上汽通用五菱在做着外界不太了解的事情。
9月25日，五菱（丨）MINI EV敞篷版上市。作为上汽通用五菱百万潮派对活动中最抢眼的新星，当主办方给出9.99万的价格时，与会的汽车媒体纷纷窃窃私语：9.99万，谁会以这个价格购买吗？
从最初的2.88万元五菱宏光MINI EV，到马卡龙版，再到敞篷版，五菱宏光MINI EV的价格正在稳步上涨。有人说，五菱还是那个五菱，只是不够“人”，价格越来越高，少了烟花。
事实上，智电汽车从五菱处获悉，敞篷版的月产能在全国范围内最多为100辆，而五菱为敞篷版定制了一条专线。
因此，敞篷版并不是五菱用来赚钱的车型。
但是这个逻辑有点混乱。它生产和销售无利可图的敞篷版。什么是武陵图？
从概念车到真车，用户点燃梦想
在百万潮派对活动上，你绝对想不到，一辆小小的五菱宏光MINI EV就能改变如此多的面貌。
它们可以是承载旅行者脚步的旅行车，也可以穿上迷彩大衣，将反差演绎到极致。它们也可以是带有肯德基标志图案的外卖餐车，也可以是承载轻创业者理想的柠檬茶餐车，既承载着当下的倔强，也承载着对美好生活的向往。
也可以是五菱女孩的闺房，宝爸宝妈的流动育婴室……站在上百辆改装过的五菱宏光MINI EV前，有一种聚沙成塔的感觉，因为这些车都是来自五菱用户来自世界各地。智慧。用户的性格烙印在汽车上，赋予汽车灵魂，呈现的每一款车型都成为全球限量版。
上汽通用五菱品牌及公关总监张益勤表示，敞篷版的构思源于万千五菱用户的智慧。
“一些用户早在我们之前就将汽车改成了敞篷版。” 张益钦表示，因为不符合监管要求，这样的车就像是一些资深玩家的收藏。修改后只能放在车库里。
有了这样的举动，当然，这个想法的用户不止一两个。在全国用户的魔改中，量产敞篷版的呼声越来越高。张益钦认为，五菱只是在做一些符合民意的事情。用户提出需求，五菱满足。
为此，上汽通用五菱将于2021年打造五菱宏光MINI EV敞篷版，并于2021年4月在上海国际车展全球首发。随着年轻用户对敞篷版的呼声越来越高，2022年8月，五菱宏光MINI EV敞篷版如期到货。9月25日，敞篷版上市，售价公布。
知电汽车截止前，获悉敞篷版首批认购已达17万，五菱采取抽签方式认购，首批200名中奖用户。根据产能，五菱将在用户下单后三个月内发货。
从无到有，首款自主研发的软顶敞篷车
五菱宏光MINI EV敞篷车虽然是A00级轿车，但内部蕴含着巨大的能量。为打造中国首款软顶敞篷结构新能源汽车，五菱已申请相关专利19项，目前拥有专利总数19项。敞篷车连接结构、车辆密封结构、车顶锁结构、车门八项自主知识产权。
虽然够“硬核”，但敞篷版也有软萌的外观。
自由与浪漫是敞篷版最好的定义。 Mini 机身有海蓝色、翡翠色和现代黑色可供选择。软顶篷布可以搭配红色和黑色。只需一点点，当引擎盖打开时，无边无际的风景就展现在您面前。
在阳光下熠熠生辉的五菱夜光标志和灯带，以及同样抢眼的LED C型大灯和无框车门，再加上敞篷标志性的防滚架，满足了所有年轻人的浪漫向往。
外在“美”无穷无尽，内在自然相得益彰。清新活力的海天蓝和翡翠色外饰搭配清新的灰白色内饰，摩登的黑色外饰搭配冷艳的红黑内饰，外加大面积触感细腻的真皮包覆，整车配备一体式真皮运动座椅。空调供暖和制冷，给居住者带来柔软舒适的享受。
至于空间，不用担心。敞篷版尺寸为**，轴距为10，前舱有10个储物空间，后排有180L行李箱，营造出愉悦舒适的双座空间。
在安全方面，有些恋情只有在“公开”的情况下才能理解。没有车顶、B柱、C柱如何保证行车安全？五菱表示，对车身进行了各方面的强化。
首先，敞篷版优化了车身设计结构，支撑位置采用了更高强度的材料，将高强度钢在车身中的比例提高到了65%。制动安全稳定。
硬件有保障，配置不能少。敞篷版提供坡道辅助和倒车影像；用户还可以通过LING Club APP实时监控车辆状态，支持远程寻车、智能开关门、汽车体检、定时充电、智能补电等多项贴心功能，出行便捷。
从大众化到精致化，五菱坚持潮变梦想
从两轮到四轮，五菱洞悉了小型滑板车在人们日常生活中的稀缺性和紧迫性。30000-40000的价格区间让人神经紧张，让五菱一举夺得新能源汽车销量桂冠，成为第一家击败特斯拉的中国车企。
