房车作为专用车行业的小众市场，在我国已有近20年的历史。从房车的分类来看，目前有以下几种：
---A型房车（也叫巴士房车，主要改装在大中型客车平台上），车长8-15米，可坐8人。其优点：空间大，更舒适，设备更齐全；缺点：价格高2022年1月中大型轿车销量，经济性差；
---B型房车（又称MPV房车）：长4-6米，2-3张床位。其优点：小巧灵活，停车方便；缺点：空间小，设施比较简单；
---C型房车（驾驶室上方加床）：车长5-9米，床4-6人。其优点：功能更齐全，经济实用；缺点：由于高度限制，部分车型无法停放在车位或车库。
受疫情影响，2021年房车快速增长后，我国房车今年遭遇“滑铁卢”。根据中国汽车流通协会提供的登记数据，2022年7月，房车实际销售1171辆，环比下降11%，同比下降18%；2022 年 1 月至 7 月，共售出 6,326 辆房车，比去年同期下降 13%（见截图）。1）。那么2022年7月和1-7月房车市场的主要特点是什么？
截图一、近年房车销量数据，来源：中国汽车流通协会授权
特点一：近五年销量居同期第二位，同比负增长。
根据中国汽车流通协会数据，2022年7月和1-7月房车销量及同比统计：
表1. 近年来房车市场销量及同比增速统计（数据来源：中国汽车流通协会）
从上表可以看出，近五年7月房车销量中，2022年7月销量为1171辆，位居第二，同比增长-18%，近五年同期最低增速；
近五年1-7月房车累计销量中，2022年1-7月销量为6326辆，为近五年同期第二高，同比增长- 13%，近五年同期增速第四。
总之，无论是今年7月还是今年1-7月，房车销量均居近五年同期第二，这主要得益于快速增长奠定的“老基”支撑今年头几个月没有受到疫情影响。
从同比增速来看，房车市场在今年7月和1-7月均出现负增长。据研究分析，今年4-6月受疫情影响，人们出行的机会较少。此外，今年7月的极端高温天气创下历史新高，也影响了7月房车市场的销售。
特点二：1-7月同比2增5减，环比4增3减；7月销量前7个月排名第三
截图二，2022年1-7月与去年同期各月房车销量（来源：中国汽车流通协会数据）
表2，2022年1-7月各月房车销量同比和环比统计（数据来源：截图2）
上表显示：
---今年1-7月，月销量同比增加2，减少5。尤其是4-7月2022年1月中大型轿车销量，受疫情影响，房车市场表现“四连跌”，其中4月同比跌幅最大（疫情对房车影响最严重） 4 月上市）。房车市场整体下滑的主要原因。
---今年1-7月单月销售额环比增长4，环比下降3。其中，环比降幅最大的是2月份（主要受春节假期影响），其次是4月份（受疫情影响），7月份再次出现（极端高温天气）。影响）。
---7月份的销量在今年1-7月的每个月中排名第三。
特点三：C型房车占据市场主体，主体地位逐年加强
截图三、2022年7月和1-7月各类房车销量（数据来源：中国汽车流通协会牌照信息）
表3、2022年7月、1-7月及近年各类房车占比（数据来源：终端注册）
上图显示：
---2022年7月和1-7月，C型房车销量占比分别为80.6%和72.2%，在7月和1-7月房车市场占据主导地位。
---2021年房车市场，C型房车市场占比71.3%，也是房车市场的主导地位；但2022年1-7月占比下降0.9个百分点；
---2020年房车市场，C型房车市场占比64%，也是房车市场的主导地位，但占比比2021年下降7.3个百分点；
---2019年房车市场，C型房车市场占比50.1%，也是房车市场主体，但占比较2020年下降13.9个百分点；
综合以上分析可以看出，2022年7月、1月至7月以及近几年，C型房车一直占据房车市场的主力位置，主力位置有逐年加强的趋势。年。据研究分析，主要原因是C型房车更经济实用，更符合大部分客户的需求。
特点四：6米及以下车型是房车需求主体，是房车市场增长的中坚力量
根据登记数据，除以房车长度，今年7月，6米以下房车售出1162辆，占重量的99.23%。2022年1-7月，6米以下房车销售6286辆，占总量的99.37%。重量。
表4 2022年7月和2022年1-7月房车市场按车型长度、销量及同比统计（数据来源：终端注册信息）
上表显示：
无论是今年7月还是1-7月，6米以下房车是房车市场的绝对主力，而6-8米及以上房车只是房车市场的一小部分，几乎可以忽略不计。据研究分析，主要受驾照的影响，一般用户可以选择6米以下的房车，以实现更好的行车安全性和驾照的通用性；另外，6米及以下的房车对于一般家庭出行来说更加经济实用；
这里值得一提的是，从今年4月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）正式实施，C6驾驶证列入机动车驾驶证类别。. C6驾照对应的车型为轻型牵引车，即持有C6驾照的司机在家用车后面加挂拖车式房车即可合法出行（房车分为两种：拖车型房车和自行式房车）。也就是说拖车式房车不需要上牌，可以直接由前车牵引，
专题五、上汽大通、宇通分别获得冠亚军
表5，根据终端发牌数据，2022年7月和1-7月房车企业销量排名：
上表显示：
2022年7月，上汽大通和宇通分别位居房车行业第一和第二，销量分别为234辆和145辆，市场份额分别为19.98%和12.28%。其他车企的销量都在100辆以下，占比不到10%。
2022年1月至2022年7月，上汽大通和宇通的累计销量分别为916辆和585辆，累计销量位居房车行业第一和第二，市场占比分别为14.48%和9.25%。400辆以下，比例不到6%。
总之，在房车销量前10名中，无论是今年7月还是1-7月，上汽大通和宇通客车均位列房车行业第一和第二。
特点六、常州单月流量最多，累计流量北京第一。
表6，根据终端登记信息，2022年7月和1-7月房车销量前10名城市：
上表显示：
---2022年7月房车最多的城市是常州，销量67辆，占比5.72%；第二和第三名是威海和北京，销量分别为56和51，占市场的5.72%和5.12%和4.36%，其他城市销量均在50以下。
---2022年1-7月，房车累计流量最多的城市为北京，累计销量246辆，占比3.89%；排在第二位和第三位的是威海和常州（苏州，并列第三），销量分别为224辆和214辆，市场份额分别为3.54%和3.38%。其他城市累计销量均在200辆以下，市场份额不足3%。