文/段
谈捷达品牌
虽然你可能不知道这个品牌，但你开过这辆车的概率很大。当然，前提是如果你会开车，作为很多驾校的“专车”，大部分人都是第一次接触捷达的方向盘。. 捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。它的第一款产品捷达-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然是一汽-大众旗下的品牌，但“捷达”却是大众汽车第一个源于车型的自主品牌。因此，捷达品牌下隐约出现了一个“影子”——一些消费者认为买捷达的人，基本上买不起大众标准车的人都会买这款车，然后当有人问这是什么车时，他们会说这是一辆新的大众捷达，而不是为了这辆车的产品动力。所以大家认为，除了大众品牌，还有人会为捷达VS5的产品买单吗？
新捷达VS5新点
与现款车型的外观设计相比2022年新款捷达，新捷达VS5的造型调整主要集中在前保险杠区域。变化包括增加了仿进气设计和两个新的镀铬装饰，可以与LED日间行车灯形成Y形效果。同时，新款VS5新增了以太红和爱琴海蓝两种新配色。
内饰方面，全新VS5大面积软包覆，配置部分增加了J-link手机互联系统（包括苹果）、EPB电子手刹/自动泊车、ACC自适应巡航、前碰撞安全系统（包括CEB城市紧急制动）等。其中，ACC自适应巡航和前碰撞安全系统（包括CEB城市紧急制动）仅在顶级车型上配备。
动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6AT变速箱。发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。与大众不同的是，捷达不匹配大众的7速双离合，6AT变速箱的换挡节奏更慢。
新车配置差别不大
与现款车型相比，新捷达VS5车型数量保持不变，其他车型价格保持不变2022年新款捷达，只是顶配版价格下调1000元。全新捷达VS5从低到高分为三个配置级别，分别是进取型、享受型和荣耀型。其中，进取型和愉悦型可以提供手动和自动两种车型，差价1.万元。相比之下，进取型和愉悦型的配置差异包括前排侧安全气囊、前排安全带未系紧提醒、前雷达、倒车摄像头、电动天窗、无钥匙启动、驾驶员无钥匙进入和仿皮包裹座椅。、单色氛围灯、感应雨刷等。两款配置车型的价格相差7000元。顶级自动荣耀型和第二顶级自动享乐型的价格相差9000元。配置差异包括前/后头部安全气囊、主动刹车、自适应巡航、主驾驶腰托/电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、电动折叠/加热/锁车外后视镜自动折叠、分区自动空调等。总的来说，三种配置的价格差异不是很大。自动版入门版和顶级版的差价只有1.6万元，手动版入门版和顶级版的差价是1.8万元。,
市场状况/销售展望
因为捷达是一汽-大众旗下的品牌，和母公司其他车几乎差不多，而且价格也非常亲民，这让捷达品牌在2019年一推出就备受关注，尤其是旗下首款SUV车型捷达VS5的亮相，凭借产品实力和性价比，基本可以将月均销量控制在上千台。2022年5月，捷达VS5销量同比下降18.91%，环比增长229.42%；在过去的12个月里，捷达VS5的销量在2021年12月达到最高，销量为10,694辆。可见，捷达VS5是捷达品牌的重点车型。但在SUV市场，2022年5月捷达VS5的市场份额同比下降0.58%，SUV排名环比上升30位。2022年1-5月，捷达VS5累计销量达29310辆，同比下降64.61%，排名SUV销量第44位。此次改款的目的显然是为了激活捷达VS5的市场活力，但捷达品牌产品线的短缺，很大程度上制约了其销量增长。笔者认为，这款新车的推出不会引起太大波澜。在如此激烈的市场竞争和国产车的崛起中，捷达VS5的市场压力还是很大的。此次改款的目的显然是为了激活捷达VS5的市场活力，但捷达品牌产品线的短缺，很大程度上制约了其销量增长。笔者认为，这款新车的推出不会引起太大波澜。在如此激烈的市场竞争和国产车的崛起中，捷达VS5的市场压力还是很大的。此次改款的目的显然是为了激活捷达VS5的市场活力，但捷达品牌产品线的短缺，很大程度上制约了其销量增长。笔者认为，这款新车的推出不会引起太大波澜。在如此激烈的市场竞争和国产车的崛起中，捷达VS5的市场压力还是很大的。