从8月汽车销量排名来看，中级车市场仍以日系车为主。 (丨)和2.分别以约10,000辆汽车夺得中级车销量榜首。亚军，相比之下，美国中级车的表现就显得有些落寞了。
福特以 5,992 辆汽车排名第 13。这个成绩相比蒙迪欧之前的销量还算不错，但距离这个级别的常青凯美瑞还是有一定距离的。许多人抱怨蒙迪欧。蒙迪欧的性价比明显高于凯美瑞。为什么凯美瑞卖不出去？
这台车，蒙迪欧，确实在很多方面都做到了全级别第一。
1. 1.1米穿过大屏幕，是同级别唯一的燃油车。 110cm超广域高清4K巨屏显示系统，集成12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控大屏，科技感强.
2.同级空间最大——轴距，后排空间C级用车体验，真车体验才知道它的后排空间豪华。
3. 全系标配2.0T发动机，传动系统配备8速手动变速箱。 376牛米，0-100km/h加速时间仅需6.5秒。
相比凯美瑞，入门版2.0自吸发动机，配置更低的乞丐版，缺乏科技感的“古典”内饰，怎么看都觉得没有福特蒙迪欧那么吸引人，但在销量上，两人刚刚转身。虽然付出了足够的诚意，但蒙迪欧的问题在于，之前的“债”太多了，而今天的蒙迪欧只是在偿还之前的债。
前蒙迪欧也是一款爆款。 2013年推出的第四代蒙迪欧采用了马丁脸设计。 @>40,000辆2022年中级车销量排名，是整个中级车市场的佼佼者。虽然中级车市场的高手林立，德双日系三剑客的强敌林立，但蒙迪欧曾经与这些车型无异。但随之而来的异味车门、断桥车门、变速箱车门等问题，毁掉了蒙迪欧的销量，也严重影响了蒙迪欧的声誉，导致国人对这款车的好感度跌至谷底。而且福特的品牌形象已经崩塌，支撑不住20万多元的价格。
9年没有换人的事实，也让国人对这款车感到厌烦。有了雅阁、凯美瑞等第一代车型，第四代蒙迪欧的产品实力已经无法与上市初期相提并论。从悬崖上滑下来。第五代蒙迪欧也是现款车型。换成了2.0T发动机和1.1米大屏，把起步价降到16万以下2022年中级车销量排名，但为时已晚，蒙迪欧口碑严重透支现金蒙迪欧要做的第一件事就是“还债”，但口碑的崩塌只需要片刻，而重建却需要很长时间。
第五代蒙迪欧已经够诚意了，但可能无法恢复昔日的辉煌。福特也用自己的经验证明了口碑对塑造产品价值的重要性。对于一个汽车品牌来说，信任比黄金更宝贵。