本期给大家分享《开过宝马530Li，再换上奔驰E260L，车主：对比后，一目了然！》
BBA一直是豪华品牌中大型车市场销量前三的赢家，所以很多预算在50万的准车主比较关心前两名是谁-Class 和 BMW 5 系。等级更高？说起去年更换1.5T发动机造成的信任危机和新车质量，奔驰E级的全年销量受到一定影响，最终销量排名第二.
为了更贴近大家的日产车况，我们特地请来了宝马530Li和奔驰E260，对比分析了两款价格相近的车型。虽然BMW 5系拥有入门级525Li的足够配置，但2.0T确实是要低功率行驶，所以BMW 530Li是5系的灵魂车型。下面说一下这两款车的具体区别。
首先，奔驰E级亮点明显。品牌的设计和奢华的氛围，促使一大批感性的消费者做出选择它的决定。说到品牌，一直有一种说法，奔驰品牌的定位比宝马和奥迪高半个档次。虽然很多人不知道这句话的出处，但他们对此深信不疑。其次，奔驰巧妙地将车标设计得比脸还大，进一步激发了人们对脸的追求。因此，奔驰汽车逐渐成为奢华和尊贵的象征。不仅对重视地位的男人有足够的吸引力，对女孩子也很有吸引力。
优雅与尊贵是奔驰E级的设计语言。车头巨大的品牌标志非常醒目。如果这个时候点亮一盏灯，它会更加闪耀。不过话说回来，奔驰采用了家庭化的设计风格，所以有时候从车头很难分辨出哪个是C级和E级。
从侧面看，虽然BMW 5系车身加长，轴距加长，但车顶线条更加明显，所以从侧面看，奔驰E级显得更修长更大。 相对而言，宝马5系的线条硬朗很多，设计也更加实用。虽然前窄后宽轮胎可以为您提供良好的行驶稳定性和高水平的驾驶乐趣，但这些内涵设计还不足以脱颖而出。美丽。
为了打造豪华内饰，梅赛德斯-奔驰推出了香氛系统。除了传统的视觉、听觉和触觉之外，首次将所谓的氛围升级到嗅觉层面，再加上64色氛围灯。 ，柏林之声的声音和看起来很有质感的材质，奔驰E级的豪华气息真的让人过瘾。
显然BMW 5系不喜欢玩那些花里胡哨的东西，我更喜欢称它为高级实用主义，而他的实用主义并不仅仅意味着足够，而是让汽车回到它应该有的样子。 ，并充分利用它。例如，消费者花50万元购买豪华品牌的中大型轿车，配置应有尽有。
驾驶感受：奔驰E级推出了1.5T+48V轻度混合动力系统，不知道大家怎么看奔驰e级新轮胎换掉，反正感觉有点别扭。不过，在奔驰E级的所有新用户中，仍有近30%的人购买了E260L，说明这些消费者仍有一些闪点。
首先1.5T发动机听起来有点刺耳，但配合48V轻度混合动力系统奔驰e级新轮胎换掉，0到60公里的加速会更加平顺，还会减少一些小排量的涡轮增压发动机。这种涡轮迟滞现象。另外，如果查看动力参数，还会发现1.5T发动机的功率和扭矩其实和宝马的2.0T低功率差不多或者差不多，但它配备9AT真的没有采埃孚的8AT快，所以加速本身也不尽如人意。
另外，有些消费者其实担心1.5T+48V系统技术不够成熟，可能导致后期维护成本成为无底洞。不过从搭载同款动力总成的奔驰C级近一年的表现来看，并没有出现如此严重的质量投诉，间接证明了这款动力总成还是具有一定可靠性的。 .
但话又说回来，梅赛德斯-奔驰 E 级仍然有自己的问题。例如，当路面颠簸时，后悬架会出现非常不合时宜的横向摆动问题。这不仅仅是驾驶体验好不好的问题。但是对我来说开车还是有一定的不稳定性和隐患的。
对比BMW 5系的驾驶品质，它没有奔驰E级那么漂移，你甚至不需要驾驶它。当您听到发动机点火的声音并握住坚固的方向盘时，您可能就知道了。什么是驾驶风格？宝马5系突然叫了530LI，却只装了一台2.0T大功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。参数调整不是很有爆发力，但实际的体感确实显示不足。加速时，不仅有视觉上的冲击，引擎的轰鸣声也会随之而来。事实上，我感觉不到大的声音。这是一款适合商务和宜家的中大型车。
另外，当你加速时，你的背部紧紧地贴合在一起，形成了这种非常好的推背感。我想作为一个中年消费者，你可能也会爱上这种感觉。此外，BMW 5系驾驶起来也非常稳定。虽然与上一代相比，这一代的BMW 5系在轻量化方面有所提升，但这并没有带来任何负面影响，悬架也会主动发挥作用。应对路上不断的颠簸，这时候前窄后宽的轮胎也会派上用场，给你良好的行车稳定性。
结束语：总结一下奔驰E级和宝马5系。这两款车是豪华品牌中大型轿车中的超级巨星。他们也有出色的战绩，但我认为在打法上还是有一些差异的。比如奔驰E级，赏心悦目，优雅端庄，多么迷人，但在驾驶方面真的不如5系。我觉得宝马5系是一个基础功比较扎实的选手。它继承了汽车本该有的样子，同时舒适性也有了很大的提升。当然，好与坏，最终的决定权还是在大家手中。请在下方留言转发