这个链接有最全面的方法，如何进行各种改装，以达到本论坛的摩托车最佳节油效果。任何110风冷化油器踏板都能达到甚至低于本田踏板龟甲的油耗。所有化油器车只需更换数显点火器，安装蓄能器，抬高油针，冬季即可达到龟甲冷启动效果。改装可以达到龟甲的震动效果，水冷油冷可以比龟甲的散热效果强很多，所有改装费用都可以控制在2000元以内。，任何110风冷化油器踏板只需要一千多元的改装费用，油耗，冷启动效果，震动，散热，
夏季更换机油冷却器可降低油耗12%，而全水冷缸盖夏季油耗仅能降低7%。我估计夏天水冷缸盖只能降低3%的油耗。建议在滑板车发动机风扇的导线上加一个开关，冬天发动机启动五分钟后打开风扇。冬天的油耗应该减少一点。
网友表示，开关式整流器的油耗可降低10%以上，高速震动可大幅降低，极速可提升数公里。我猜想通过安装上下导流罩和小挡风玻璃可以降低5%的油耗，最高时速也可以提高一点。数显点火器的油耗应降低5%。通过去掉三元催化器，油耗也可以降低一点。同时可更换17齿小链轮，空气过滤器内可安装负离子发生器和超声波雾化器。油耗可降低15%以上，西藏爬坡速度可大大提高。前挡泥板是钻孔的，夏季油耗预计可节省2%，将SG级油换成SJ级油可降低油耗。如果想省油，也可以换子午线轮胎。可以在油中加入抗磨剂，减少油耗。摩擦阻力，经常高速行驶，可以把排气管改成一级背压，高速油耗可以降低一点，最高时速会提高几公里。不带加速泵的化油器可以达到带加速泵的化油器的提速效果。我的喷射器的排气管这样改后，共振区就完全消失了，排气管里也没有水，从来没有。会生锈，所以使用寿命会翻倍，而且换排气管的声音会大很多。如果觉得声音太大，可以在排气管里同时放两个松散的钢球来消音，也可以把活塞挖出来。减轻了一部分重量，还可以像本田的125风浪一样加装100尺寸发动机的小化油器，让发动机少烧油。此次改动后，有网友反映低速油耗降低，高速油耗增加，最高车速提高。降低，爬升力变小。冬季挡住发动机迎风面会增加发动机温度，网友反映还可以降低油耗。可以在排气管内同时放两个松散的钢球来消音，也可以挖出活塞。减轻了一部分重量，还可以像本田的125风浪一样加装100尺寸发动机的小化油器，让发动机少烧油。此次改动后，有网友反映低速油耗降低，高速油耗增加，最高车速提高。降低，爬升力变小。冬季挡住发动机迎风面会增加发动机温度，网友反映还可以降低油耗。可以在排气管内同时放两个松散的钢球来消音，也可以挖出活塞。减轻了一部分重量，还可以像本田的125风浪一样加装100尺寸发动机的小化油器，让发动机少烧油。此次改动后，有网友反映低速油耗降低，高速油耗增加，最高车速提高。降低，爬升力变小。冬季挡住发动机迎风面会增加发动机温度，网友反映还可以降低油耗。并且还可以像本田的125风浪一样加装100尺寸发动机的小化油器，让发动机少烧油。此次改动后，有网友反映低速油耗降低，高速油耗增加，最高车速提高。降低，爬升力变小。冬季挡住发动机迎风面会增加发动机温度，网友反映还可以降低油耗。并且还可以像本田的125风浪一样加装100尺寸发动机的小化油器，让发动机少烧油。此次改动后，有网友反映低速油耗降低，高速油耗增加，最高车速提高。降低，爬升力变小。冬季挡住发动机迎风面会增加发动机温度，网友反映还可以降低油耗。
如果有平衡轴，也可以拆下平衡轴，但节油非常小。我的不带平衡轴的顶杆经过改装，达到了雅马哈天剑的震动效果。
在极端越野条件下，阻尼效果越好，油耗越高。
如果顶出机想省油，可以换成轻便的顶出机，震动也会减少。也可以更换轻型摇臂。
全车灯全部换成LED，压缩比有所提升。如果压缩比增加太多，则需要安装水冷或油冷。前后轮轴更换为低阻力轴承。
楼主|手机发表于2020-1-910:48|看作者就好
【涡流蓄能器】+【加重普利珠】脚踏助力车节油技术的两把双刃剑
#2 继续前进
光阳 125 踏板车终极节油改装测试
我在罐子里潜水很久了，专题文章，出来喘口气
现在油价飞涨，125踏板的油耗一般在3L--3.5L左右。排量1L的车，油耗一般只有6--7L。
踏板车的油耗确实高很多。
踏板车的节油首先取决于节油方法的可行性。根据能量守恒定律。一般的方法是：
1. 提高传动的能效。例如，改变传动比
2、减少发动机的无用功。比如更换开关整流器
3.改善发动机的燃烧。例如加强点火火花，增加混合蒸汽的雾化效果
4、减少车辆行驶过程中的摩擦力。比如单向齿轮滑行。
根据以上方法，选择各类节油产品，进行综合节油试验。
产品有：
加重普利珠和大弹簧大家都知道，很多人都用过皓月的产品。
高压节能点火头是一种特殊的火花帽。据说可以增加10%的动力，新车可以节省7%-10%的油，旧车可以节省15%-20%。明显更粗更长，可能对一些点火能量不足的老车有效。由于我的EN点火非常好，所以在我的车上测试的节油效果只有3%-4%。并且可能有错误。
直流无级提前角点火器可以增加点火能量，增大点火提前角。加载后可以明显感觉到怠速
增加。发动机声音变小。
负压蓄能器是之前在二冲程上使用的东西。在四冲程上也很有效，可以增加动力，节省燃油，改善排放。很多人自己做过。成本不高。还有DIY的乐趣。本次测试使用自己制作的金属罐。容量约为95ML。两个空气喷嘴是空心螺钉。外径7MM，内径5MM。中间用铜管连接。增加，有一定的节油效果。
开关整流器大家都知道，换灯的一般都是皓月做的。东西很好，就是太贵了。当不使用大灯且电池不需要充电时，磁电机处于空载状态，从而降低了发动机的功率。.
