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官方数据:蔚来一季度销售额超74亿元,扩产成新关键词

   日期:2022-09-22     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:94    评论:0    
核心提示:扩门店、增基建、强研发,蔚来全力全进接下来,蔚来还将逐渐通过开拓三四线城市渠道市场来完成第二阶段产能。“蔚来三四线及以下城市门店占比约25%,2021年年底要提升到约30%,即蔚来今年将在三四线及以下城市新开门店约45家。而着眼全年,据蔚来2020年财报中预计,今年其研发投入将同比增加一倍至50亿元人民币,这意味着在接下来三个季度中,蔚来研发费用将超43亿元。

“产业集群的最大优势是集约高效。”李斌说,“比如电池厂打包后,可以通过传送带直接送到整车厂,一个电池包就可以节省上百个物流成本。估计一辆汽车可以节省3000元的零部件物流成本,如果是100万辆,那就是30亿。”

扩大门店,增加基础设施,加强研发,蔚来全力以赴

目前,蔚来正处于完成一期产能和加快二期产能启动的过渡点。与产能相对应的,自然是其运营推广和后续研发支持。

蔚来汽车首席财务官魏峰表示,“展望未来,我们将继续在新产品、核心技术、用户服务和能源网络扩张方面进行坚定有效的投资,尤其是在换电站和充电设施方面。”

截至目前,“我们目前拥有23个蔚来中心和211个蔚来空间,覆盖中国123个城市。我们将继续加强蔚来中心和蔚来空间的建设,扩大我们的销售网络覆盖范围,提高运营效率,提升品牌影响力。”李斌介绍。

但蔚来联合创始人兼总裁秦立宏在上海车展上直言,蔚来“开店速度不够快”,而一二线城市的门店数量“还行” ”。接下来,蔚来将通过拓展三四线城市的渠道市场,逐步完成二期产能。 “蔚来三四线及以下城市门店占比约25%,到2021年底将增加到30%左右,即蔚来将在三四线新开约45家门店今年城市及以下。”秦立宏透露。 .

不同于仅在三四线城市开设线下门店的竞争对手蔚来汽车销量,蔚来进一步开始有针对性地结合技术主张,为目标市场打造充换电基础设施。

4月22日,李斌在上海车展上公布了蔚来的“北电”计划。简单来说,未来三年蔚来汽车销量,蔚来将在北方八省(简称北方三区:包括黑龙江东北、辽宁、吉吉、内蒙古、甘肃、青海、宁夏和新疆)。充电车资源布局,500座超级充电站,2000多座超级充电桩,10000多座目的地充电桩。

截至目前,蔚来已在全国部署超过 146 个超级充电站和 1,826 个目的地充电桩。李斌表示,基于超级充电网络和目的地充电桩建设和“电力北方”计划的实施,“计划2021年年底建成600座超级充电站和1.5万个目的地”。

与此同时,蔚来已经开始逐步布局二代换电站。作为蔚来充换电体系的重要组成部分,二代换电站将在全国范围内逐步上线。目标是在今年内更换它。电站总数已增至至少500座。4月15日,蔚来与中石化签署战略合作协议,双方将共同建设充换电基础设施。本次战略合作将有效保障蔚来充换电基础设施的区位资源,提升电动汽车用户体验,助力燃油汽车用户进一步转化。

此外,李斌在财会上再次强调,蔚来将坚定不移地加强对新产品、新技术的研发投入,为长期稳定发展打下坚实基础。

财报显示,蔚来2021年一季度研发费用为6.865亿元,同比增长31.4%,环比增长减少 17.2%。纵观全年,根据蔚来2020年财报,预计今年其研发投入将同比翻番至50亿元,这意味着未来三季度,蔚来的研发费用将超过43亿元。元。

蔚来回应销量作假_蔚来汽车销量_蔚来汽车真实销量

蔚来ET7白车身于4月2日下线(图片来源:蔚来)

作为蔚来首款智能电动旗舰轿车,ET7也是蔚来智能电动汽车的一个全新开始,“目前,ET7的量产和测试工作如火如荼。4月2日,首款ET7上市产线车身在合肥先进制造基地正式下线,内饰亮相上海车展,广受大家好评。”李斌介绍。

Q2预计出货量超2.万辆,芯片缺货成为最大问题

虽然蔚来已经针对新的未来进行了全面的调整和布局,但目前还有很多问题需要解决。

李斌在电话会议中透露,“对我们产品的需求仍然相当旺盛,但由于半导体短缺,供应链仍面临严峻挑战。考虑到当前订单增长势头和整体波动性环境方面,我们预计第三季度将交付 21,000 至 22,000 辆汽车。”

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