这真的不是你开的车。
2、 Alpha 双引擎。
官方指导价：80.50-85.600,000.
级别：MPV。
Alpha一直是汽车市场上最受关注、难选的高端7座车。与普通版相比，阿尔法混动车型在外观和动力上更胜一筹。这车卖81.9万，但是买过这车的用户都知道不加钱是买不到这车的。参考之前老款供不应求，再加上20万涨价的情况，估计还是超级富豪才能买的车。
3、威尔法双引擎。
官方指导价：80.50-85.600,000.
级别：MPV。
Wilfa 的双引擎版本与 Alpha 双引擎建立在同一平台上。两辆车的尺寸相同，但两者的占用情况却大不相同。 Wilfa双引擎目前正在销售中。车型可分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三种。如果你想买这辆车，最低成本是81.900,000元，而且车辆的价格与Alpha的价格完全一样。
但是，嚣张的Alpha的落地价不接受所谓的“厂商指导”。卖到90万元以上才算是便宜货。威尔法没有涨价，部分4S店还能打出几千元的优惠，阿尔法花十几万元改装更高的线上福利更划算。
4、别克GL8。
官方指导价：23.29-53.390,000。
级别：MPV。
GL8 是别克家族的旗舰 MPV。整体上会比较重，尤其是陆尊版，不过如果你不介意当司机的话，它可以作为家用车使用。 GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高。但由于其车身较大，在车位狭小或道路狭窄的情况下很难驾驶。而且GL8的能耗不如，所以一般把这款车作为商用车比较合适。
5、艾莉森。
官方指导价：24.98-32.880,000。
级别：MPV。
阿里申是东风本田唯一的MPV车型。它与广汽本田奥德赛最大的区别在于，这款车更具商业气息。作为一辆本田车，强大的空间性能是最大的卖点。同时，发动机可以兼具油耗和动力，后期保养汽车的成本也更划算。难怪能成为爆款。
但是， 也有一些缺点。噪音处理有点不令人满意，机箱很薄。这两个不足在后期可以得到改善。相信的销量也会有很大的进步。
6、奥德赛。
官方指导价：22.98-35.480,000.
级别：MPV。
奥德赛号称七座霸主之一，是一款适合为多个家庭服务的家用车。造型给人家的感觉，庄重感轻盈，合理的车身设计让它拥有惊人的空间灵活性，车身尺寸不会太大而不会让车辆在路上臃肿。本田发动机无论从油耗还是动力上都占据优势，平时的保养负担还是比较轻的。这款车绝对是家用MPV的不错选择。
7、梅赛德斯-奔驰 V 级。
官方指导价：47.18-65.180,000.
级别：MPV。
作为一款七座大型MPV，奔驰V级的车身长度5.4米，宽大的车身在路上充满了气势。
坐在车里，豪华的内饰设计也足够惊艳，后座的舒适度也是顶级的。配置齐全舒适的两个老板座椅，体验非常好。虽然中间没有通往第三排的通道，但后排的感觉还是很棒的。作为舒适型车型，动力自然不是它的强项。 2.0T发动机更加柔顺，驾驶质感还是很不错的。
8、维托。
官方指导价：28.98-34.780,000。
级别：MPV。
奔驰威霆是一款非常适合商务接待的车型，因为这款车提供了7、8、9个座位等多种车型，甚至可以是最后一排乘客也有最舒适的骑行姿势。
外观在奔驰三分球星标致的加持下显得格外霸气神秘，气场更是足以碾压百万级别的丰田Alpha。
作为商务接待的主力车型，这款车仅配备了2.0T发动机。虽然动力不能满足激烈驾驶，但舒适性是这款车的设计初衷，所以奔驰威霆还是有不错的产品动力的。
9、 马特维。
官方指导价：38.20-51.950,000.
级别：MPV。
是大众旗下的中大型 MPV。这辆车还没有引进中国，所以在国内市场上作为进口车销售。不过由于这款车的外观比较方正，显得缺乏一些现代车型的时尚圆润感，所以整体看起来像是一辆大型面包车，而且内饰设计也比较落后，所以消费者普遍认为这款车不值50万，以至于这辆车的国内销量一直处于低迷状态。
10、 凯洛格。
官方指导价：32.05-38.200,000。
级别：MPV。
凯威是大众旗下的大型MPV车型。这辆车是在的基础上建造的。从某种意义上说，这两辆车和长轴是一样的。之间的区别。虽然这辆车空间更大，但车子的价格却比造一辆要低很多。入门级车型的售价只有35万元左右，但是这个价格对于国内消费者来说还是有点高，所以在这款车的性价比没有提升之前，很难有高销量国内市场销量。
7座MPV几乎是中国市场上最标准的MPV。采用2+2+3布局。这样的布局让第三排进出更方便，同时强调第二排的空间，尊重第二排。排。然而，唯雅诺和维托打破了这个标准。奔驰商用车标配座椅导轨系统，1分钟即可拆装单个座椅，让座椅的选择不再是问题。
同时由于威霆和威亚诺的空间大，除了7座的2+2+3外，威亚诺可以使用2+2+2布局，而威拓则可以使用2+3+3或2+2+2+3布局，选择更多样化。