单向齿轮滑翔机 Sun III。它之前已经安装在另一辆车上。我稍后会介绍它。
测试踏板车来自同一个村庄，光阳 125。直流点火。使用三年，行驶里程2.6万公里。可以正常维护。油耗低于3.5L，未经过准确测试。
安装测试进程。
1.首先检查原车状况。胎压正常，空气滤清器脏了，火花塞很黑。
2、测试原油耗。排放燃油箱中的油。行驶至发动机关闭且无法启动。灌满一整瓶90号汽油（650ML可乐瓶）实际上是700ML左右。在汽车更少但道路更好的新道路上，使用以 45 码的速度行驶。里程20.85公里。
3、安装节油产品，先安装负压蓄能器摩托车改装油冷有用吗，拆下进气管，在靠近化油器的一端用电钻钻一个7MM的孔，装上气嘴，用AB胶封好，拧紧. 好螺丝。然后用铜管连接风嘴，用AB胶密封。然后用锁环将其拧紧。AB胶需要半小时才能牢固。
高压节能点火头。直流无级角点火器。开关整流器的安装还是比较容易和简单的，把原来的拆下来换上就行了。
更换皮带轮珠和弹簧需要特殊的工具和一些努力。尤其是拆卸后的从动轮的螺丝，比较麻烦。原来的珠子已经磨平了一点。
根据实际情况，调整怠速。混合比例暂时没有变化。火花塞是黑色的。再次更换火花塞，将间隙增加0.1MM。
整个安装过程大约需要1.5个小时，但其中一半时间是在拆装滑板车的外壳。看起来骑自行车很容易。
5、安装后测试油耗。先把车开到熄火无法启动为止。然后装入等量的油。在同一条路上。相同
样品以 45 码的速度行驶。里程30.25公里。它比原来长了近9.4公里。
节油约31%。里程增加45%。同时，火花塞被烧成砖红色。这就是负压储存容器的作用。
由于这两次测试都是车主亲自驾驶，所以他对节油效果非常满意。他觉得加油很给力，起步力比原装强，行驶时声音和震动也比原装小。进行调整。可以节省更多的燃料。
本试验验证了负压蓄能器的作用，即降低气压，减少混合气的吸入，提高混合气的雾化。在实际应用中，混合物丰富有效，正常应调整为浓稠和稀薄。更需要调整浓度。调整浓度仍有节油效果。除了改变传动比，节油效果比较明显，其他产品不明显，肯定有节油效果，只是测试还没准备好。, 更准确。
关于单向齿轮过山车的测试，我不喜欢这个东西，因为它不安全。但我也喜欢在驾驶时抓住离合器并滑行。也是一样，我没觉得不安全，就帮别人拿了个金太阳第三代回来了。90元。让他找摩托车修理店安装，我看。怕弄脏了，呵呵。装上后没测油耗，骑起来感觉还行，就是收油的时候。有一点点饭菜，然后就是往前冲的感觉。滑动感真的很好，像电动车一样。还需要改变骑行习惯。个人认为速度在40码以下（现在电动摩托车可以开40码），刹车不错。与前车的距离为15米。安全问题应该不大。骑行真的很舒服。如果车昨天换了还装了防滑。看来油耗降到1.5L是完全有可能的。
为了节省燃油，还可以采用修改电喷的方法。效果也很好，就是成本太高，不实用。在油路上加装磁吸节油器，个人认为效果不大。（真的可以磁化汽油，而且磁铁不一般。摩托车改装油冷有用吗，价格肯定不会便宜）
我对节油产品的拙见。
更换传动产品的节油效果很好，但起步加速力会有所降低。最好对汽车进行动力改装。价格比
更便宜。非常实惠。
高压节能燃烧器有一定的效果，但不要相信广告，安装方便。价格也很便宜。它可以促进燃烧。
值得一试。
直流无级角点火器是个好东西。具有一定的节油效果，增加点火能量。对于一些老车来说，交流点火效果更好（电池应该不会太差）。它易于安装，价格相对较高。
负压蓄能器可以自己制作。对提高中低速动力和节油有很好的效果。
与点火器一起使用非常好，简单实用。但要注意容器的密封。最好使用金属容器。
开关整流器节油效果在5%-8%左右（看磁电机的功率），可以提高大灯的亮度。安装也不是太难。价格有点贵。
单向齿轮撬的好产品确实可以试用，可以使用2万多公里。但是坏了就不要用了，会损坏齿轮，而且使用寿命不长，成本高。比原版差，适合低速驾驶技术好的人（新手和女性不宜使用）。还要记得经常更换齿轮油。
后记 节油也与车况和驾驶习惯有关，与化油器有很大关系。如果你的油耗超过3.5L，就应该从这些方面入手。不用花钱就可以省很多油。
好不好吃，只有自己试了才知道。