第一名：丰田RAV4年销量：103万辆
众所周知，中国的大众，世界的丰田。
虽然RAV4在中国市场的销量只能排在前10，但去年在中国的累计销量是19.50,000辆。
但全球累计销量已达103万辆，也是去年唯一一款销量过百万的SUV。这应该是“一车一队”的真谛。
第二名：本田 CR-V
年销量：78.30,000台
本田CR-V在中国卖了好几年，是当年涨价的鼻祖，相对比RAV4更受欢迎。
不过目前这一代车型已经走到了生命的尽头，但是去年在中国的销量超过20万辆还是很牛逼的，全球销量达到了78.3万辆，这也是一个非常抢眼的成绩。. 而今年的CR-V也将实现全新一代，潜力无穷。
第三名：大众途观
年销量：57.50,000台
去年，大众途观全球销量达到57.50,000辆，其中15.80,000辆来自中国市场，占比高于其他两者。途观确实是中国SUV市场上相当经典的车型。在过去，它与 CR-V 相同。
不过大众在中国的地位大不如前，而这辆未来概念L在中保研究院的碰撞表现不佳，整体市场表现略有下滑，中期后有所缓解整容。
第四名：现代途胜
年销量：55.80,000台
现代途胜的销量与途观相差不大，但排在第四位，应该是很多人都想不到的。毕竟这款车在中国不是很受欢迎。去年中国市场的总销量不足3万辆。
但我们也分析过，中国市场对现代和起亚来说并没有那么重要。去年2022年度suv销量排行，现代集团排名世界第四。
第五名：丰田汉兰达
年销量：41.20,000台
汉兰达一直被视为中国7座中型SUV的标杆。早早进入中国市场，率先走在前列，并以稳定均衡的产品品质站稳了脚跟。
尽管7座SUV市场的竞争愈演愈烈，但汉兰达的地位依然不可动摇。在 41.20,000 的全球销售额中，10.70,000 来自中国市场。
第 6 名：马自达 CX-5
年销售额：400,000
马自达CX-5能卖出40万台的事实，也会让很多人意想不到，从2020年开始还有一定的增长，是全球车型，但在中国没有存在感。去年，它仅售出 2.50,000 台。
马自达在中国市场最畅销的车型是吴哥。另外，马自达现在正在攻打奢侈品领域，不知道这个品牌接下来的命运会如何。
第七名：哈弗H6
年销量：39.70,000台
哈弗H6是中国市场SUV的领头羊，多年来一直占据这一地位。
在全球销售的 39.70,000 台中，中国销售了 370,000 台。一方面，我们觉得长城很能把握中国人的心理。另一方面，我们也希望它能够增强实力，进一步影响全球领域。而不是仅仅依靠国家。
第八名：起亚狮跑
年销量：35.40,000台
与现代一样，起亚在全球领域的重要性远超国内，狮跑销量达到35.40,000辆。以前的狮跑，现在的Smart Run，和国内的KX5本质上是同一款车，都是前几代的车型。
在海外市场，狮跑已更新至第五代车型。不过目前尚不清楚国内的智跑和KX5是否包含在这个销量中，但毕竟后两者在国内的销量才3万多辆。
第九名：日产逍客
年销量：35.40,000台
日产逍客一直很稳，至少比自新一代以来在中国暴跌的奇骏稳很多，而逍客去年在中国的销量是15.6万辆，还是比较不错的。
另一方面，新一代逍客其实已经曝光。与现款相比2022年度suv销量排行，它的设计更年轻，科技感更强。电力系统现在更值得关注。据悉，将使用奔驰1.3T。.
第 10 名：特斯拉 Model Y
年销量：34.40,000台
Model Y是唯一挤进前十的新能源车型，全球销量达到34.4万辆，中国市场贡献了20万辆。不小。
但不得不承认，它在纯电动领域还是有很大优势的，品牌影响力更大，充电可能比很多其他品牌车型更方便，尤其是在一二线城市。
总结：分国别，在全球十大畅销SUV车型中，日系车型表现最好，一共占据五位。向来不为国人所爱的韩国模特，其实表现非常出色，挤成了两个模特。车。
虽然有一款国货上榜还不错，但话说回来，国货还有很大的提升空间。