订单爆炸了！特斯拉北美新车交付周期长达1年，部分车型已暂停订单！马斯克：生产是比需求更大的挑战！
由于订单严重积压，部分特斯拉车型正在多个地区停产。
据外媒报道，日前，美国电动汽车订阅公司宣布计划向17家汽车制造商订购2.3万辆电动汽车，订单总额约12亿美元。其中，8300辆电动车将从特斯拉订购，总价值4.43亿美元（折合人民币约30.6亿元），是价值份额最大的订单在这个计划中。占近37%。
但大订单让特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）感到困扰，他在推特上写道：“生产比需求面临更大的挑战。” 对此，不少网友调侃：“这也太凡尔赛了吧。”
特斯拉遭遇产能瓶颈
事实上，受疫情、零部件供应紧张、订单激增等因素影响，特斯拉一直处于供不应求的状态。今年6月，在经历多轮涨价后，特斯拉在北美的新车交付周期长达一年。其中，Model Y 车型预计交付时间为 2023 年 1 月至 4 月，Model X 预计交付时间为 2023 年 5 月至 6 月。国产 Model 3 和 Model Y 的最长交货期为 24 周（6个月）。
公开资料显示，在过去的7月份，特斯拉的订单量已经达到50万辆。其中，Model Y四驱长续航版订单积压超过14万辆；Model 3 长续航版的订单积压约为 6.380,000。
据报道，由于订单积压，特斯拉日前在美国、加拿大、墨西哥等地停止接受Model 3长续航版的新订单。目前，特斯拉多款车型的交付时间已经排到了2023年。
《每日经济新闻》记者了解到，停单区域官网入口已显示无法预订，底部附有“2023年起”字样。
至于“为什么停止接受 Model 3 长续航版的新订单”，马斯克在推特上回应称：“交货的等待名单太长了，随着我们产能的攀升，预订将恢复。”
值得一提的是，特斯拉在中国大陆没有Model 3长续航版。2021年11月19日，特斯拉对部分车型进行了调整。Model 3标准续航版更名为后驱版，而Model 3长续航版则下架，至今未上市。官网显示，现款Model 3后驱版售价27.99万元，交期14-18周；Model 3双电机四驱版售价36.79万元，交期16-20周。数据显示，特斯拉中国7月零售汽车8461辆，1-7月累计零售销量仅次于比亚迪和上汽通用五菱。
事实上特斯拉2022年新车型，特斯拉不止一次强调要提高产能。“扩大产能是我们决定的核心，”特斯拉在其第一季度财报中表示。
目前，除了上海和加州的超级工厂全面投产外，特斯拉在奥斯汀和柏林的两家新工厂也已于今年年初投产。今年6月，柏林工厂周产量突破1000辆。“2022年，特斯拉预计在全球生产150万辆汽车，到今年年底，工厂的年产能将超过200万辆，”马斯克说。
在马斯克看来，影响特斯拉销量的从来不是订单量，而是其工厂的生产供应能力。马斯克在特斯拉 2022 年第二季度财报电话会议上表示：“我们一直更关心产能提升特斯拉2022年新车型，而需求不是我们关心的问题。”
官方数据显示，今年上半年，特斯拉全球电动汽车总交付量为56.4万辆。按照特斯拉“在多年内实现年均交付量增长50%”的目标，2022年特斯拉的交付量预计将超过140万辆。
上海超级工厂
贡献了特斯拉全球三分之一的新车
今年二季度，特斯拉在生产过程中继续面临停工、全球供应链中断等挑战，这也限制了工厂继续满负荷运转的能力。
作为特斯拉全球最大的汽车出口中心，上海超级工厂受疫情影响，从3月28日开始停产，4月19日逐步恢复生产，6月初恢复满负荷生产。财报显示，上海工厂升级后年产能超过75万辆，成为特斯拉目前产能最高的超级工厂。
8月15日，特斯拉宣布特斯拉上海超级工厂于8月13日下线第100万辆。马斯克首次在新浪微博和推特上发文祝贺。“恭喜上海超级工厂生产第100万辆电动汽车，特斯拉累计产量现已突破300万辆。” 这也意味着特斯拉三分之一的电动汽车来自上海超级工厂。
特斯拉上海超级工厂位于上海临港新区，占地86万平方米。这是中国第一个外商独资汽车制造项目，也是特斯拉在海外的第一家工厂。公开资料显示，2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海市临港管委会签署纯电动汽车项目投资协议；2019年11月，特斯拉上海超级工厂进入试生产；2020年1月 1月，国产Model 3开始交付。
截至目前，特斯拉上海超级工厂已经交付了两款国产车型，Model 3和Model Y。官方数据显示，2021年特斯拉上海超级工厂累计交付48.41万辆，同比增长235%，占特斯拉全球年度总交付量的 51.7%。“2021年，上海工厂将向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车，贡献特斯拉全球交付量的一半。” 特斯拉全球副总裁陶琳表示，上海超级工厂正在继续成为特斯拉最大的工厂。重要的出口基地和生产中心。
8月15日，陶琳在微博上透露，目前上海超级工厂的供应链本土化率已经超过95%，99.99%的团队都是中国人。
根据计划，上海超级工厂扩建完成后，将帮助特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆，从而使上海超级工厂成为特斯拉全球最大的汽车出口中心。 .
除了推动奥斯汀和柏林两家新工厂的产能提升和上海超级工厂的扩建外，特斯拉还计划在全球投资建设另外 10 至 12 家超级工厂。每家工厂的计划年生产能力预计在150万至200万辆之间。“今年晚些时候，（我们）将公布公司最新工厂的选址结果，”马斯克说。
根据马斯克的最新计划，到2030年，特斯拉的年销量目标是2000万辆。“特斯拉有信心在 10 年内交付超过 1 亿辆汽车，”马斯克说。
记者李兴