如果没有五菱的先机，中国的新能源汽车发展布局会比现在慢很多。
10万、20万，甚至更贵的电动汽车，已经无法满足当前中国社会的普遍需求。
人们确实需要一辆能够满足交通需求的小型电动汽车。
五菱率先做到了这一点。
这里还有一个小故事。日本名古屋专家学者来到广西柳州考察五菱宏光MINI EV，问：哪些零部件是从日本采购的？学者得知整车没有零件，连一颗螺丝都是中国生产的，大吃一惊。
五菱凭借在乘用车领域深厚的整车制造技术和经验，打造出了今天的五菱宏光MINI EV，真正让中国自主生产的微型电动汽车走进了寻常百姓家。
五菱大获成功后，各大车企也纷纷瞄准微型电动车市场红利，各种微型电动车层出不穷。
然而，五菱宏光MINI EV在微型电动车市场的主导地位从未动摇。不怕没人来下棋，五菱的领导每次遇到一个面临市场挑战的话题时，都会淡然一笑。
从千万用户的基数出发，在满足交通需求后，随着社会经济的提升和文化多样性的融合，小五菱宏光MINI EV开始转型。
一生二，二生三，三生万物。
做不同的细分品类，满足不同人群的需求，而这种需求可以包容它的千变万化，五菱称之为自己的潮汐梦。
汽车调校起源于赛车活动，其目的是提高车辆性能的极限。随着时代的发展，如今的汽车改装已经成为汽车爱好者展示个性的一种方式，让追求速度和激情的年轻消费者找到价值共鸣。目前国际市场上有成熟的前装模式和后装模式。
在中国，改装文化方兴未艾，法律法规逐步完善。多地举办不同规模的汽车改装展，汽车品牌大力打造汽车改装文化圈。改装从外观、内饰延伸到配置、性能等诸多方面，引起消费者的兴趣。
在中国汽车工业不断发展壮大的背景下，中国的改装车也被赋予了更多的色彩。
改装一直是一种小众文化。
这个梦想，只要你愿意，普通人也能做到。不需要几十万的修改费。五菱宏光MINI EV的改装属于有钱有节俭的人。
也有人花几十万来改装，改装成本远大于车价。有些人还可以在身上做一点薄膜涂层，这可能要花费数百到数千美元。
把汽车当成一种情感寄托，一种文化表达，把汽车变成一个可玩的大玩具。
这是五菱改变文化的梦想，也是现在不赚钱也要继续做敞篷版的原因。
从大众到小众，敞篷车背后的商业逻辑
有人可能会说，梦想卖遍天下，哪来那么多情怀让消费者买单？
梦是讲故事的一种方式。从营销的角度来看，年轻化已经成为目前乃至未来车企销售车型的重点方向。
五菱宏光MINI EV在这方面的营销手法可谓独树一帜，真是一招吃遍天下。
比如，为了满足不同用户群体的个性化出行需求，五菱打造了清新活力的“青柠汽水”、清甜清凉的“百花樱花”等全新色彩。添加“颜色”时价格上涨。此外，马卡龙还将推出柠檬黄和薰衣草紫两种车色，丰富消费者的选择。
目前，五菱宏光MINI EV共有19款配置车型在售2022款即将上市新车敞篷车，售价区间为3.28万至9.99万。
相同的车型，不同的需求，五菱正在一点一点地构建一个完整而丰富的微型电动汽车生态王国。
届时，梦想将不再只是一个小众独奏，它将像滚雪球一样形成一个闭环，影响和触发每一个拥有或没有拥有五菱宏光MINI EV的人——汽车被赋予多重定义。
比如有人买了50辆五菱宏光MINI EV作为流动专营餐车的载体，也有人可以将其用作流动花车、饮料车、外卖车等。只要社会有需求，这种低- cost car可以转化为任何物流状态。
当然，它也可以作为社交神器，成为改装家庭的情感交流纽带。
有黎巴人，有春有雪，一辆汽车贯穿人们生活的方方面面。你总能想办法打开属于你的五菱宏光MINI EV。
所以，下次五菱推出售价高于9.990,000敞篷的车型，我就不再担心会不会有人买，谁会买。
打造需求链全的商业王国，敢于尝试新鲜事物，让品牌永葆生机，这才是真正的无敌英雄。
以2022年新能源汽车500万辆年产销量和A00级电动汽车市场占有率（30.1%）测算2022款即将上市新车敞篷车，2022年微型电动汽车产销量为介于 125 万到 1.5 亿之间。在1万辆的范围内，2021年89万辆的销量将同比增长至少40%。
中国微型电动车市场远未饱和，人民的智慧被发挥到极致，这也是五菱宏光MINI EV成功的最大原因。
自敞篷版上市以来，五菱宏光MINI EV改变潮流的梦想变得更加清晰和坚定。不管怎样，梦想还是要在那里，以防梦想成真！