以上内容参考：7座商务车_
Q3：20万途观左右性价比高的SUV有哪些？
途观L拥有多款同级别车型，如：探越、汉兰达、远景、观道、科迪亚克、锐捷、红旗HS5等。
1、探索群山
大众探越是一款中级SUV车型。与途观L一样，它专注于更高级的家庭SUV市场。跟他的双胞胎对手相比，探月的车窝娃娃没有那么严重，无论多大年纪，都不违和。厂商对这款车的定位是中型，无论是体积还是空间，都比RAV4、C-RV等对手有优势。
2、汉兰达
汉兰达是广汽丰田旗下的一款家庭 7 座 SUV。在业界，它的绰号叫做这个级别的标杆模型。能有如此高的评价，恰恰是它在消费者迫切需求中的出色表现新款汽车20万左右suv，动力好，豪华好，舒适性非常好，性价比非常高，耐用可靠，让汉兰达不怕二手车一个人拿走。
3、 设想
是别克旗下的中型SUV，风格比较沉稳，内饰用料不错，所以很多人选择它作为家庭代步工具。后排尺寸相比冠道开五五开，处于主流水平。轻微的缺陷是座椅不能很好地固定身体。安科威电源的表现非常好。振动的过滤，有豪车的味道。是家庭 SUV 的推荐选择。
4、皇冠路
这辆车是中型SUV，很多人都称它为最少的本田车。冠道一副霸气十足的样子。这辆4.8米长的车不是3排座椅的6/7座车，而是5座的大型豪华SUV。内饰全是软皮，后地板平整，后备箱可以坐两个人打牌，悬挂调节很舒服，隔音隔音很重。
5、科迪亚克
类似于途观L，合资，实惠的价格，斯柯达科迪亚克凭借这些特点获得了不错的反响。需要注意的是，低价并不意味着低配置。科迪亚克的设备和设施也不算太差。在价格的背景下，整体的性价比会非常高。而且科迪亚克的内部空间也非常宽敞，非常适合家庭使用。
Q4：性价比高的国产太子车203cc单缸风冷转速115适合初学者，
街车是众多摩托车类型中最常见的，但随着时代的发展和变化，很多街车在外观和坐姿上更加激进，追求运动的外观和设计，更受到年轻人的青睐人们 。而一些追求成熟稳重的车友更喜欢太子车。复古经典的外观非常吸引人。同时，坐姿舒适，对人和负载都非常方便。非常适合日常出行和通勤。
说起太子车，国内市场确实处于势不可挡的阶段。不仅进口车和合资车比较少，国产车也不多。加之国IV标准的实施，部分车型已被市场淘汰，无需更换。虽然中大排量车型供大家选择的车型并不多，但对于初学者来说，入门级的小排量太子车还是可以筛选的。比如豪爵GN125、新大洲本田125T、钱江贝纳利的荣耀202、老王今天要和大家分享的宗申RA1新款汽车20万左右suv，都是非常不错的车型。性价比国产太子车，203cc单缸风冷，极速115，适合初学者。
外观
在外观方面，宗申RA1的整体设计更偏向于美国巡洋舰的风格。机身线条流畅硬朗，大量电镀零件设计，结合金属质感烤漆，整体外观还是很不错的。车头采用传统圆形卤素大灯，水滴形油箱，一体式驼峰座椅，经典复古。与整体相呼应，消音器也采用了直筒造型，颇有重金属质感。此外，座椅还有靠背设计，增加了后排乘客的安全性。
车把采用简洁大方的直把设计，有点哈雷883的气息。不过这样的车把设计，老王觉得没有大师车把那么舒服，不建议长途旅行。仪表盘虽然也是复古风格的圆形仪表盘，机械指针+液晶数字屏的设计还是很常见的，不过这个尺寸太小了。
配置
除了经典漂亮的外观，配置也很贴心。车架采用一体式钢管车架，具有强度更高、重量更轻的特点。此外，车架后部采用圆钢连接，既保证了强度，又减少了震动。刹车部分，前轮采用双活塞卡钳盘式刹车，后轮采用常规鼓式刹车设计，刹车效果还是不错的。避震部分采用直立式前叉，后避震采用双枪式安全气囊设计，带来良好的舒适性和良好的骑行质感。
当然，宗申RA1和很多太子车类似，前后真空胎都是宽胎，抓地力强，骑行更舒适。其他参数方面，车身尺寸为2100*875*，轴距达到，车辆的操控性和灵活性还是很不错的。最小离地间隙高达230mm，车辆通过性和路况适应性好。坐高730mm，是太子低座的一贯设计。
电源
在动力部分，宗申RA1搭载的是单缸风冷发动机。据悉，这是一款由宗申与比亚乔联合研发的PY200发动机。配备车规级德尔福电喷供油系统、国际6档变速箱、链条传动，符合国IV排放标准。其中，实际排量203cc，最大功率11kw/，最大扭矩16N.m/，极速可达115km/h。虽然这台发动机的动力性能不是很出众，但操控起来还是比较容易的。对新手友好，适合日常出行。加速和爬坡的表现还是很不错的。
另外，这辆车的油箱容量为13.5升，是一个非常合适的尺寸。另外，油耗比较经济，不需要经常加油。续航不错，适合日常通勤下班。目前这款车的参考价格在11980元左右。
总结
总的来说，升级后的宗申RA1整体设计还是可以的。外观好看很有质感，配置实用亲切，中低速时动力输出稳定有力，骑行体验也很舒服，所以用户评价还是不错的。但是老王还是有一些不足的地方。一是仪表盘尺寸太小；另一个是国产车的通病，有异响；三是车身小细节处理不当。
你觉得宗申RA1怎么样